小弟提出一個方案（應該可以在本板討論吧），
就是單月搭乘金額滿1000元之後，票價打9折，
滿2000元之後打85折，
滿3000元之後打8折，
例如有個人每個月大約搭1800元的捷運，
在1～1000元的時候票為原價，
1000元之後開始票自動折扣，故之後的800元票價就變成720元，
這樣似乎可以達到搭越多折扣越多的成效，
折扣區間跟打幾折倒是可以再討論，不知道這個模式大家覺得如何？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.0.229
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所以多少元要折扣是可以再討論的@@
另外我覺得因為鼓勵使用大眾運輸工具
舉凡火車、公車、Ubike等應該都要計入金額內
至於上述運具要不要優惠可以另外討論
至少使用的金額也算在累計的金額也算是鼓勵使用這些運具
※ 編輯: newspot (60.248.157.90), 03/10/2016 20:21:03
推文 (24)
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hicker
一個月要搭到1000元....有點難耶
03/10 19:31
→
hicker
若通勤為35元區間 則15個來回即可達標
03/10 19:32
→
hicker
30元區間17個來回 通勤距離越長越容易達標的意思
03/10 19:34
→
hicker
但個人認為所謂的搭越多折扣越多 應該是以趟數為準??
03/10 19:34
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uu26793
次數吧 不然短區間會吵優惠太少(?
03/10 19:38
推
dotZu
送點數就可以了啦，反正現在悠遊卡都有 uupon
03/10 19:45
推
mstar
倫敦的牡蠣卡就是類似設定，當日收費上限不超過一日旅遊卡
03/10 19:57
推
pagenotfound
感覺不錯
03/10 20:03
推
Odakyu
應該實施公車捷運一票到底制度...
03/10 20:25
→
uu26793
http://taipeipass.travel.taipei/
03/10 20:38
→
uu26793
一票到底是要觀光用喔?
03/10 20:38
→
diqoedin
上海地鐵也有類似方案，交通卡坐滿70元後打9折，坐越多
03/10 23:37
→
diqoedin
省越多感覺可吸引人，只是要算一下財務可不可行
03/10 23:37
推
Kazamatsuri
火車要跟台鐵討論 現在如果你公車捷運間插了一段火車
03/10 23:38
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Kazamatsuri
就沒有優惠了......
03/10 23:38
推
mackywei
用點數回饋可能比較容易計算？
03/11 00:46
推
oaoa0123
感覺是個很棒的討論方向耶 不過我也覺得用次數比較好
03/11 01:04
推
oaoa0123
我給已經寄信建議市府了
03/11 01:29
→
oaoa0123
剛剛*
03/11 01:29
推
WeAntiTVBS
可以準備把忠誠點數制度拉回來 然後全面取消悠遊卡八
03/11 09:06
→
WeAntiTVBS
折
03/11 09:06
推
sbtiagr
我也贊成把忠誠點數制度拉回來 或是如原po說的費率
03/11 11:51
推
cywu573
推公車捷運一票到底
03/12 00:07
推
jamesporter
京都就有實行類似的方式，感覺可行
03/12 19:26