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桃園捷運 Taoyuan MRT
23分鐘 ·
桃園捷運綠線今(廿一)獲國發會核定,最快七年後通車。
國家發展委員會今(廿一)日召開第廿二次委員會議,桃園市長鄭文燦亦有出席,會中針
對桃園捷運綠線綜合規劃報告做出核定,意謂該線很快將進入嶄新階段,在獲行政院核定
後,即可展開實質工程的籌備工作。日前,桃園市長鄭文燦指出,該線預計最快於本(一
五)年九月發包、明(一說^年二月開工。
桃園捷運綠線是串聯大桃園關鍵性的捷運路線,總預算超過982億、自償率超過41.7%,
銜接臺北捷運三鶯線(延伸線)、臺鐵、桃園捷運棕線、桃園捷運綠線、桃園捷運機場線
、桃園捷運藍線等七線,是桃園市大眾捷運系統重要的骨幹路線。
桃園捷運綠線首度出現正式規劃的時間點於2007年12月,於由桃園縣政府委託臺北市政府
捷運工程局辦理之「桃園都會區大眾捷運系統路網評估暨分期發展計畫」首度出現,並陸
續於2011年、2014年完成可行性研究、環境影響評估的核(審)定。
(桃園事務部/編輯中心/MEDITATIONS/攝)
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推文 (36)
推
YellowWolf
終於阿 棕線綠線都有新進度了
03/21 17:49
→
Yamapi5566
結果最後綠線比機場線早通
03/21 17:52
推
grgeo
這樣是確定會蓋了嗎?
03/21 18:48
推
tyytt
終於
03/21 19:00
→
tyytt
不過跟台鐵地下化相關的地方真的都解決了嗎
03/21 19:00
推
oaoa0123
我也想問樓上的問題
03/21 19:11
→
el1901
這有算違背520以前不能發佈重大政策嗎?
03/21 19:55
推
spookym
羨慕耶! 我們臺中身為臺灣第二大城市,卻一點進度都沒有
03/21 21:02
→
spookym
,只有拿掉藍線橘線的網頁而已。
03/21 21:02
→
kuma660224
國發會審查之後,行政院好像還要核定一次。
03/21 21:04
→
kuma660224
才算是正式完全通過綜合規劃。
03/21 21:04
→
ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1403013471.A.278.html
03/21 21:12
→
ciswww
以上連結說明行政院交經建會(國發會)代審
03/21 21:12
→
ciswww
另外,桃園綠線在行政院通過之前就先跑了基本設計
03/21 21:13
推
YellowWolf
但通常過了國發會 行政院這關就沒問題了吧
03/21 21:18
→
kuma660224
是這樣沒錯,不過程序上還是有政院核定過程
03/21 21:24
→
kuma660224
通常間隔不長。
03/21 21:25
→
el1901
三鶯安坑線從國發會通過到行政院核定又過了40天左右
03/21 21:45
推
Darkhido
看桃園一條一條核定~我們台中連藍線都還在可行性評估~
03/21 23:58
推
mack860120
台中要藍線阿……拜託
03/22 00:39
推
ji394xu3
高鐵台中站要是蓋在朝馬附近再加上台中捷運藍線就不賴
03/22 10:18
→
ji394xu3
但高鐵台中站在烏日就變成蓋綠線 反而藍線不上不下 糟
03/22 10:20
推
vvvi
沒錯 台中捷運藍線搭高鐵站才是交通唯一解
03/22 15:30
→
vvvi
還可以兼顧運量不像綠線等著賠錢 甚至還可以共構客運站
03/22 15:31
推
edos
反正苗彰雲都可以增站了 何不考慮台中朝馬新蓋台中站+中捷藍
03/22 16:18
→
edos
線 上述2項都完成後,最後再考慮把高鐵台中站(烏日)廢除
03/22 16:18
推
vvvi
朝馬設新站 烏日站也可以不用廢 兩站交錯停車就可以了
03/22 18:04
→
vvvi
也就是一班車台中只會停一站 這樣對北高總時間也不會影響
03/22 18:05
推
mack860120
設朝馬站交流道會很塞吧 藍線捷運又不知道會不會蓋...
03/22 19:03
→
mack860120
..
03/22 19:03
推
ekes11
朝馬設高鐵站,藍線跟高鐵分散人流,交流道車輛反而下降
03/23 01:15
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valkyrie3812
乾脆叫高鐵在烏日跟朝馬4線化好了(誤)
03/23 07:34
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ji394xu3
朝馬跟烏日交錯停車? 應該是以朝馬為主站 烏日降成跟苗
03/23 15:00
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ji394xu3
栗同等級的停靠站 反正可預料朝馬的位置會吸引比較多乘
03/23 15:01
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ji394xu3
客
03/23 15:01
推
lulu1305174
朝馬就叫台中西站,台中站改叫台中南站
03/27 12:54