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作者uu26793 (Neural Damping)
標題[新聞] 台中BRT公司 市府評估清算
時間Thu Mar 17 13:17:26 2016
原文PTT 原始連結 ↗
台中BRT公司 市府評估清算 台中市推動BRT公車捷運失敗後，市府投資成立的台中快巴公司，最快今年底將清算解散 ；台中市交通局長王義川說，快巴公司累計虧損9659萬元，加上年底將成立台中捷運公司 ，將評估解散快巴公司。 王義川今在議會專案報告，他強調，快巴公司資本額2億元，現今尚有1.82億元，但累計 虧損9659萬，財務結構不佳，每月虧損300萬元；快巴公司原董事長已請辭，由副市長張 光瑤代理，目前有58名員工，其中有32名司機。 他強調，台中捷運綠線電聯車今年底將上線測試，全線107年底試營運，還有中捷藍線、 雙港輕軌等規劃案，市府今年底將成立台中捷運公司；現有的BRT司機無法轉任MRT電聯車 司機，人力資源無法互通，將評估清算解散。 國民黨議員劉士州質疑，市府廢掉BRT，把能賺錢的黃金路線讓給民營業者，有圖利嫌疑 。親民黨議員段緯宇說，BRT變成公車道後，市府以政治考量出發，害死台中市交通。 http://i.imgur.com/uDj0Ahj.jpg 台中市為BRT(公車捷運)成立的快巴公司，市府評估，最快年底將清算解散， 58名現有員 工將失業。本報資料照片 http://i.imgur.com/DA3bCzv.jpg 台中市通局長王義川說，台中快巴公司最快105年底將清算解散。記者洪敬浤／攝影 http://i.imgur.com/ljIQgSu.jpg 台中市為BRT(公車捷運)成立的快巴公司，市府評估，最快年底將清算解散， 58名現有員 工將失業。本報資料照片 聯合新聞網 http://udn.com/news/story/3/1569487 -- Absolute ふみふみ http://i.imgur.com/pAPGjrQ.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1458191849.A.6F5.html

推文 (113)

→ luckdot 清算是一回事 機器設備 該如何處理應該早一點做 03/17 13:43
推 IbakaBlock 胡粉又要崩潰了 03/17 14:06
噓 ttjbus010061 2樓又在引戰 03/17 14:44
推 xxxcat BRT沒失敗，失敗的是政客。 03/17 15:03
推 andyhu1215 支持台中brt 03/17 15:36
→ chenker 去年10月說賺? BRT票證系統不穩經修正 快捷巴士盈收轉正 03/17 17:05
→ lodi 哎呀，清算完就沒海線自強號了！滿意度超高的耶...局長大人 03/17 17:11
→ lodi 又少了一項政績囉！ 03/17 17:11
推 mack860120 海線自強號……… 03/17 17:12
噓 abcde509 政治清算 03/17 17:21
→ chenker 10月17日開始，有32輛改駛海線 從賺變虧是這原因囉?? 03/17 17:27
推 asyousaid 台中brt真的很爛啊，不論是規劃還是招標 03/17 17:57
→ moriyaorange 不趁機把BRT做好收割，反而把BRT弄得四不像，這局 03/17 17:58
→ moriyaorange 長真的好棒棒 03/17 17:58
→ asyousaid 好好把公車經營好不是就夠了嗎？幹嘛搞什 03/17 17:58
→ asyousaid 麼brt的名堂？台灣氣候根本不適合 03/17 17:58
→ asyousaid 說brt好的人，真的有去坐過還沒公車化前 03/17 18:00
→ asyousaid 台中brt嗎 03/17 18:00
→ asyousaid 台中公車連最基本的動態資訊都搞不好，搞 03/17 18:01
→ asyousaid 啥半吊子brt 03/17 18:01
推 mduckont 小弟台中工作，改之前超愛。改之後...算了吧… 03/17 18:05
→ kuter 講的BRT很棒棒 03/17 18:08
→ kuter BRT看不出來有啥可以收割 03/17 18:09
推 warren1990 員工不能轉捷運公司嗎 03/17 18:32
推 shun01 被616跟617拖垮? 03/17 19:05
推 reil 林恨BRT入骨究竟是為什麼？ 03/17 19:36
→ rail02000 去年市府新聞稿提到「王局長也說，台中快捷巴士公司去 03/17 20:26
→ rail02000 年虧損2,300萬元，但今年截至10月15日止盈收約1,200萬 03/17 20:26
→ rail02000 。」，現在卻變成虧損9000多萬 03/17 20:26
推 IbakaBlock 吊出一堆糊粉惹 03/17 20:28
→ rail02000 無論支持或反對BRT，很多人是BRT通車前就常搭台中港路 03/17 20:30
→ rail02000 幹線，不用急著分龍粉胡粉 03/17 20:30
推 zirconium BRT車站區進場動線這麼爛，能想出這樣的人很不簡單 03/17 20:50
推 bw212 車站區動現好像是臨時的 原本計畫等鐵路高架化完工 03/17 21:26
→ bw212 中港路幹線要搬到新火車站 好像是走國光現在的出車道進站 03/17 21:28
→ DRIariel 這個坑四年處理得完嗎?遙遙無期的驗收.. 03/17 21:29
→ bw212 BRT的失敗 兩任市長責任相當 不用切割了 03/17 21:30
噓 abcde509 黑道市長是想把公車專用道讓黑道大哥就是了? 03/17 21:31
→ bw212 頻果新聞提到公有的雙節車計畫租給現有業者用 希望能因此讓 03/17 21:33
→ bw212 公車業者把抽掉的車放回原本路線 很多路線都被抽車抽到減班 03/17 21:34
噓 joson4921 阿就有天才局長，對外宣傳班次倍增，結果車子是從別條 03/17 21:46
→ joson4921 路線抽來的、班距整個被搞爛 03/17 21:46
→ joson4921 附帶一提，如果快巴還有跑300路的話，就算616跟617每 03/17 21:51
→ joson4921 個月虧損3.400萬，至少帳面上還會是賺的，講白話一點 03/17 21:51
→ joson4921 快巴公司會虧是交通局要求快巴公司不准出車，以坐實當 03/17 21:51
→ joson4921 初『花大錢買很爛的中國車疑似有弊』 03/17 21:51
噓 mack860120 純噓疫川 03/17 21:55
→ joson4921 只可惜這個指控在優化上路之後，反而打臉打到自己臉上 03/17 21:59
→ joson4921 ，當初指控說買中國車不好，結果優化之後放眼望去幾乎 03/17 21:59
→ joson4921 全是中國車，有些車子跟戰車沒兩樣吵得半死、要不然就 03/17 21:59
→ joson4921 是手排車各種抖，當初雙節好歹是手自排的車子，可沒像 03/17 21:59
→ joson4921 現在這條『中國製柴油車專用道』，根本各種爛車大雜燴 03/17 21:59
→ joson4921 好意思說優化哦，自己去坐坐看，那乘車品質簡直不敢恭 03/17 22:06
→ joson4921 維，不是抖到不行就是車子開到像要散架似的吵個半死， 03/17 22:06
→ joson4921 難怪運量沒啥長進、延人公里掉快2成，就知道車況有多 03/17 22:06
→ joson4921 爛了 03/17 22:06
→ joson4921 選前說BRT只通到靜宜大學不好，要直達海線才方便，可是 03/17 22:14
→ joson4921 你知道直通海線免轉車，其實會發生的狀況有兩種，一種 03/17 22:14
→ joson4921 是很多人為了10km免費而選擇搭到一半換下班車(全程免費 03/17 22:14
→ joson4921 )，一種是一車到底不換車，差別在於前者延人公里不變 03/17 22:15
→ joson4921 但運量會暴增、後者是運量不變但延人公里大增 03/17 22:15
→ joson4921 但是現實是運量沒啥成長就算了、延人公里卻重摔，代表 03/17 22:18
→ joson4921 不僅沒吸引到新客群，原有客群還流失，這政策有夠失敗 03/17 22:18
推 gm79227922 台灣大道只有mrt能救 03/17 22:26
推 ianqoo2000 為何只有MRT能救？！ 03/17 22:56
→ bw212 台灣大道就這麼大條 不搞些立體化設施無解 專用道拆掉照塞 03/17 23:06
→ bw212 搞台中版市民高架大概會被噓更大 要大運量就只剩MRT了 03/17 23:07
→ bw212 台中鬧區帶-中山高-海線這條走廊 幾乎全靠台灣大道撐 03/17 23:09
→ bw212 中清路和向上路尾段也取代不了 03/17 23:11
噓 asyousaid 眼高手低就是台灣政治人物的通病。連最最 03/17 23:11
→ asyousaid 基本的公車都搞得這麼爛，卻老是想要mrt 03/17 23:11
→ asyousaid brt 03/17 23:11
→ ianqoo2000 樓上倒說說看之前臺中公車有什麼爛的 03/17 23:15
→ ianqoo2000 之前臺灣大道公車能做得已經做很多了 03/17 23:15
→ ianqoo2000 好不容易大眾運輸部分之前BRT透出一點曙光，結果他上 03/17 23:16
→ ianqoo2000 任就毀掉 03/17 23:16
→ bw212 現任市府如果有辦法逼中央把藍線吐出來 有沒有brt都沒差 03/17 23:18
推 mack860120 對BRT直接擺爛感到很失望 之前還可以地說 我每天上學 03/17 23:19
→ mack860120 從東別搭到火車站 胡時期的BRT確實有讓我感到變快 雖 03/17 23:19
→ mack860120 然不完整但林可以改善它阿 結果...... 03/17 23:19
→ bw212 只是現況...令人不期不待 03/17 23:19
推 Hastings 把BRT搞掉現在剩下啥 真的有夠北七 03/17 23:25
推 james2266 雙結巴原本中港路黃金路線跑的好好的，被主政者改拉去 03/17 23:42
→ james2266 海線跑冷門路線，因此賺不到錢，這到底是誰的問題 03/17 23:42
推 james2266 之前還在想說下次如果換人當市長，BRT不知道還有沒有復 03/17 23:43
→ james2266 活的機會 03/17 23:43
→ kouhei 不管啦 你們就是胡粉 03/18 00:05
→ evilcherry 就不想重新搞公車局，話說得超難聽的 03/18 00:30
噓 over999 BRT是臺中最垃圾的東西 原先最垃圾的已經去旺中了 03/18 00:31
推 abcde509 是啊，哪像林市長最親民，黑道大哥喪禮還幫忙開路、參加 03/18 00:36
→ abcde509 呢！ 03/18 00:36
推 shter 台中高潛力公車到 BRT 那幾年是大眾運輸最正面向上的時光 03/18 00:51
推 iamhcy 由盈轉虧是誰的責任應該有大腦的人都會知道吧 03/18 00:55
噓 lidongyun 政治清算的很難看 03/18 01:18
推 blur13 我看不懂 去年10月中說 改優化 轉虧為盈了 結果現在說虧損 03/18 01:22
→ blur13 不到半年 五個月虧損上億 是不是有啥地方沒說清楚? 03/18 01:24
推 AL107 不是很滿意+龍處理BRT的方式 但是這問題一開始誰搞出來的 03/18 05:38
→ AL107 看這篇就一目瞭然了 #1L4JfNAE 03/18 05:38
噓 NDBU 台中人真可憐 03/18 10:39
推 Radeon 舒服拉 03/18 12:22
→ Radeon 垃圾原本就該去垃圾場 03/18 12:23
→ joson4921 停駛了垃圾，結果半年就虧掉9千萬，當初不知道是誰做這 03/19 01:12
→ joson4921 決策的…比被廢掉的垃圾還不如 03/19 01:12
推 Hastings 聽說垃圾拉去海線了 所以long是把海線當垃圾場就是了 03/19 13:22
→ joson4921 垃圾拉去海線了無誤，+ln還給他改了個名字叫『海線自強 03/19 16:54
→ joson4921 號』，說可以帶來光榮感 03/19 16:54
→ joson4921 看來所謂的光榮感就是硬逼海線人把垃圾吞下去，不過海 03/19 17:03
→ joson4921 線人也不是白癡，一個月開出快2000班次結果運量才1萬上 03/19 17:03
→ joson4921 下，一切盡在不言中 03/19 17:03
推 bboring BRT明明就很好搭... 03/19 22:40
推 Radeon 說BRT很好搭怎麼運量還是只有上面這樣？ 03/20 00:22
噓 ButterChang 樓上，運量掉是因為被挪去海線自強號，平均一班6人坐 03/20 00:26
→ ButterChang ，不虧才有鬼 03/20 00:26
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