之前看到有些淡水線要轉新蘆線的人
先從淡水線月台搭手扶梯上去一樓大廳
再搭可以通往新蘆線穿堂層的手扶梯下去 轉乘新蘆線...
他們是不知道淡水線月台就有可以直通新蘆線穿堂層的手扶梯嗎?
如果是要去新蘆線其他出口的話 也不用這樣走啊
所以我一直想不通他們幹嘛多此一舉
該不會是在台北車站轉乘習慣了 認為轉乘一定要先往上走 再往下走吧...
有沒有人在民權西路站時 也有發現這個現象?
而且會這樣走的人還不少欸
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.112.31
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嗯沒錯 他們爽 他們高興就好
但我想知道他們是不知道有直通的手扶梯 還是有其他目的
如果知道有快一點的走法 不可能還故意去走慢的吧
上去的有兩個 下去的我記得也有兩個?
※ 編輯: dxdy (122.117.162.36), 06/01/2017 23:08:58
推文 (35)
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a22650619
人家高興就好
03/16 13:45
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mykorianda
。。。。。爽就好吧 住海邊??
03/16 13:49
推
Lsamia
因為能直通樓下月台的電扶梯沒上樓的多?
03/16 13:53
推
sinclaireche
下去的有3個(兩個電扶梯，一個樓梯)上去還只有兩個
03/16 14:39
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hicker
當作分流就好了....同樣現象也出現在忠孝新生
03/16 15:05
推
highstar0902
忠孝新生同理，但尖峰先上大廳再下樓可能比較快
03/16 15:06
推
ultratimes
我頂溪-忠孝新生，頂溪 古亭 中正堂 台北車站 新生
03/16 15:15
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ChungMeow
看車廂位置吧，會習慣走最靠近下車處的樓梯，尤其人多
03/16 15:18
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ChungMeow
的時候，不想逆著人流移動
03/16 15:18
推
countryair
有時候是覺得人太多，想避一下吧
03/16 16:01
推
WeAntiTVBS
看轉乘站怎麼設計的
03/16 16:21
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iqeqicq
民權西路是4號線大廳被上方2號線、下方4號線月台包夾
03/16 17:54
推
mackywei
大部分的人不會先想到要在轉車站的合適電扶梯位置乘車
03/16 18:17
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james732
有的時候我只是單純的走錯不想回頭而已...XD
03/16 22:32
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owenx
如果台北捷運能比照東京METRO做車站配置圖就好了...
03/17 00:11
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hicker
有呀 只是是2D方式呈現....
03/17 00:12
推
owenx
不對，那東西應該叫月台配置圖，每根柱子上都有的那張
03/17 00:13
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hicker
記得古早在木柵線通車時 是畫3D車站圖 但現在都是2D了
03/17 00:13
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hicker
大概是怕說紙面上畫3D車站圖會無法完全表示吧....
03/17 00:14
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hicker
尤其是像台北車站這樣複雜的站
03/17 00:14
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hicker
畢竟紙面上無法像在電腦裡面可以720度旋轉....
03/17 00:15
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hicker
(大魔王新宿駅表示:)
03/17 00:16
推
owenx
https://www.flickr.com/photos/wahaha_wu/6485852579/
03/17 00:18
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owenx
只是標出每節車廂對應的電梯、電扶梯位置應該很簡單吧？
03/17 00:18
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hicker
這點喔 之前有個說法是 因為北捷車站模組化有點高
03/17 00:22
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hicker
所以有些站的電梯電扶梯位置就會很類似
03/17 00:23
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hicker
也會導致車廂內乘客分布不均 所以偏向不公布
03/17 00:23
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hicker
但好像民間的APP有的有做到這一點 甚至細到是哪個車門最近
03/17 00:24
推
canandmap
不趕時間的話，這樣走也ok
03/17 01:48
推
tony900735
就慣性吧～
03/17 08:03
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youngsam
北捷車站月台地上沒標示是第幾個車廂阿
03/19 09:20
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asakura4
啊不就住海邊
03/19 14:25
推
s61723
我常轉乘就會算準最短路徑，有人幫我做分流不錯啊XD
03/20 00:03
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hicker
回樓上上上 有喔 只是不明顯 寫在[等候線]上一小角
03/20 16:00
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hicker
像是 1-1-1 表示 1月台第1節第1個車門 沒記錯的話
03/20 16:01