常常看到桃捷新路線的新聞
下面就會有人留台中表示之類的推文
桃園跟台中距離蠻遠的
市政也沒交及
城市的狀況也不同
不懂桃捷跟台中到底有什麼關聯性?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.96.116
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1461494709.A.F2A.html
交通部在可行性審查階段有說過綠線是當下最重要的捷運路線
台中也才送過兩次,桃園綠線修正了十次
※ 編輯: aotfs2013 (101.12.96.116), 04/24/2016 19:41:56
你可以回文....
※ 編輯: aotfs2013 (1.163.1.163), 04/25/2016 16:58:03
你是在崩潰什麼....
※ 編輯: aotfs2013 (1.163.1.163), 04/26/2016 10:29:46
推文 (125)
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hicker
共同點是 都開始規畫並都有第一條捷運線施工中(?)
04/24 18:48
→
ciswww
這樣說吧,桃捷綠線優先順序這麼前面算是個奇蹟,
04/24 18:57
→
ciswww
相較之下台中藍線就很可憐了
04/24 18:57
推
ayutakako
台中藍線中央一直要蓋不蓋的,甚至有表明台中不需要的
04/24 19:01
→
ayutakako
但是台中市一直貴為省府時期的首要省轄市,結果最後
04/24 19:04
→
ayutakako
進度反而落後給桃園,所以才會這樣講,並不是桃捷不好
04/24 19:05
推
russ123000
還有中捷快蓋好了,桃捷再拖有可能比中捷晚通車XD
04/24 20:10
推
xflies
XX表示 就是那個 XX 很無奈的意思
04/24 20:28
推
ji394xu3
russ大 不太可能 台中捷運綠線要2020年通車 機場捷運再
04/24 21:01
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ji394xu3
誇張也很難拖到2020年吧 XD
04/24 21:02
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ji394xu3
ps.2018年底中捷綠線試營運
04/24 21:03
推
iamhcy
就是反諷台中慢的意思吧
04/24 21:25
推
kutkin
你的問題就像 高雄跟台中到底有什麼相關性
04/24 22:05
推
spiritman
? 那高雄和台中又有什麼相關性?
04/24 22:36
推
shun01
在爭第二大城啊!
04/24 22:47
推
oaoa0123
高雄台中是爭第二大城 桃園台中是爭中央寵愛 (?)
04/24 23:14
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over999
桃園?喔喔你是台北郊區喔
04/24 23:46
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kuma660224
桃園的優勢是泛大臺北首都圈。就像機捷其實是為了台北
04/25 00:07
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kuma660224
Location對了就方便借力使力。
04/25 00:09
→
ciswww
桃捷綠線優先順序這麼前面應該不是因為離台北近
04/25 01:09
推
stud0361411
桃園說穿了就是因為離臺北近而已啦
04/25 01:38
推
canandmap
桃捷綠線只是要讓桃園火車站有個捷運通過而已(?)
04/25 01:42
→
kuma660224
機場是因為離台北近,由此衍生台北機場線,機場發展
04/25 04:52
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kuma660224
再衍生航空城蛋黃,地方跟著雞犬升天喊出航空城蛋白
04/25 04:52
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kuma660224
然後航空成又使綠線攀親帶故,號稱航空城捷運線…
04/25 04:52
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kuma660224
要不然其實南崁到火車站恐怕自己推捷運會遙遙無期。
04/25 04:54
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kuma660224
搭上不分藍綠勢在必行的航空城,就阻力大減。
04/25 04:55
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over999
臺中不是新政治重心嗎 說好的立院呢...
04/25 07:25
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ben108472
立院去臺中有用嗎?巴西的首都依舊比不上里約
04/25 08:39
推
go371211
首都跟最大城分離也很常見了...... ex 華盛頓
04/25 10:07
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ji394xu3
樓上 應該說首都跟最大城有 但世界上首都=最大城還是佔
04/25 10:37
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ji394xu3
了比較高的比例...
04/25 10:37
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ji394xu3
尤其台灣身處的東亞,只有越南(最大城胡志明市,首都河內)
04/25 10:49
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ji394xu3
緬甸(最大城仰光,首都改奈比多->因為軍事政治的需要)
04/25 10:50
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ji394xu3
中國的北京跟上海人口規模其實沒有落差很大
04/25 10:51
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ji394xu3
(中國內部資料,2015年上海人口2400多萬,北京2100多萬。
04/25 11:02
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ji394xu3
2015年GDP值,上海25000多億,北京23000多億,單位人民幣)
04/25 11:03
推
krishuang
共同點:台鐵紅線 ㄏㄏ
04/25 11:26
推
edos
搞不懂桃園台中把台鐵講成什麼紅線到底要幹嘛,台鐵在台北或
04/25 11:30
→
edos
高雄的路段也沒有這樣子講法...
04/25 11:30
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kuma660224
首都最大是人類社會自然發展產生的結果
04/25 12:36
→
kuma660224
不是最大反而才是政治上刻意逆勢操作.
04/25 12:36
→
kuma660224
通常是故意遷走,因為政治軍事或為炒鄉下
04/25 12:37
→
kuma660224
跑去荒山野嶺造鎮成為首都,會產生建地
04/25 12:38
推
ciswww
不叫紅線,那叫S1線吧!
04/25 13:13
推
fenrir913
其實我覺得首都不是最大城最經典的是澳洲 第一大城雪
04/25 13:38
→
fenrir913
梨和第二大城墨而本都要爭首都 最後設在中間
04/25 13:39
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over999
臺中有台鐵捷運化 原先4站增為10站 台北市桃園區有嗎
04/25 14:06
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over999
高架也才+4站而已
04/25 14:10
推
lapis
偏偏台灣人口失衡就是政治上刻意逆勢操作而非社會自然發展
04/25 14:21
推
ji394xu3
澳洲的例子也不是唯一 加拿大第一大城多倫多跟第二大城
04/25 14:22
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ji394xu3
蒙特婁當年也爭首都 最後定調在中間的渥太華
04/25 14:23
→
lapis
查閱台灣各地歷年人口相關資料就能知道70-50年前的新北桃園
04/25 14:26
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ji394xu3
美國也是 當年美國獨立最初紐約跟費城都短暫當過首都 後
04/25 14:26
→
lapis
竹竹根本不如中縣中市彰縣雲縣嘉嘉縣市南縣市高高縣市屏縣
04/25 14:28
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ji394xu3
來南北雙方最後選擇了華盛頓特區那塊地當首都(馬里蘭州
04/25 14:29
→
ji394xu3
跟維吉尼亞州劃出一塊地)
04/25 14:29
推
lapis
北部當時就三強而已 台北市街 新竹市街 基隆市街+瑞芳 其它
04/25 14:34
→
lapis
地方皆是貧瘠蠻荒地帶 多數地方田也種不好 茶也種不好 先天
04/25 14:39
推
jago
跟政治有關 但不是100%有關係 因為後來台灣經濟發展朝向工商
04/25 14:39
→
jago
業為主 而彰化雲林嘉義台南當時以"農業"為主的地方,人口自然
04/25 14:39
→
jago
容易外流到其他地方(北/桃/竹/中/高) ex.過去60年的人口成長
04/25 14:40
→
jago
台中縣市與高雄縣市其實比桃園/新竹縣市還多。
04/25 14:40
→
lapis
後天全部失調 高經濟的茶與樟腦出口 受惠的也多是有良港的
04/25 14:42
→
jago
台灣幾十年的人口移動不全部只往北部,中台灣集中往台中縣市,
04/25 14:43
→
jago
南臺灣集中往高雄縣市的情況也是持續了好幾十年
04/25 14:43
推
lapis
基隆和離清日最近的實際首府台北而已 桃園為什麼除了與番地
04/25 14:47
→
lapis
台北有貿易的大溪 為什麼古蹟那麼少 就知道桃仔園可不是假
04/25 14:49
→
lapis
本來就不會是100%關係 先有農再有工商就是自然發展 過去世
04/25 14:51
→
jago
北部當時的經濟(茶/煤礦/黃金/布...)已經超越中南部的農業
04/25 14:52
→
jago
另外北部多雨,水資源多也是原因(這點歷史比較少人討論到)
04/25 14:52
→
jago
中南部農業灌溉要大量用水,很難再有多的水分出民生用水養更
04/25 14:52
→
jago
多的人口
04/25 14:53
→
lapis
另一面來說 有工商農才有出口 但是人口不會建立只有農的地
04/25 14:53
→
lapis
方 現在這些農業縣在過去工商可是海放北部三市以外多數地方
04/25 14:54
→
lapis
人類歷史上的城市自然發展史就是這樣 台灣也是這樣 而現在
04/25 14:55
→
lapis
桃園新北的人口成長更能證明就是人為逆向操作而非自然發展
04/25 14:56
→
lapis
實際上日治人口集中方向就已經是中彰南高了 特別是台中彰化
04/25 14:56
→
lapis
清末期 日末期都有意將首府遷至台中 現在的舊台中市就是一
04/25 14:58
→
lapis
個主要以成為行政首都來設立的 臺灣省城/新高港也是個例子
04/25 14:59
→
lapis
今天台北特別是新北能高速發展 就是1945年後 國府帶來了大
04/25 15:00
→
lapis
量人口 加上台北過去就是台灣實際首府 有許多現行的公家機
04/25 15:01
→
lapis
關 組織制度等可以使用 最重要的是二戰結束時期至導彈發展
04/25 15:02
→
lapis
尚未成熟時期 天然的地理地形屏障仍是非常有軍事價值 台北
04/25 15:03
→
lapis
盆地剛好這些條件 而為了照護大量的軍眷移民 自然要投入許
04/25 15:04
→
lapis
多資源經濟建設因此促進北部的快速成長 而桃園新北是外溢地
04/25 15:05
→
lapis
過去60年來北部地區快速發展的主因就是人為逆向操作的事實
04/25 15:08
→
lapis
ps:人為逆向操作≠負面用語
04/25 15:09
→
lapis
幾乎是可見的:單論人口成長與經濟發展 國府當初的遷移地如
04/25 15:10
→
lapis
果是台中或是嘉南平原 那現在這些地方的人口數會比現實的新
04/25 15:11
→
lapis
北桃園還多 而那時新北桃園的人口數與地方發展更會比現實的
04/25 15:13
→
lapis
雲林縣嘉義縣還慘 因為想搞個農業或是漁業的自然條件也很差
04/25 15:14
→
jago
當年人口集中在中南部才要把人口分散到北部
04/25 15:14
→
jago
當年設台中市/嘉義市/高雄市也是希望帶動人口經濟發展,事實
04/25 15:15
→
jago
上台中/高雄也確實曾經高度成長過一段時間,新竹剛設省轄市時
04/25 15:15
→
jago
效果很差,一直要到竹科設立之後才有起色。至於嘉義市的效果
04/25 15:15
→
jago
一直到現在都還是很差。最後桃園...算可憐 純粹自立自強...
04/25 15:16
→
jago
省轄市沒有,政治經濟資源都很貧瘠,唯一能講的只有後來十大建
04/25 15:18
→
lapis
桃園先天最差的條件就是缺水... 桃仔園和海邊坡塘的由來...
04/25 15:18
→
jago
設弄一個中正國際機場(後來改名桃園國際機場)
04/25 15:18
→
lapis
因為桃園水資源較深 經過水庫開發與取水技術發展才緩和缺水
04/25 15:20
推
victtgg
(敲碗) 呼叫板主 推文離題太遠 請移駕他板
04/25 15:20
→
lapis
單是北部地區的茶產量與瑞芳的礦產量能不能促使台北城基隆
04/25 15:25
→
lapis
市街以外的人口與經濟發展得需要確認相關產值與出入口數據
04/25 15:27
推
ususa
@@ 這是地理板還是個人板?
04/25 15:29
→
lsh0508
桃園人別崩潰好嗎XDDDD
04/25 18:01
推
kkStBvasut
第二大城我真的笑了 不就兩個新竹而已
04/25 18:15
推
WeAntiTVBS
啊 有人在崩潰了嗎
04/25 18:29
噓
over999
會蓋捷運的主因:台北市桃園區
04/25 19:05
噓
omkizo
崩潰甚麼 公共建設跟史地無關的話中橫鐵路跟臺海隧道先做
04/25 19:29
→
omkizo
出來再說
04/25 19:29
噓
stud0361411
桃園說穿了就是為了台北發展的啦
04/26 00:49
→
s10b0566
臺中哭哭Q_Q
04/26 08:18
→
kuma660224
搞成大台北桃園區是遲早的事,不是桃園vs台中,而是台
04/26 13:03
→
kuma660224
北外圍vs台中
04/26 13:03
推
tdjpl
就是論都市規模和發展程度桃園被屌打,中央還比較照顧桃園
04/26 16:17
→
tdjpl
眼紅
04/26 16:17
→
kuma660224
沒辦法,因為照顧桃園有利於台北,實質是當成首都外
04/27 20:43
→
kuma660224
圍
04/27 20:43
→
kuma660224
台北需要大機場,擺桃園,台北需要捷運到機場,做在
04/27 20:44
→
kuma660224
桃園
04/27 20:44
→
kuma660224
機場要擴大容納產業搞蛋黃,桃園就順勢喊居住造鎮蛋
04/27 20:45
→
kuma660224
白區
04/27 20:45
推
mack860120
台中人表示眼紅
04/27 21:22
推
shun01
什麼時候北北基宜桃才會合併啊?
05/02 14:56