借用cwl大貼的圖片， 這次北捷大改路線編號整合車站編號 應該是值得掌聲， 不過個人認為還是有點小小的矛盾啦 http://i.imgur.com/J1u3r6i.jpg 這張圖可以看的出各路線編碼方式， 都是由南至北開始編起， 不過因為顏色路線代號和地名路線名稱並行， 以代號"R"的淡水信義線和代號"G"的松山新店線來看， 路線名稱是淡水--信義(Tamsui-Xinyi Line) 編號卻是相反的從信義區開始編起， 淡水站卻是編號最末站(R28) 好在淡水信義線沒有一個站叫信義站， 所以影響還好， 而松山--新店線(Songshan--Xindian Line) 起訖站剛好是松山、新店， 這時候和編碼的方式就完全相反了。。。 一般來說，或許直覺會以為松山是G01吧 雖然是說反正硬推給外籍旅客適應， 但不知道實際上會不會有可能讓人搞錯呢？ 個人建議啦 如果這個編碼是全廢了了捷運工程及營運內部在用的編號方式 而且捷運公司也想保留起訖地名的路線名稱， 不如就一次把編碼順序依循路線名稱起訖地名的順序去編 把松山變成G01，新店變成G19；淡水變成R01 反正對於一般會利用到車站編碼的(外籍)旅客來說， 編碼由南至北或由西至東對他們來說不會造成困擾 然而路線名稱所對應的起訖地名 有可能會因為和編碼的順序不同 而產生一點困擾 ---- 再來挑個骨頭好了 雖然這張路網圖應該沒定案， 這張圖的右上角有示意路線的營運區間， 但是營運區間建議寫上各起訖站的編號 不然熊熊一看會覺得怎麼那麼多線條阿~? 然後， 既然是個營運區間是用一條單線表示， 那中和新蘆線的營運區間， 也不應該是一個橫躺的Y， 而是蘆洲--南勢角、迴龍--南勢角各用一條單線表示 整張圖的邏輯性才會完美吧~ -- ※ 編輯: mykorianda (203.74.32.130), 04/11/2016 16:42:50