從嘉義縣朴子到嘉義市中山公園的嘉義BRT雖然說是台灣的第一條BRT
卻就只是個平凡的公車專用道
論規格也比不上台中的brt系統
正名成一般的公車好像比較名符其實一點0.0
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推文 (32)
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cosrat
那要怎樣才能算BRT
03/21 21:49
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h22112603
同樓上疑問 那要怎樣才叫BRT?
03/21 22:02
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zhaqiao
zzz Brt方便多了每20分鐘一班，縣公車朴子一小時甚至幾小
03/21 22:08
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zhaqiao
時一班的，我很慶幸有嘉義BRT okokok?
03/21 22:08
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be821121
嘉義最方便的公車了 不過運量應該還不錯吧 怎不增班
03/21 22:09
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be821121
4年前高中再搭時 在公園就塞爆了 現在更是平常時間人也
03/21 22:10
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be821121
不少 難道不能5~10分鐘一班嗎...
03/21 22:10
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james732
嘉義每20分鐘一班的班距就真的很悲慘...
03/21 22:16
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james732
我之前坐幾次都是很滿，真的不懂為什麼不能增班QQ
03/21 22:17
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hicker
要像是依原計畫進行且並未提前啟用的台中BRT這樣才是BRT吧
03/21 22:18
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komachi275
人家嘉義BRT的優先號誌有在運作咧...真要描述，嘉義BR
03/21 22:20
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komachi275
T相當於軌道支線等級，以前的臺中就差不多是臺鐵縱貫
03/21 22:20
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komachi275
線。
03/21 22:20
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komachi275
有人會說集集線等級太爛不是鐵路嗎？
03/21 22:21
推
krishuang
BRT國際上有推規格標準，估狗一下
03/21 22:51
推
komachi275
然後國際上推的那個規格標準 老美自己都不遵守...XD
03/21 23:08
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komachi275
更不用說日本那些JR BRT是多樣的精良 XD
03/21 23:08
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mstar
日本東北幾條被海嘯地震打壞，改成行駛公車的也叫 BRT 啊
03/22 09:26
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mstar
就是樓上說的那個，設備比嘉義的少很多呢。
03/22 09:27
推
frank3302
可是BRT還是常常等紅燈啊 有在運作嗎？！
03/22 11:21
推
CKnightalker
不影響到班距、到站時間的話基本上不需要調號誌
03/22 11:28
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nucleargod
El Camino brt 跟公車都跑同路線，都雙截，同票價
03/22 11:52
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nucleargod
只是 brt 電動且小站不停，公車吃汽油站站都能停
03/22 11:53
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BryanFong
台中BRT在車輛誤點時優先號誌會視情況縮短5~30秒的紅燈
03/22 15:02
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BryanFong
跟延長5-20秒的綠燈時間兼具趕點跟安全(突然變紅燈滿
03/22 15:02
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BryanFong
載又重的雙節巴士急煞頗危險)台灣大道看起來很順但跟
03/22 15:02
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BryanFong
它交會的路口用路人等紅綠燈會很幹!紅燈長綠燈常被臨
03/22 15:02
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BryanFong
時砍秒變燈~
03/22 15:02
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labbat
所以台灣大道現況改為成交會路口縮短的紅燈秒數，用路人更
03/22 16:35
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labbat
幹。東西向順暢多了。
03/22 16:36
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labbat
改為固定的縮短的紅燈秒數
03/22 16:37
推
h22112603
嘉義brt好像是誤點數分鐘以上才會啟用優先號誌
03/22 22:39