根據這篇新聞
一卡通搭北捷、借YouBike 集點換贈品
2016年02月16日 17:41
http://www.ettoday.net/news/20160216/648382.htm
內文
一卡通董事長王國材提到，一卡通自去年開通於台北捷運使用後，統計一卡通在北捷的使
用率，平日有1.5萬人次、假日有2萬人次
使用量有小幅上升了
使用比例.平均.平常日大約0.75%.假日則是1%(當然假日搭乘數比較少.因此可能不只1%)
只是我滿好奇的
北捷和高捷不一樣
假日會比平日運量來的少
只是一卡通反而假日使用量上升
意思是外縣市持一卡通去台北搭車所以使用量會比較多嗎??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.103.114
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※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 02/17/2016 09:11:14
預計7月.北高捷運全面多卡通
※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 02/17/2016 13:29:15
一卡通使用量會減少.但應該減少不多...
依照高雄給一卡通的優惠就可知道
一卡通搭高雄公車.第3次起免費.高雄市渡輪8折
悠遊卡搭高雄公車.第3次仍照收.高雄市渡輪原價
所以.悠遊卡進了高捷.應該很難享有比照一卡通普卡85折以及學生卡75折優惠
(持悠遊卡搭高捷者可能是沒有優惠的)
畢竟高捷公司和北捷公司是不一樣的.體系也不同.高捷算私鐵
不過實際還是要等開通前才會知道
這邊只是要讓大家有心理準備
※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 02/17/2016 17:30:27
推文 (55)
推
edoyasuhiko
來台北玩的啊
02/17 09:11
推
yehmd
之後在高捷也會同樣狀況吧…
02/17 09:32
推
tanjita321
我台北人，用中華nfc一卡通！我只能說，閘門跟加值機
02/17 10:34
→
tanjita321
改變前用量很難提升…假日等無障礙閘門等到翻白眼
02/17 10:34
推
WeAntiTVBS
且最近兩年新通車的車站 閘門無法直接使用多卡通感應
02/17 11:24
→
WeAntiTVBS
這一點就不及格
02/17 11:24
推
ben108472
高捷什麼時候可以使用悠遊卡啊？
02/17 11:29
推
whyooo
我比較關心高捷何時可用悠遊卡
02/17 11:33
→
stringargs23
推 ultratimes: 來開賭盤幾年可以黃金交叉好了
02/17 11:34
→
stringargs23
→ ultratimes: 我估計應該4~5年左右吧，只要不要
02/17 11:35
推
ultratimes
1年都還沒到，樓上急啥？至少要3年才會見成效
02/17 12:16
推
keydata
現在都用中華的nfc一卡通,除了台北車站淡水線的要走較遠,
02/17 12:21
→
keydata
其他站倒還好
02/17 12:21
推
mkiWang
這種不是要賭個雞排才有意思，不然都隨便喊
02/17 13:55
→
coon182
大濕在隔壁板就已經不敢賭了...
02/17 14:07
推
dawnny
高捷通YOYO卡的話 會不會導致一卡通市佔率下降2成？
02/17 15:25
推
ultratimes
會啊，一卡通目前高捷電子票證比例100%，開放悠遊卡
02/17 15:28
→
ultratimes
再怎麼猛也不可能繼續保持100%
02/17 15:28
推
Odakyu
北悠遊，南一卡的格局已經形成。
02/17 15:29
→
Odakyu
會用對面卡片的人大多都是旅遊或是外地出差。
02/17 15:31
推
uu26793
→ APM99: 哥以戰神知名預言 悠遊卡在科P四年內被一卡通
02/17 16:06
→
uu26793
幫補一個www
02/17 16:06
推
ultratimes
一卡通不需要柯P幫助，靠市場機制就夠了
02/17 16:18
推
shun01
北悠遊，南一卡，那中呢？
02/17 16:18
→
ultratimes
柯P唯一要做的就是提供公平競爭的平台
02/17 16:19
→
ultratimes
在公平競爭下，五年內應該能黃金交叉
02/17 16:20
→
ultratimes
所謂公平競爭是兩捷全區開放多卡開始算
02/17 16:20
推
stringargs23
高捷開放悠遊卡 → 一卡通收藏用 平時繼續用悠遊卡
02/17 16:41
推
Odakyu
中部地區是五五波 決戰中台灣（誤
02/17 17:12
推
d3osef
悠遊卡搭高捷有沒有優惠要看悠遊卡公司自己吧高捷會不給嗎
02/17 19:29
→
jvc50
高雄客運一卡通最多收60元，往偏鄉地區可以省很多錢，悠遊
02/17 22:04
→
jvc50
卡很難放出這種優惠
02/17 22:04
推
nadoka
北悠遊 南一卡 決戰中台灣 XDDDD
02/17 23:18
→
edctw
NFC一卡通好用，先去換一張免費的NFC SIM卡
02/17 23:47
→
edctw
然後直接線上申辦一卡通直接裝一張免費的
02/17 23:48
→
edctw
感應有時候不太靈敏，但可以當備用卡
02/17 23:48
→
edctw
懶得拿錢包的時後直接刷手機
02/17 23:48
→
edctw
http://imgur.com/knf7Rpc
02/17 23:48
推
jackycheung1
只可惜nfc 好像還不能自動加值？
02/18 01:48
推
nadoka
可以自動加值我就辦~
02/18 03:42
推
shun01
臺中:我每一種卡都最高上限60元
02/18 07:16
→
hilterp
高捷沒開放前 北捷為什麼要開放? 喪權辱市
02/18 10:50
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kasamewon
icash表示:北捷沒開放7-11開放喪權辱7
02/18 11:07
推
ting445
黃金交叉不太可能 悠遊卡市場很大 營業額目前根本倍數 4~
02/18 11:51
→
ting445
5年就黃金交叉太扯 除非真的圖利一卡通 就像取消悠遊卡
02/18 11:51
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ting445
所有優惠這樣
02/18 11:51
推
ben108472
如果一卡通高捷有優惠，北捷的就不應該取消
02/18 12:59
→
ben108472
很怕北市直接下令取消8折只為了讓一卡通能進入
02/18 12:59
推
Kazamatsuri
取消悠遊卡8折不是要讓8折就變成一般價嗎？
02/18 13:05
推
ben108472
理論上使用現金應該要比卡片貴才行，不能統一價格
02/18 13:13
推
ben108472
但北市府的確有考慮調高價格的想法，不單單是換名目
02/18 13:16
推
ultratimes
現金價最好尾數0.5，刷卡不需要
02/18 16:16
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Yelnats28
一卡通在高雄搭公車真的超方便
02/19 20:18
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Yelnats28
覺得現在用什麼卡方便性沒差
02/19 20:19
推
WeAntiTVBS
一卡通對於北部部分特定業者不使用多卡通的也有效果
02/20 08:55