剛好連假似乎很適合拿來討論這個問題XD
根據信義輕軌當年的狀況
https://goo.gl/sSI3X5
松山路的商家，
不願高架的捷運通過不夠寬的道路，是本線興建的主要反對者
先把當年的線型畫一下
http://i.imgur.com/cCZ5Nrm.png
那原本要接進台北醫藥大學的信義環狀線因為
莊敬路沿線居民反對而取消
所以若是後面要接去六張犁的話，應該是沒法打基隆路東側的主意
那若是連六張犁也到不了，這樣子就不容易緩解從中永和來的通勤流量
而若是松山路跟基隆路東側沿線反對，僅從松山到內科拉線，
又沒法有效的讓紅線與藍線的乘客方便轉乘
回歸平常內湖松山信義區塊的塞車路段來看
怎麼看都還是從劍南路舊宗路上堤頂大道接進基隆路再往南的動線堵到最令人絕望
https://images.plurk.com/4Z2ezC3fQmvvPPpxEHrIq7.jpg
內湖所需的南北通勤動脈絕對不會僅止於松山
這樣子松山以南的路線要如何規劃才能有利這個大台北的往內湖通勤呢?
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※ 編輯: Lsamia (111.83.213.97), 04/02/2016 20:42:02
推文 (28)
推
Odakyu
延長到動物園，做成真環狀線
04/02 22:12
→
Odakyu
南北線與民汐線東段合併
04/02 22:12
→
Lsamia
不過要說服市府推動南北和民汐 或兩線合併似乎很困難
04/02 22:22
→
Lsamia
#1M6bxokt
04/02 22:24
→
ciswww
如果高架輕軌在內科某路廊是可行的，何不將南北線移到該
04/02 23:49
→
ciswww
路廊並且採高架型式?
04/02 23:49
→
Lsamia
當年在內湖有辦過說明會嗎?
04/03 00:02
→
Lsamia
好像都只有看到當年場面火爆的新聞(誤
04/03 00:03
→
ciswww
你是看到了什麼信義輕軌延伸內湖的資料嗎?
04/03 00:14
→
ciswww
就我所聞延伸內湖只是構想 遠不及辦說明會或公聽會的程度
04/03 00:15
→
Lsamia
我是看到加註大直內湖延伸線穿台鐵空地XD
04/03 00:24
→
Lsamia
不過現在應該也沒有這個"空地"了?
04/03 00:24
推
Archi821
從公墓經過好了
04/03 01:16
→
hicker
當年的信義輕軌只拉到松山車站 沒有進入內湖
04/03 01:42
→
hicker
所以也沒在內湖開過公聽會 且當時也沒有將信義輕軌北延
04/03 01:43
→
hicker
這樣的想法
04/03 01:43
→
ciswww
印象中那年代交通局想蓋一條堤頂大道-松山站單軌就是XD
04/03 01:47
推
liangwei
3/25 內湖通盤檢討專家會議有圖
04/03 08:12
→
Lsamia
樓上是那一年的3/25?
04/03 08:18
推
liangwei
都發局今年3/15的新聞稿，但....剛找了一下發現被拿掉惹
04/03 09:32
→
Lsamia
有印象當時他們線型怎麼跑嗎
04/03 09:42
→
liangwei
http://tinyurl.com/hwucrsb
04/03 09:44
推
liangwei
象山-劍南路站，感覺只是交通局紙上畫一畫，還沒有作進
04/03 09:59
→
liangwei
一步研析
04/03 09:59
→
liangwei
松德路-松山路-成美橋-舊宗路(此部分與信義輕軌雷同)
04/03 10:01
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liangwei
舊宗路-港墘路-瑞光路-堤頂大道，部分與南北線共用路權.
04/03 10:04
→
liangwei
個人是覺得很有探討調整的空間(南北線不想蓋了嗎？)
04/03 10:05
→
ciswww
把瑞光路換成堤頂大道應該就是那時交通局的提案
04/03 13:57
內湖所需的南北通勤動脈絕對不會僅止於松山
這樣子松山以南的路線要如何規劃才能有利這個大台北的往內湖通勤呢?
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