原先在八卦版就想回文了，但是想說應該會被噓...
首先這個策略是建構在現有單程票價
『有機會漲價』的前提下
現有的票價其實並非原始規劃票價，
當初票價連兩次被砍的理由現今已不存在，反而是漲價的理由越來越多，
且現在市長是以減少補助的方向前進，
所以回扣難看是以現在的票價標準來看。
未來新店淡水若調整至70甚至100、120，而持有票卡民眾還有現行的票價（65）設定月票
還有折扣回饋，相較起來就不會被嫌難看了吧XD
另想更動的公車轉乘，老是由捷運補助其實也被詬病很久，現在就是一次大砍，或是諸多
地方小砍，反正要變革的總數要達到就是，現在新北還是藍色，所以也不指望新北政府ch
ip in
捷運票價要漲已經醞釀非常久，
捷運提供的服務也越來越多，繼續維持
原價早就不符合比例，而且並非沒漲價
大家就賺到，補助金仍來自大家的稅金甚至其他福利編制割一塊下來的，
捷運公司也在如火如荼的規劃人力使用精緻的作業，內省外節都在進行。
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推文 (18)
推
omkizo
我的 Phrasal Verb 都忘了
04/02 12:38
推
ben108472
漲價也不要搞那麼難懂的月票制
04/02 15:11
噓
KIWAMI
本來就該用補助金去注而不是漲價,一點大眾運輸的觀念都沒?
04/02 17:32
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ymad
就顏邦傑的COST DOWN作風啊
04/02 19:55
→
ymad
手扶梯關掉一堆 整個把當初高捷那套搬來
04/02 19:56
→
ymad
再來要是拆日光燈管 關空調 也不意外了
04/02 19:57
→
ymad
一堆車子裡沒半張廣告 不去開源只會砍這些
04/02 19:59
推
ROCAF
忠孝新生已經在拆燈管了啊
04/02 20:36
噓
shawnhayashi
憑什麼漲...
04/03 00:36
噓
Dissipate
大眾運輸應該要推廣而不次營利
04/03 00:59
推
Archi821
無限期支持辜仲諒競選台北市長
04/03 01:19
推
Deathlord
不漲，虧錢最後還是全民買單。
04/04 07:00
→
Deathlord
看是要使用者付費還是全民撐捷運囉
04/04 07:00
噓
ttnakafzcm
問題是 並沒有虧錢 本業虧 加上業外是賺的
04/04 12:53
噓
ery001
如果用我繳的稅金補助那很好啊，至少我知道用去哪
04/06 10:26
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ery001
說的好像不補助這個稅金就可以少繳一點一樣...
04/06 10:26
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ery001
供給這種補助不就是繳稅金的意義之一？
04/06 10:27
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ery001
不然稅金沒少繳，省下來幹嘛？給政客貪污？
04/06 10:28