真心覺得BRT是個很棒的東西
可惜因為台灣政治惡鬥與前朝無能的背景下被消失了
當時台中BRT通車時不在台灣 沒搭過
回來時竟然廢掉了Q_Q
大家覺得BRT在台灣還有哪個地方有可能出現嗎？
台北的規劃幾乎都是以軌道運輸為主
高雄中華路的BRT好像也被無限期擱置了
感覺BRT在台灣就是臭掉的東西 回不去了
(嘉義那個不配稱為BRT)
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推文 (35)
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buslion
覺得台中的那個也是半套，看看廈門就知道
03/13 17:18
推
rjdiego
台中BRT也不能算真正BRT 廢棄比較好
03/13 17:22
推
komachi275
嘖嘖，臺中也是被認為不配呢！
03/13 17:56
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jin062900
所以標題才寫全套啊
03/13 18:05
推
Odakyu
覺得可以在民生東西路興建，取代民汐線市區段
03/13 18:10
推
h22112603
必修先定義什麼叫全套吧…
03/13 18:20
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DRIariel
最大的問題是臺灣的行控技術夠了嗎?不然非A路權都會塞車
03/13 18:25
推
allgod
不是高架才叫全套BRT
03/13 18:53
推
ckl1012
高架就直接弄成捷運了...主要還是私人運具的成本太低..
03/13 18:56
推
komachi275
BRT最大的優點就在彈性 不符合國人愛定義標準的國情
03/13 19:03
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komachi275
所以搞成國內蓋了兩條BRT 卻被認為兩條都不配 XD
03/13 19:04
推
xisland
深坑線啊,山區挖一條平面專用道路給BRT走
03/13 19:04
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xisland
不過日子一久一定有無腦民代要求開放一般汽車行走
03/13 19:06
推
ciswww
民生東西 優先號誌 車外付費 松江-敦化間路中央專用道
03/13 19:17
→
ciswww
無專用道路段於路側設站(例如台中BRT仁愛醫院站)
03/13 19:22
推
cities516
看看台中BRT就知道台灣人根本不適合BRT這種彈性的運輸
03/13 19:30
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cities516
而且民汐線民生段路線跟518完全重疊 用BRT真的沒吸引力
03/13 19:46
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kougousei
有腦殘民代在機率0
03/13 19:56
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kougousei
就算一開始是全套遲早也會被民代搞成半殘
03/13 19:56
推
komachi275
全套又何須BRT？彈性就不配BRT，哈
03/13 20:24
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buslion
能搞一條A級路權的再說吧...
03/13 20:32
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gm79227922
brt不是不好 不過臺灣大道其實不適合
03/13 20:54
推
nkfcc
照一樓標準，全世界是有幾條不是半套？
03/14 00:26
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ciswww
就是518升級
03/14 00:31
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over999
不管什麼交通工具 在台灣淪為政治手段就是垃圾
03/14 11:46
推
RedCarp
全套半套...brt就好用在它的彈性啊......
03/14 12:00
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krishuang
A路權就乾脆鋪軌道啦！是很可惜
03/14 12:22
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kuma660224
軌道的話，機廠位置選擇就受限了
03/14 12:36
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kuma660224
其實就一分錢一分貨，只是別宣傳過頭
03/14 12:37
推
warren1990
如果要蓋BRT就直接說,不要過度往捷運包裝
03/14 15:08
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warren1990
BRT的反彈可能會少一點 像是台中vs嘉義 很好的對照組
03/14 15:09
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canandmap
除非遇上真正識貨的政治家，否則很難在台灣發展起來
03/15 02:16
推
APM99
選不上的
03/15 19:15
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Deming
舉廈門為例是在搞笑嗎？全世界高架BRT也才那幾條，其他90%
03/15 19:20
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Deming
都是平面式
03/15 19:20