高速鐵路工程局宣布,機場捷運台北車站(A1)工程已完工。A1車站是委託台北市政府捷運
工程局辦理。
機場捷運去年下半年宣布的通車日期是今年3月底,目前確定無法達到,究竟何時能通,
還無答案。高速鐵路工程局表示,機場捷運全線系統整合測試已接近完成,惟合約要求之
平均速度、行車時間及班距,已要求廠商持續改善。
機場捷運台北車站(A1)與高鐵、台鐵、捷運淡水信義線、板南線及松山線及國道客運交
會是最為重要之交通樞紐,通車營運後也將成為國際旅客進出台北市的國家門戶。
A1車站委託台北市政府捷運工程局辦理,其中地下三層為月台層、地下二層為穿堂層,地
下一層除有車站大廳外,並設置預辦登機服務區、汽車接送區及計程車停等區,另東、西
側各設有地下連通道連結台/高鐵台北車站、台北捷運北門站,以方便轉乘其它大眾運具
。
高速鐵路工程局表示,目前車站建築工程已完工。至車站內高鐵局所辦理之機電系統工
程部分(含自動收費系統、行李處理系統、航班資訊系統等)均已實質完工。
機場捷運台北車站提供預辦登機及行李託運服務,旅客可提早於車站內託運行李、劃機
位,同時取得登機證,完成行李安檢及報到手續,並繼續於市區內觀光或洽公,再搭乘機
場捷運或其它運具至桃園國際機場搭機。
高速鐵路工程局表示,目前預辦登機及行李託運設備,包括報到櫃檯、行李輸送帶、行
李櫃輸送設備及行李櫃等,均已交付桃園國際機場公司接管及進行營運前訓練、演練等準
備作業。
機場捷運起自桃園國際機場第2航廈,往東經第1航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市
林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後,進入台北車站特定專用區;
往南經高鐵桃園車站至中壢區;路線全長約51.03公里,地下段約10.92公里,高架段約
40.11公里,全線有22個車站。
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201602245007-1.aspx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.157.55
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1456278639.A.485.html
※ Xkang:轉錄至看板 Railway 02/24 09:50
※ 編輯: Xkang (123.194.157.55), 02/24/2016 09:52:30
推文 (67)
→
chewie
中文沒著工這個詞 日文的着工是開工...
02/24 09:54
推
jkhcc
A1都完工了機捷還沒通車...當初還打算分段通呢
02/24 11:01
推
allgod
真的…想不到台北車站默默完工了
02/24 12:15
推
hinajian
不知道通車前可以先開放參觀站體嗎?
02/24 13:06
噓
victor0218
沒通車看一次噓一次
02/24 16:11
→
Xkang
該噓 但身為原PO沒辦法紅字
02/24 16:15
→
Xkang
雖然機捷加A1看起來可能說東(南)亞最完善的機鐵 可是拖太久
02/24 16:25
→
Xkang
東南亞不用說 其實比起日韓也是毫不遜色
02/24 16:25
推
cutesteven
據說除了大廳 其他不用期待XDDDD
02/24 16:26
→
Xkang
東京車站還沒有寄行李服務 (沒有吧 還是我記錯了)
02/24 16:26
推
but
日本到處都有寄物櫃,價格也還算能接受的情況
02/24 17:42
→
but
市區加掛行李其實成本超高又徒增混亂吧
02/24 17:43
→
but
行李直掛是來自香港的思維 但背景是香港很難寄物(或很貴)
02/24 17:43
→
but
而且香港短期旅客超多(一日來回或兩天一夜 也沒旅館寄的)
02/24 17:44
→
but
比較有把行李乾脆早上先掛去機場的需要
02/24 17:45
推
YellowWolf
真希望能先開放站體 所以台北地下街的出口也好了?
02/24 19:16
推
akway
想當年還說要先通到三重 一年後台北車站才會完工通車....
02/24 21:58
推
d3osef
記得早先的預定時程分別是14年與15年年底的說
02/24 23:12
→
d3osef
可是上週去A1繞了下 工程圍籬也都還在 好像只有塔城街東邊
02/24 23:14
→
d3osef
拆了 外圍復舊還在進行中
02/24 23:15
→
d3osef
A1完工也沒啥好驚訝的 時程上其實有點小delay了 不過
02/24 23:17
→
d3osef
跟另一段高鐵局負責的比起來 小巫見大巫
02/24 23:19
→
d3osef
修正一下 早先預定時程應該是13年6月和14年10月
02/24 23:20
推
d3osef
捷運局網站 http://tinyurl.com/h3m25co
02/24 23:23
→
d3osef
從2007年05月起算 這段也是蓋了八年多了 沒好到哪兒去
02/24 23:24
推
d3osef
講錯了 是重慶北路東邊 不是塔城街
02/24 23:37
推
YellowWolf
請問市民大道的部分已經復舊完成了嗎?
02/24 23:54
→
Xkang
開放站體參觀+1 不過應該不可能吧 很想看看連通五鐵
02/25 00:07
→
Xkang
是有多邱XD
02/25 00:07
→
Xkang
北車特定區最後一塊拼圖(如果西站拆除改公車彎不算的話啦)
02/25 00:13
→
Xkang
再複習一遍 台鐵>2號>5號>高鐵>京站>3號>機捷>公車彎
02/25 00:24
→
d3osef
市民大道我上週去時還沒喔 站體參觀不急 復舊可能還得花
02/25 01:08
→
d3osef
些時間 兩三個月我覺得跑不掉
02/25 01:09
推
cbate
感謝柯文哲的效率!反觀
02/25 01:16
→
tyytt
關柯啥事?
02/25 02:09
→
coon182
我也在想這跟柯文哲的關係應該不大...
02/25 02:25
噓
mykorianda
地下完工了,地上可能這輩子都不會好吧。 以目前市
02/25 08:21
→
mykorianda
府的招商能力 呵呵~
02/25 08:21
推
oaoa0123
標到的話你要請雞排嗎?
02/25 09:00
推
YellowWolf
哈哈哈哈 請雞排
02/25 10:08
→
YellowWolf
反正一面質疑市府招商能力不足 一面痛批蓋雙子星是
02/25 10:09
→
YellowWolf
浪費 所以應該要趕快蓋一個低矮建築就順你的意摟
02/25 10:09
→
Xkang
西區門戶計畫
02/25 10:23
推
tyytt
請雞排
02/25 10:27
→
kuma660224
招商能力沒差,重點是捷運要通。否則誰敢砸錢
02/25 15:44
→
kuma660224
怕的是雙子星金額規模太龐大,壓縮財團意願
02/25 15:46
→
kuma660224
600億等級就算對財團也不是小錢。
02/25 15:46
→
kuma660224
若要壓縮金額,可以考慮兩棟分開執行
02/25 15:47
推
Vincient
真想噓 機捷到底甚麼時候才要通
02/25 15:48
推
aaronbest
有人質疑柯市府能否完成雙子星招標 不然來賭機排一塊好
02/25 16:25
→
aaronbest
了XD
02/25 16:25
推
mykorianda
誰覺得蓋雙子星是浪費? 容積用完且創造地標性本來就是
02/25 16:44
→
mykorianda
這個案子最大的目標,反倒是柯找的都發局長不這麼認
02/25 16:44
→
mykorianda
為哦 呵 臉腫腫的
02/25 16:44
推
mykorianda
前市府的最後一次招標就已經開放廠商可以分開投標了,
02/25 16:46
→
mykorianda
當時適逢景氣高峰都變成這局面了,何況是接下來。。。
02/25 16:46
→
mykorianda
。
02/25 16:46
→
mykorianda
倒是雞排雞排的? 餓的話應該買的起吧。。。。
02/25 16:47
推
aaronbest
吃別人請的特別好吃啊XD 柯市府還有2年多慢慢處理這個
02/25 17:02
→
aaronbest
案子 反正在下次選舉前還沒招標動工再罵也不遲啊~
02/25 17:02
推
staroceanj9
https://youtu.be/PV4wSEN4CEY?t=21m34s
02/25 20:18
→
staroceanj9
下次選舉前好像還真的不會招標orz
02/25 20:19
推
mykorianda
招標規招標 能不能決標才是重點吧 呵呵呵呵呵
02/25 20:51
推
tyytt
講得鐵口直斷,說要請雞排又縮回去了
02/26 16:37
→
uu26793
之前說要發5000份雞排的也沒兌現啊
02/26 16:42
推
YellowWolf
真假 5000份喔?
02/26 22:51
→
uu26793
痾 我是說死魚
02/26 23:32