📋 PTT 文章瀏覽
作者Lsamia (samia)
標題[新聞] 三井倉庫「遷」扯捷運震動 謝佩霓遭打臉
時間Thu Apr 21 08:06:23 2016
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/981549 捷運局：汽機車影響更大 〔記者游蓓茹、郭逸／台北報導〕台北市西區門戶計畫為國定古蹟北門規劃廣場，將遷移 廣場路型上的歷史建築三井倉庫，不過，文化局長謝佩霓昨天面對市議員質詢時，避談廣 場路型，首度將遷移原因歸咎給「下方捷運震動」，她說，若經過專業人士評估，會造成 永續保存的根本性影響，會「異地保存」，若能處理避震，就原地保存。但捷運局說，平 日行經三井倉庫前的公車與汽機車震動幅度應大於捷運，「影響應該有限」。 台北市議會昨天的教育部門質詢中，議員周柏雅詢問謝佩霓對於三井倉庫「移動位置」的 態度，到底希望「原地」，還是「異地」保存三井？ 謝佩霓回答說，三井現狀不好，不管哪個方式一定要先拆解它、了解它的結構、再重建。 她說，她個人希望以原地保存為原則，但下方有捷運路線通過，震動幅度跟過去不一樣， 跟當初蓋三井時有落差，如果專業人士評估會造成永續保存的根本性影響，才會異地保存 ，若可處理避震系統，就可留在原本位置。 周柏雅回說，為何突然講捷運？文化局應該站在「文化優先立場」，不管都市建設、經濟 發展，「文化優先」是基本原則，古蹟移動會造成不可逆的狀況，文化局要堅守原則。 他說，三井重組修復，原本的位置是最佳方案，不能為了無限擴大北門廣場，而把三井移 除。 對此，捷運局主任秘書王偉受訪時說，三井倉庫位處捷運板南線西門站至台北車站的路線 間，以往並未特別監測捷運震動幅度是否影響三井倉庫，但板南線已通車十餘年，而且平 日行經三井倉庫前「公車與汽機車」的震動幅度應大於捷運，影響應該有限，文化局若要 觀測現況，捷運局會配合。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1461197186.A.1CC.html

推文 (91)

→ ekes11 文化優先保存是好 但...不是每個都適用吧... 04/21 08:36
→ ekes11 http://goo.gl/X5qR09 這模樣 我對它沒古蹟保存的想法.. 04/21 08:37
→ ekes11 https://goo.gl/maps/JrW2Rda22Q12 旁邊還緊鄰中華民國奇 04/21 08:41
→ ekes11 特美學的老舊建築(違建/招牌/冷氣...) 04/21 08:41
→ preisner 先前都不要求保留修繕, 已經爛成這樣了才在要求, 唉 04/21 09:00
推 eddisontw 支持拆掉 04/21 09:18
推 aaronbest 為何不拆掉 不是每個老建築都有留的價值 文化恐怖份子 04/21 09:45
→ aaronbest 又要強姦台北市的城市發展了 04/21 09:45
推 hsudens 偷問那邊騎樓下街友還在嗎？之前報導過他們脾氣超火爆… 04/21 09:50
推 xisland 旁邊的房子好像在蓋的時候,直接使用三井的外牆 04/21 09:59
→ xisland 拆了三井,他們會倒掉,之前的新聞說市府會出錢幫他們蓋新 04/21 10:00
→ xisland 牆把房子撐住,然後才可以拆三井 04/21 10:01
推 sdhpipt 趁現在沒人會抗議趕快拆 不然等到另一派上台又要無限上綱 04/21 11:19
→ sdhpipt 吵什麼消滅本土文化了 04/21 11:20
→ sherwin80522 是，不是每個建築都有保存價值，只要求三井這一個, 04/21 14:11
→ sherwin80522 就在開地圖砲…有沒先看過說要保存的理由是什麼？ 04/21 14:12
→ sherwin80522 另外，廣場是要新建的，三井已經在那至少50年了，這 04/21 14:13
→ sherwin80522 不就那個什麼趕廟公嗎？ 北門就好棒棒，三井倉庫就 04/21 14:14
→ sherwin80522 該死？ 只是MRT板好像也不少人認為只要蓋MRT其他 04/21 14:15
→ sherwin80522 都拆光光的樣子 04/21 14:15
→ sherwin80522 台灣很多舊房容易突然被偷拆或自燃，看了上面推文 04/21 14:19
→ sherwin80522 就更是證實+不讓人意外了ˊ_>ˋ 04/21 14:19
推 mkiWang 以前保護古蹟的聲音滿大的，現在就小滿多了 04/21 14:27
→ sdhpipt 同樣是偷拆 大稻埕禮拜堂偷拆 文史團體都說好棒棒 04/21 15:29
推 DDJJ1069 鄉下一堆房子都不止50年 04/21 15:35
推 keydata 內部更慘,只剩下前面的門面較完整 04/21 16:43
→ sbtiagr 台灣對文化保存的不重視不是一天兩天的事了 04/21 17:07
→ sbtiagr 看上面發言就知道了 想拆也要提出好的留存方法 04/21 17:08
推 keydata 保存?就移到旁邊保存啊 04/21 17:48
推 kimyestjolie 好奇哪個「文史團體」在禮拜堂被拆掉說好棒棒的？ 04/21 18:19
推 YellowWolf 同樓上想知道+1 04/21 19:51
推 MiaoXin 可是一樓大大，那應該是違建跟突兀廣告的錯吧，怎麼可以 04/22 12:14
→ MiaoXin 算在古蹟上呢？ 04/22 12:14
→ mstar 高雄車站、台中車站都移位置了，文史團體咧？ 04/22 12:39
→ ciswww 帝冠式車站被移動實為一大憾事 如果一磚一磚拆掉重組更是 04/22 16:47
推 whistlerhu 而且側邊兩翼還是拆掉了 04/22 17:53
推 tony121010 台中車站有移位？ 04/22 22:03
→ tony121010 高雄這方面發展比較晚，但這幾年針對高雄站附近開發 04/22 22:09
→ tony121010 抗議可是沒停過 04/22 22:09
→ sherwin80522 台中車站哪裡移位置？ 04/23 02:01
推 asyousaid 都市紋理本來就可以因應時代變化做出適度 04/23 12:57
→ asyousaid 調整。如今要讓空間更加友善行人、友善交 04/23 12:57
→ asyousaid 通，遷移倉庫為何不可？ 04/23 12:57
→ asyousaid 真的要讓北門變成大型中央分隔島？！ 04/23 12:58
→ asyousaid 文化恐怖份子常常用單一線性的思維，強姦 04/23 12:59
→ asyousaid 都市發展。 04/23 12:59
→ asyousaid 這些非專業出身的「公民團體」總是認為自 04/23 13:01
→ asyousaid 己站在道德制高點，創造悲情、自我滿足 04/23 13:01
→ sherwin80522 要友善行人何不加大人行道，減少車道？ˊ_>ˋ 04/23 14:25
→ sherwin80522 京都四條通都塞到爆炸也還是減少車道、增加人行道 04/23 14:27
→ sherwin80522 北門當分隔島也無不可吧，看看巴黎的凱旋門 04/23 14:28
→ sherwin80522 都市發展方向百百種，堅持要維持車道線型還說別人 04/23 14:30
→ sherwin80522 單一線性思考，這樣不矛盾？ 04/23 14:30
→ sherwin80522 都市紋理可以做調整，那為何堅持車道線型？彎彎的也 04/23 14:32
→ sherwin80522 行，不是？ˊ_>ˋ 04/23 14:33
→ futureBF 看成謝欣霓 04/23 20:36
推 aaronbest sherwin80522都市發展有優先次序 交通順暢是最優先的 04/23 23:19
→ aaronbest 照你的邏輯 乾脆把忠孝西路炸掉算了 最保障行人和文 04/23 23:19
→ aaronbest 化囉 顆顆 跟你講那些文化＿＿份子的思想跟納粹沒什麼 04/23 23:19
→ aaronbest 兩樣 04/23 23:19
推 cching1021 最好是一定要挪三井才會交通順暢啦。前面 04/24 01:20
→ cching1021 就有人講凱旋門和四条通了還在交通一定最 04/24 01:20
→ cching1021 優先，就坦白說文化和歷史對你來說一點也 04/24 01:20
→ cching1021 不重要就好 04/24 01:20
推 aaronbest 京都人口多少 大台北人口多少 交通需求量差多少倍 啊 04/24 12:52
→ aaronbest 忘了說 看到那些文化團體越愛偏激地護文化 我偏要摧毀 04/24 12:52
→ aaronbest 那些文化讓他們好好崩潰 呵呵 04/24 12:52
→ whistlerhu 就是為反而反的另一端偏激啦 04/24 12:54
推 aaronbest cching1021大 文化不是不重要 像高雄舊車站保留 我就 04/24 12:56
→ aaronbest 覺得不錯 但為了鐵路地下化移位我覺得不錯 發展與保存 04/24 12:56
→ aaronbest 兼顧 但如果照那些文化恐怖份子的邏輯可是移不得的 那 04/24 12:56
→ aaronbest 對不起我把車站拆掉氣死他們只是剛好罷了 呵呵 04/24 12:56
→ Overground 交通順暢是最優先的? 城門全部拆掉最順暢啊 04/24 16:15
推 Overground 不要彎繞不要有圓環最好 04/24 16:17
推 misano 是可以討論 但請不要再濫用"恐怖分子""納粹"這種詞了好嗎? 04/24 20:18
推 asyousaid 發展與文化保存要取得平衡，「公民團體」 04/24 21:53
→ asyousaid 堅持一定要原地重建，根本是不考慮交通與 04/24 21:53
→ asyousaid 整體規劃，不是線性思維是什麼？ 04/24 21:53
→ asyousaid 平移50米是取得發展與文化之間的平衡，卻 04/24 21:54
→ asyousaid 被非專業的公民團體綁架 04/24 21:54
→ asyousaid btw, 三井的建物現況，不論是否要平移， 04/24 21:56
→ asyousaid 都是需要先拆除再重建的。爭點只在於是否 04/24 21:56
→ asyousaid 原地重建或平移50米 04/24 21:56
→ asyousaid 肚爛這些公民團體很久了，有些根本只是為 04/24 22:00
→ asyousaid 了尋找舞台，為抗議而抗議，簡直呵呵。而 04/24 22:00
→ asyousaid 且還沒有談判就是各退一步的觀念。不是說 04/24 22:00
→ asyousaid 台灣社會不尊重專業嗎？這些無限膨脹的公 04/24 22:00
→ asyousaid 民團體就是非專業凌駕專業的最好例子 04/24 22:00
→ asyousaid 50米不過就是操場橫向的一半距離而已 04/24 22:04
→ ciswww 要取得平衡，但是每個人的平衡點不一樣 04/24 23:47
→ dick1014 在台灣文化歷史是有顏色的.. 04/26 07:35
‹ 回 捷運板 列表