高捷逾1/3車站在液化區　高捷：已完成地質改良 http://i.imgur.com/rXZqxXS.jpg 高捷美麗島站及周邊區域也是土壤液化熱區。楊適吾攝 內政部中央地調所公布部的土壤液化潛勢圖，《蘋果》根據公布的圖資統計，高雄捷運系 統三十七處車站中，總共有十三處捷運站位處高潛勢區內，其中在前金、苓雅、鹽埕及新 興區等市中心就有七個捷運站，包括紅橘兩線交會的美麗島站，以及西子灣、舊市議會、 信義國小、文化中心、中央公園、高雄車站等，另外後勁、加工區、世運、三多商圈、獅 甲、鹽埕埔等六站，部分站體也被列在高潛勢區內，引發安全疑慮。 對此高捷強調，捷運興建前就已進行過沿線的地質探測，興建時已進行地質改良，而美麗 島站則是全部開挖，圓形站體周邊有完整連續壁及底層的底板，結構安全無虞，營運後迄 今也持續進行監控，確保系統營運安全，目前沒有探測或需要補強必要，乘客無需過度憂 心。 不過，高雄市建築師公會前理事長陳啓中則認為，美麗島站雖是明挖、有施作連續壁，但 仍可能有縫隙，還是難保百分百安全。他建議市府工務局建管處，應把全市各建案申請建 照時所提供的結構計算書地質鑽探資料公開，或是交由專業團體分析整理，即可進一步取 得更細緻的地質資料，比對原始結構圖及建築圖，看設計基礎形式、開挖深度是否抗液化 ，即可完成抗液化初評，若真的有危險，則可採低壓灌漿補強。 陳啓中說，至於偏遠區域或是沒有圖資的地區，則可選擇數點去鑽探，藉此模擬推測出地 質狀況，原則上鑽探一孔約一萬餘元，花費不多，市府應勇於面對問題，把資料數據攤在 陽光下供檢視。（周昭平／高雄報導） 蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160314/815466/ -- 文 香 蛙 蛙 http://i.imgur.com/yPDCCQe.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1457946539.A.BB9.html