今天搭板南線，發現車門口握桿多了一張貼紙：
http://i.imgur.com/raq5LWq.jpg
有沒有效果呢？似乎是沒有。
http://i.imgur.com/UwyRgsw.jpg
（復興，當時我站開門方向反邊，非常寬裕，更不用說中間
司機也按了往車內移動廣播）
http://i.imgur.com/HhoUl7o.jpg
（新生）
http://i.imgur.com/ZiO8Jl6.jpg
附送一張在台電的滿員新店線
靠北一下：新生的小樓梯，人慢的和散步一樣…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.244.170
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※ 編輯: Odakyu (114.36.244.170), 02/26/2016 18:07:25
日本的電車車門中間是沒有中握桿的
不信你可以去看照片
北捷還搞三岔握桿…把人堵在車門中間。
※ 編輯: Odakyu (114.36.244.170), 02/26/2016 18:36:30
四邊還有柱子 上面也有吊把和吊桿…
※ 編輯: Odakyu (114.36.244.170), 02/26/2016 19:04:13
再奉上今日文湖線（六張犁>科技大樓）
http://i.imgur.com/xW2emTs.jpg
http://i.imgur.com/Z9deRzh.jpg
車門多人但車中間很少人…
※ 編輯: Odakyu (61.226.226.243), 02/27/2016 08:54:23
中間的座位應該要改配置，改成橫向椅（1+1）
再附一張新店線，車門快爆滿裡面卻很寬裕
http://i.imgur.com/u1OdgrP.jpg
唉，新店線…
※ 編輯: Odakyu (114.36.244.170), 02/27/2016 17:31:04
推文 (26)
推
TsukinoUsagi
現在大概有90%的旅客搭捷運時
02/26 18:13
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TsukinoUsagi
除了自己手機的螢幕以外看不到其他任何東西
02/26 18:13
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FakeMan
我覺得把扶手移到中間會比較有效,門口不要有桿子
02/26 18:31
推
kukuso
恩 日本電車就跟台鐵比較像 北捷中握桿的確可有可無XD
02/26 18:39
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kukuso
還可以跳鋼管 話說那個貼紙貼上去有夠醜的
02/26 18:39
推
ultratimes
板南線常常是虛胖，新店線就真的滿到不行
02/26 18:41
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WeAntiTVBS
[不要擠，謝謝]
02/26 18:49
推
apek
今天早上人真的多 我的車到大坪林就滿了 後面都在硬塞...
02/26 18:50
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apek
然後上面某u大濕肯定很少在早尖搭板南線 = ="
02/26 18:51
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apek
今早如果有搭到七張到古亭每站都在"往車廂移動"的人 拍謝XD
02/26 18:52
推
ultratimes
板南線早尖2分鐘一班，很多時候都只是擠在門口而已
02/26 18:56
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ultratimes
新店線尖峰班距不平衡，遇到長的往往真的是壓縮檔概念
02/26 18:56
推
ji394xu3
門口桿子還是需要的啦 因為人潮多時還是會擠到門口處 有
02/26 18:58
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ji394xu3
桿子對乘客來說還是比較安全點
02/26 18:58
推
mykorianda
新加坡地鐵就是把立柱放在車廂更內部而非門前
02/26 19:12
推
ciswww
我第一次見到立柱貼往車內移動是在2015-9-11,
02/26 19:40
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ciswww
車號一樣是139-140，所以這貼紙可能只是試驗性質
02/26 19:41
推
atb
那個小樓梯中間還有扶手，真是奇怪設計
02/26 22:19
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atb
下樓一堆，上樓又空得要命
02/26 22:20
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adort
一進門就卡門邊靠板子的很也多 進出只剩一個人可以過的空間
02/26 22:55
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ciswww
內湖線新車走道走進去是玩踩腳遊戲
02/27 16:03
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george0412
很多人看不懂標語上的文字，只看得懂手機上的語言。
02/28 00:45
推
steward135
乾脆進車廂直接手機推播訊息好了
02/28 13:09
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felaray
進車廂後阻絕無線訊號好了XD
02/28 13:17
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edctw
上板南線每次看到門口滿了，我幾乎都會硬擠上去
03/01 02:35
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edctw
然後門一關發現裡面根本都還很空
03/01 02:35