閒聊：磨軌也是統包商要自己處理嗎?
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/981777
軌道鏽蝕嚴重 已見鏽泥
〔記者黃立翔、謝武雄、郭逸／綜合報導〕工程已六度延宕的機場捷運，二月廿六日發生
列車嚴重滑軌事件，險些造成列車追撞，北捷人員發現，機捷軌道鏽蝕嚴重，甚至出現「
鏽泥」，摩擦力低且根本猶如潤滑劑，阻礙列車正常煞停，鏽蝕問題也非官方公布「行車
太少」，而是「磨軌不夠確實」，甚至導致鋼製車輪受損。
高鐵局三月時定調滑軌是因為行車頻率降低導致鏽蝕，但北捷人員在三月初應邀「觀察」
機捷異常滑行後，發現前年十一月起至今年三月中，共發生四十二次滑軌（列車異常滑行
），卅七次都發生在雨天、五次發生在陰天，其中二月廿六日滑軌事件，列車竟然滑行超
過一．三公里。而且不只坡度超過三％到四％間的下坡路段頻繁滑軌，坡度不陡的一般站
間也出現滑軌。
摩擦力低 阻礙正常煞停
檢視軌道後發現，鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形，用手觸摸就可摸到厚厚一層鏽粉，光帶區
（沒有鏽蝕的光滑區域）極窄，用水倒在軌頭，就像細砂碰到水，可以攪成泥狀形成「鏽
泥」，車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數，不利緊急煞停，相當危險。
調查人員也發現，機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損，出現凹凸起伏的「硬點」，
最大的受損點長度竟達十公分，且至少有三列車共七組車輪出現超過五公分的硬點，必須
優先進行車輪鏇削作業，以維持平滑及圓度。高鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化，無法根
治鏽蝕。
未磨軌除鏽 車輪也受損
桃捷指出，過年期間列車測試停止，軌道出現生鏽情況，丸紅公司卻沒有使用「磨軌車」
清除生鏽處。鋼製車輪如果有硬點，要以車床車削掉，如果削太多次，車輪的直徑低於下
限就要更換，目前很多不合格的列車鋼輪卻仍未更換。高鐵局應該要求丸紅所有維護保養
都按國際規定辦理，以確保行車安全。
高鐵局第四組組長陳永毅證實，異常滑行事件確實與軌道鏽蝕有關，初判靠持續行車應可
降低鏽蝕，目前會提高行車頻率，並對受損車輪逐步進行鏇削。
機場捷運問題頻傳，交通部已經不願再訂出通車期限。機捷工程核心成員透露，機捷行車
訊號不穩定，列車經常因為收不到訊號只能緊急煞停，不只今年無法通車，恐怕還要拖至
少一年半解決相關問題。高鐵局則表示，廠商達成合約要求後才會通車。
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推文 (63)
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flytofish
目前整個系統設備都還沒移交，都在丸紅手上，講白點都
04/22 08:06
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flytofish
還是丸紅的財產，當然是由他自己處理…
04/22 08:07
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Lsamia
我以為統包商的職責就是收錢負責幫忙出嘴淦下游包商(誤
04/22 08:09
噓
heuristics
弊案
04/22 08:15
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evilcherry
現時的法例容不容許按現狀接收並解約？
04/22 08:19
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Lsamia
還沒做完就解約接收不就是還要另外找人接下去做嗎
04/22 08:21
推
RevanKai
他不能把陡坡那段，增加預算改道嗎??
04/22 08:42
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RevanKai
已經花了這麼多錢都還改不了就該死心了吧
04/22 08:42
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RevanKai
還是因為高官們圈地圈好了捨不得改道= =
04/22 08:42
推
haruka281
捷運迷又要再崩潰一次了
04/22 08:46
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adort
會不會最後變成藍線直接當機場捷運
04/22 08:48
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SYSQP
一年半？下包都撤光了吧，誰能陪他在那邊耗。
04/22 08:51
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haruka281
長生不生，我們自己生 ，專業的捷運迷去搞就可以
04/22 08:55
推
manboisold
真的要跟環狀線 台中捷運一起通了XDD
04/22 09:13
推
mstar
某內部人士：政治遊戲啦！
04/22 09:23
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Overground
林口臺地就在那，改道要改去哪？
04/22 10:03
推
relio
改道改去哪裡？學高鐵花大錢蓋隧道通過林口台地嗎？還是學
04/22 10:03
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relio
阿里山鐵路之字型上坡方式越過林口台地？還是增加距離繞到
04/22 10:03
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relio
八里或桃園市區不要爬坡？
04/22 10:03
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relio
我還以為捷運板的板友都很專業耶！原來這麼...
04/22 10:04
推
book8685
最專業可以進交通部小辦公室的人 跑去電北捷指標沒空
04/22 10:12
推
book8685
難得八卦版比可以進交通部小辦公室的人可信
04/22 10:15
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book8685
說好了520會轉風向呢 一個月怎沒觀測到XDDDD
04/22 10:16
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hicker
捷運版版友有很專業的 但也有繞進來看熱鬧的....
04/22 11:06
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APM99
看熱鬧+1
04/22 11:15
推
atriple
現在有沒有辦法讓專業的人來？丸紅明顯的能力不足。
04/22 11:26
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Lsamia
這邊就要爭議丸紅真的是能力不足嗎
04/22 11:27
推
atriple
L大的意思是不是高鐵局目前還沒決定丸紅的能力好壞？所以
04/22 12:35
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atriple
高鐵局還需要調查一下。
04/22 12:35
推
cji3dl3xk4q9
現在應該就是丸紅沒錢擺爛，丸紅不換我看機捷根本
04/22 12:38
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cji3dl3xk4q9
不可能好
04/22 12:38
推
jecko
推樓上.只要丸紅還在,再過4個520還是一樣的.
04/22 12:53
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kuma660224
25億一次罰滿上限，丸紅還有啥好怕。
04/22 15:01
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kuma660224
沒磨軌沒換輪是能力問題嗎? 不如說
04/22 15:02
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kuma660224
丸紅看沒利潤就進入擺爛摸魚模式。
04/22 15:02
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kuma660224
磨軌換輪等等要增加成本的都想混過去。
04/22 15:03
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Lsamia
不過我覺得這邊要先釐清磨軌是統包自己來還是包出去的(?
04/22 15:04
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ben108472
丸紅真是把日本臉都丟光了
04/22 20:21
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evilcherry
既然都罰滿上限，擺爛是基本動作。
04/22 21:13
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evilcherry
其實在罰滿上限一刻就應該準備解約
04/22 21:13
推
flytofish
某r板友進捷運板有通過什麼專業考試認證嗎？怎麼會有
04/22 22:40
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flytofish
捷運板的鄉民就比較專業的錯覺？
04/22 22:40
推
sweet16kate
丸紅在台代表人聽說換掉了？
04/22 23:23
推
panda2
乾脆解約好了
04/22 23:48
推
NoPush
那乾脆加蓋好了，
04/23 00:12
推
seeback
乾脆加支線好了（誤
04/23 03:50
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kuma660224
解約錢也是要照付吧，恐怕還得告來告去。
04/23 10:43
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kuma660224
還是盡量要求丸紅解決，等真的破局再說。
04/23 10:43
推
allgod
其實就是二月那次滑軌冷飯熱炒？
04/23 11:38
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kuma660224
應該說2月時不知原因，這次是確認原因。
04/23 11:57
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kuma660224
當時以為只是太久沒跑而生鏽，那丸紅沒啥問題。
04/23 11:59
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kuma660224
但確認連維護也有偷工，丸紅得負責。（但已罰滿了）
04/23 11:59
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evilcherry
你自己也說已經罰滿，即是不可能負責
04/24 17:19
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evilcherry
既然不可能負責，那唯一可做的就是按現狀接收，然後
04/24 17:20
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evilcherry
再找人負責
04/24 17:20
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kuma660224
現在是施壓要丸紅考慮自身信譽誠信問題
04/25 00:14
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kuma660224
甚至日本國家形象也拿來壓，所以丸紅承諾要改善
04/25 00:15
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kuma660224
就算要現況接受也不是現在。
04/25 00:16
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kuma660224
等丸紅確認無法改善，放棄了，再來談用什麼標準的現況
04/25 00:17
推
ben108472
日本會把臺灣當一回事嗎？丸紅也沒因為這樣在其他地方
04/25 11:27
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ben108472
聲譽受損
04/25 11:27
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kuma660224
不管會不會你也只能賭看看，至少丸紅高層
04/25 12:40
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kuma660224
不久前有來給承諾. 就繼續看看嚕
04/25 12:40