現在又再怪媒體了嗎? 卡優新聞網 http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=29189 高捷怒批違約亂放話　悠遊卡回應媒體誤解 2階段建置閘門加值機　傳減價多卡通恐卡關 記者 溫子豪 報導 2016/03/28 　　悠遊卡即將於今(105)年7月通高捷，但兩方卻是吵個不停。高捷公司今(28)日特別發 出聲明，指出經多次談判同意悠遊卡公司以2階段方式，建置閘門與加值機，但悠遊卡公 司卻違反保密協定對外放話，恐將延誤多卡通建置時程。悠遊卡公司喊冤表示，一切只是 誤會，絕對遵照合約，以使用者需求為最大前提，協助完成系統建置。 　　日前部分媒體報導，高捷公司刻意讓悠遊卡公司減價2,000萬元建置多卡通閘門系統 ，以低總價取得多閘門通行。高捷公司發表聲明澄清，經過1年談判，才同意悠遊卡公司 提出的2階段建置計畫，優先以4,500萬元建置多閘門設備，第2階段再加價2,000萬元設置 211台加值機，絕非刻意「降價」。 　　高捷公司語氣凝重認為，雙方在體諒彼此立場，基於互信、互惠原則下，達成2階段 建置共識，但悠遊卡公司卻違反保密協定，單方面對外提供不精確且令人誤解的數字，可 能影響其他電子票證公司後續合作，進而耽誤多卡通建置時程，一切責任都將由悠遊卡公 司負責，現已與律師研議後續處理方式。 　　悠遊卡公司聞訊立即澄清「一切都是誤會」，強調能如期於7月開通高捷多閘門系統 是好事，但遭部分媒體誤解，絕非悠遊卡公司本意。對於已經確定的合約，將盡全力協助 建置多閘門通行，待實際通行上路後，再根據使用者需求決定是否建置站內加值機。 　　悠遊卡公司表示，目前可加值悠遊卡的通路非常多，加上不少人擁有悠遊聯名卡，本 來就具有自動加值功能，因此判定使用高捷站內加值機的人數不會如預期的大量。不過若 有實際需求，會以持卡人需求為最大前提，立刻著手建置站內加值系統，絕非外界指稱的 「降價」開通，希望高捷公司理解。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.103.114 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1459214420.A.F5C.html 這件事和北捷無關.是悠遊卡公司 7月就可以用了阿.抵制幹嘛啊? 話說E卡通和一卡通.是不同的東西 ※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 03/29/2016 10:29:46