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http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx ╔══════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運105年3月運量 ║ ╠════════════╦═════╦════╦══════╣ ║ ║ 紅線橘線兩線 ║ ╠════╦═══════╬═════╬════╬══════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 116,799 ║ 38,727 ║ 155,527 ║ ╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣ ║和105年 ║ 運量(人次) ║ 137,798 ║ 50,147 ║ 187,936 ║ ║ 2月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -17.98-29.49-20.84 ║ ╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣ ║和104年 ║ 運量(人次) ║ 119,817 ║ 39,760 ║ 159,577 ║ ║ 3月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ - 2.58- 2.67- 2.60 ║ ╚════╩═══════╩═════╩════╩══════╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.103.114 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1460373564.A.072.html ※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 04/11/2016 19:19:41

推文 (39)

c733614 橘線直接掉到4萬以下... 04/11 19:21
sleepyrat 圓仔:沒事兒~~減肥中 04/11 19:37
TimeEric 不知道橘線的營業係數是多少...... 04/11 19:39
simony 取消月票滿一周年了,下個月就可以開始觀察運量年增減了 04/11 19:58
simony 當初取消月票運量下降但營收增加,滿一年後看會不會運量和 04/11 19:59
simony 營收同時減少... 04/11 20:00
simony 如果會的話大概就是不培養運量只衝營收的後果,只能威一年 04/11 20:02
simony 再沒新路線和人口沒增加的前提下,永遠就是衰退的節奏了... 04/11 20:03
say29217074 幸福滿分 04/11 20:22
k1k1832002 應該就"再平衡"了 輕軌第一階段我想能抬的有限 04/11 21:02
k1k1832002 第二階段還要三四年 04/11 21:03
hantulee 不單單只是取消月票的問題,公車第三段免費有拉走不少運 04/11 22:33
hantulee 量,周遭身邊不是搭乘站數縮水,不然就是只搭上班那趟… 04/11 22:34
chao811023 太慘了吧…… 04/12 00:00
potabaw 你們不覺得這個月來陸客真的少了不少嗎? 04/12 00:17
potabaw 有好有壞啦...我一個親戚在高雄機場的免稅商店... 04/12 00:18
potabaw 業績只能說.... 04/12 00:18
tyytt 如果沒有亂搞,早就破20了,pathetic 04/12 00:21
ben108472 陸客應該不會搭捷運,而且陸客減少不正是好事嗎? 04/12 08:22
Lsamia 26連太魯閣普悠瑪都在搭了XD 04/12 08:25
Vincient 陸客少來是好事 像北捷根本不會因為陸客少來就負成長 04/12 12:00
Vincient 靠的是大量通勤族 和各地的觀光客 04/12 12:01
aaronbest 中客減少絕對不是好事 看看八卦版ceca大對於中客的分析 04/12 14:44
aaronbest 文就懂了 04/12 14:44
mikamitomoya 支那來都坐遊覽車的 04/12 16:07
hantulee 有時到某些觀光景點會碰到幾位自由行的學生妹… 04/12 16:21
sleepyrat 中客團都搭遊覽車,會搭捷運公車的都別國人~~ 04/12 16:29
potabaw 有嗎?我之前通勤上下班蠻常遇到陸客的...雖然說有點吵哈 04/12 18:15
shun01 自由行的陸客會搭捷運,團體遊的日韓客依然不會搭捷運 04/12 18:50
a0522 陸客少來是好事?!?!?!不愧是台灣人看對岸的格局 04/12 20:22
tyytt 陸客少來當然是好事 04/12 21:11
mikamitomoya 支那來根本是帶來髒亂的 錢都被一條龍賺了 04/12 21:55
edoyasuhiko 這個數據 沒辦法說高捷加油 只能說 加油 好嗎? 04/13 01:22
aaronbest 但樓上高捷營收卻反而增加 這還蠻矛盾的 賺錢跟培養運 04/13 09:26
aaronbest 量之間的天人交戰 我是覺得高捷可以參考柯之前對於月 04/13 09:26
aaronbest 票的構想 設定距離來分別給優惠 而不是之前月票的齊頭 04/13 09:26
aaronbest 式優惠 04/13 09:26
Lsamia 那只會被批評不如月票 04/13 10:28
mikamitomoya 不患寡而患不均 04/13 14:10
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