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來源: 中國時報 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160328000322-260102 內文: 「大家搭車時都很有秩序!」不少外國旅客到台北,最讚賞的就是民眾搭乘捷運時的乘車 秩序,不論是在手扶梯讓出左側通道供有急事的人通行,或在月台排成直線隊伍,這些台 北人歷經20年不經意營造出來的「文化」,都在外國人心中留下極佳印象,成為北捷招牌 。 乘客自律 一見難忘 自20年前第一條木柵線通車至今,台北捷運路網已擴充為5條路線,橫跨市內每一個行政 區,成為台北人生活中不可或缺的交通工具,許多來台北自由行的旅客,也選擇捷運作為 「趴趴走」的代步工具。 「原來,搭地鐵可以不用擠來擠去,人多時也能舒服地排隊上車」,曾有來自大陸的民眾 如此描述在台北搭捷運的經驗。 一位在台灣工作的德國人稱讚,相較於歐洲地鐵系統,台北捷運非常乾淨,沒有遊民睡在 裡面,也毫不髒亂,若要轉乘不同路線,只要在站內步行短短時間就能抵達下個月台;不 僅如此,大家乘車時的秩序,也讓他留下良好印象,讓他待在台北時,很願意搭捷運。 捷客文化 已成招牌 「來台北玩,捷運是不可或缺的交通工具」,來自日本京都的Mirei母女3人笑說,她們住 的飯店就在板南線上,無論要去淡水、台北101等景點,轉乘都很方便。Mirei更稱讚,台 灣的捷運票價很便宜,用紙鈔、硬幣都可以買票,即使不買悠遊卡也很方便。 「禁止飲食、搭乘手扶梯靠右、讓座」堪稱北捷三大特色,但這不是硬性規定的條文,而 是台灣民眾自發性營造的自律。觀察車廂內,沒有捷運公司人員來回巡邏,卻不會有民眾 吃東西、喝飲料,甚至坐在非博愛座的乘客,只要見到有老弱婦孺走進車廂,二話不說就 起身讓位,這些素質展現,看在不少外國人眼中,也是不可思議。 北捷第一條路線是在20年前的今天通車,台北捷運公司今天特地舉辦慶生會,同時舉辦「 轉動幸福城市特展」,歡迎大家到捷運南京復興站,回顧捷運的成長,也展望更好的未來 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.143.204 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1459113223.A.DD6.html

推文 (24)

watanmila "禁止飲食" 不是硬性規定的條文? 03/28 05:14
watanmila 如果沒有規定的話,一定有臭豆腐上車... 03/28 05:14
GWang 物價不知道漲幾番了,票價依然原封不動,便宜無誤 03/28 08:13
rahim 手扶梯靠右老實說很白癡,浪費1/2的運能,然後排隊排超長 03/28 08:16
gigihh 怎麼跟常搭捷運的人的認知差那麼多? 03/28 08:47
gigihh 我覺得台北捷運還是有不少人是不等人下車就衝上車的那種, 03/28 08:48
gigihh 也有不少擋門的,這種應該各國地鐵都有。 03/28 08:48
gigihh 個人覺得北捷的乘客素質多半不錯,可是在北捷的資訊方面 03/28 08:51
gigihh 還有改進空間。 03/28 08:51
gigihh 很羨慕日本的地鐵那樣很多東西都以乘客需求優先。 03/28 08:52
artiller 臭豆腐上車很普遍吧,常常經過士林劍潭的人有感 03/28 11:28
sosokuo 日本搭地鐵的人才叫自律,北捷很久沒搭了所以現況不曉得 03/28 12:55
sosokuo 但記得以前不少上車像是在搶籃板一樣一直卡位的阿嬤 XD 03/28 12:56
mykorianda 北捷有很自律嗎? 每天搭車都可以看到不懂先下後上 03/28 15:10
mykorianda 道理的人,或是上了車直接卡在門中間的人 03/28 15:10
mykorianda 以先下後上來說, 骯髒其臭無比的紐約或其他美國城市 03/28 15:13
mykorianda 的地鐵, 大部分在電車靠站後,都會主動像日本的乘客 03/28 15:13
mykorianda 一樣,自己退到門的兩側,讓下車的人快速下車。 在臺 03/28 15:13
mykorianda 北,我觀察到的是,不少人在車門前排隊,站在車門外 03/28 15:13
mykorianda 中間,也沒有要退到旁邊,等於阻礙下車的人 03/28 15:13
mykorianda 是覺得 還有很大的進步空間 03/28 15:14
hinajian 人本來就有很多種 害人的裡面大部份是自以為沒害到人 03/28 15:50
evilcherry 相比起美國來說,台灣的捷運的確文明得多 03/28 22:54
KIWAMI 北捷比日本自律多了ww 03/30 14:16
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