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http://goo.gl/cimxP5 新北捷運局新聞稿 環狀線的心臟-主電力系統完成安裝 年底開始進行實車測試 [新北市訊] 新北捷運環狀線工程又向前邁進一步!位於新店十四張捷運機廠內「環狀線的心臟」 -「161KV主變電設備」已完成安裝,接下來將陸續進行鋪設測試軌道與設置動力、設 備變電站等工作,為今年11月首列由義大利打造環狀線電聯車抵台測試做好準備。 新北市政府捷運工程局表示,捷運環狀線機電系統由義大利「安薩爾多交通號誌系統」 與「日立軌道」共同承攬,包括電聯車(EMU)、供電(PWR)、行車監控(OCS)、通訊(COM) 、機廠維修設備(DEPOT)及自動收費(AFC)等6大子系統,除自動收費系統,其他子系統 將配合供電系統進度依序進場施工。 目前環狀線新店十四張機廠主體工程進度已達86%,位於機廠內的主電站設備(BSS)已完 成安裝,捷運工程局表示,主變電站設備是台電供應161 KV電力銜接的第一件供電設備 ,負責供應各系統測試、營運及維修所需的電力,就好比是環狀線的心臟,接下來將陸 續完成動力變電站及設備變電站相關設備安裝及測試,預計8月達成供環狀線原型車測 試供電的需求。 捷運工程局長趙紹廉表示,環狀線路線從新店大坪林跨越新店溪,與台六十四線重疊一 段後進入中和區,再進入板橋區、新莊區,自民國100年土建標開始進場施做,途中經 歷跨越台六十四線的夾縫立柱「一線天」、複雜的地下管線與克服道路狹窄而採取「疊 式高架橋」等艱鉅挑戰,目前全線路線及車站結構外觀已逐漸成形,首列由義大利打造 的環狀線原型車也將於今年7月在義大利進行出廠檢驗,8月中旬裝船啟運,預計於今年 11月運抵台北港後進行列車整備、試車(磨軌)、測試調整及介面整合等作業,持續朝民 國107年完工目標邁進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.17.220 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1458722054.A.B5B.html

推文 (79)

cl075 台中是不是剛發一樣的新聞 03/23 16:45
joson4921 夢中實現(? 03/23 16:45
Odakyu 機捷與環狀線一起通 Ya 03/23 16:51
YellowWolf 推推!! 03/23 17:28
jh961202 義大利的車...台灣還有哪一國的車還沒有買過?(誤) 03/23 17:33
Odakyu 瑞士與瑞典還沒買過 03/23 17:42
el1901 這樣下半年大家會搶電聯車誰先到港,環狀、台中、淡海 03/23 17:44
chewie 中國啊XD 03/23 17:44
barryh 107年完工?!所以板橋民生路這段黑暗期該不會還要忍耐兩年 03/23 21:47
pcshjuju 會筆機捷早嗎? 03/23 22:02
mstar 土建好了之後拆掉圍離,交通應該會好一些 03/23 22:40
xen2003 希望年底就能全線試車 03/23 22:54
hicker "全線"試車應該還是要到明年大約年中吧 03/23 22:59
kuma660224 還久的很啦,板橋新莊段進度不快。 03/23 23:03
kuma660224 2018才有機會全線試車。 03/23 23:04
hicker 板橋段(CF660A段)最近墩柱進度還不錯 陸續冒出來了 03/23 23:09
YellowWolf 但板橋站的土開進度依舊無感 03/23 23:16
kuma660224 660A進度30%....新店中和段土建已100% 03/23 23:18
YellowWolf 當板新站 秀朗橋站都在裝修站體時 板橋站還沒站體XDD 03/23 23:21
YellowWolf 有夠可悲的 03/23 23:21
hicker 開工日期不同呀.... 03/23 23:27
kuma660224 沒辦法,板橋段拖很晚才發包及動工。 03/23 23:31
hicker CF650 100/05開工 CF660A 102/07開工 差了兩年多耶 03/23 23:32
kuma660224 全線試車得看板橋進度,其他段再快也沒用 03/23 23:32
cutesteven 景安站這邊還有很多根柱子還沒冒出來... 03/23 23:36
cutesteven 然後景安站也沒站體... 03/23 23:39
GWang 高架段要蓋6-7年,預估2020年全線通車 03/23 23:39
YellowWolf 景安站的站體其實有出現一部分了 可以現場從夾縫中看 03/24 00:28
SYSQP 轉彎半徑這麼小的鋼輪,揪竟會有多大聲還是又會研發出啥偷 03/24 00:34
SYSQP 吃步的驗收方法?讓我們拭目以待。 03/24 00:34
SYSQP 中國車搞不好會出現在淡海.... 03/24 00:36
hicker 淡海輕軌車輛由台車製造喔.... 03/24 00:50
hicker 最小轉彎半徑也只出現在板橋站前後 都是慢速段 03/24 00:51
hicker 但至於會不會驗收偷吃步 這就不敢說 但希望是沒有 03/24 00:52
hicker 該說是對於信用破產的政府來說 要讓民眾能再給予多一點的 03/24 00:52
hicker 信用也算是奢求嗎....?? 03/24 00:53
coffeemilk 板橋站因為還沒站體, 所以以後通車使用時車站比板新 03/24 01:31
coffeemilk 站新 (自我安慰) 03/24 01:31
kuma660224 噪音大的路段就減速就好,北捷現在也是如此 03/24 02:25
tacoux 問一下營運是交給北捷還是要另外成立新北捷運公司啊? 03/24 05:53
CTLee20Apr 環狀線應該還是北捷吧 03/24 08:05
CTLee20Apr 西環除了板橋和新埔都是站內轉乘 03/24 08:07
snow08969 幸福跟新北產業的站體有出現了嗎 03/24 09:29
juiping 幸福的站體 主架構差不多都完成了吧! 03/24 10:20
sdhpipt 結果板橋沒有地下連通道喔? 03/24 10:28
sdhpipt 幸福站月台還沒蓋 站體主建築結構體差不多了 03/24 10:28
iqeqicq 當初不搞全線高運量地下化&板橋站非站內轉乘是敗筆。 03/24 11:12
YellowWolf 我覺得板橋站周邊的兩條地下道願不願意打通取決於 03/24 11:20
YellowWolf 政府耶... 03/24 11:20
YellowWolf 新站路地下道真的是...需要再優化一下 03/24 11:23
kuma660224 又要吵地下化了....如果地下化現在大概沒動工 03/24 12:36
aaronbest 樓上就算有錢也很難地下話 台64和文化路哪來空間挖車 03/24 12:44
aaronbest 站和隧道 03/24 12:44
hicker 板橋站只能靠地下大街來連通 且因環狀線車站基地過小 03/24 13:39
hicker 又要包含捷運車站/長途客運車站/聯開大樓的功能 03/24 13:39
hicker 所以從地下大街上到地面的動線 糟糕到罵聲可比823砲戰.... 03/24 13:41
hicker #1IptisHR 環狀線板橋站轉乘動線說明 03/24 13:58
YellowWolf 除了地下是不是還包含2F的大街 靠空橋通到公車站 03/24 14:22
YellowWolf 如果是通勤尖峰時刻 走樓上感覺比較順暢 不會跟台鐵 03/24 14:23
YellowWolf 通勤族 旅客撞在一起 03/24 14:23
kuma660224 只能說能通就好,板橋站原本似乎不在計畫內 03/24 14:26
kuma660224 為了新板發展而繞路到那設站。 03/24 14:28
kuma660224 原本新站就沒規劃預留給環狀轉程。 03/24 14:28
kuma660224 新埔民生也是很爛的轉乘方式。無解 03/24 14:28
hicker 空橋不會比較順....環狀線穿堂層在東側(靠臨時轉運站側) 03/24 14:55
hicker 從環狀線穿堂得要先上到天橋跨越軌道與月台再下到空橋高度 03/24 14:56
hicker 就是一個ㄇ字形的上上下下動線 03/24 14:56
hicker 一直想考古所謂原始環狀線計畫不含板橋站的說法是否屬實.. 03/24 14:57
hicker 印象中自從有新板特區計畫後 除了把板南線拉進來以外 03/24 14:58
hicker 環狀線規劃時程是在這之前還是之後....?? 03/24 14:59
kuma660224 版上有人說過板橋端64有留橋墩給環狀。 03/24 16:24
kuma660224 因為路線不走那,部分橋墩沒用到。 03/24 16:24
kuma660224 而1991年捷運年刊,畫的遠期路網。 03/24 16:33
kuma660224 黃線是走直直不去新板(當時沒有開發) 03/24 16:33
kuma660224 由於90年代就已經發布新板都計。 03/24 16:41
kuma660224 大概很早就決定要去新板設站。 03/24 16:41
kuma660224 後來送出BOT規劃時,已經是有設站版本。 03/24 16:41
taipeiguyptt 今天經過靠中和站的景平路,發現柱子又多好幾根了 03/24 23:54
abc480528 某樓紅明顯測風向失敗 什麼都高運量地下化 錢你付? 03/26 22:03
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