http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
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║ 高雄捷運105年1月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘兩線 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 122,392 ║ 40,823 ║ 163,215 ║
╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣
║和104年 ║ 運量(人次) ║ 129,445 ║ 41,081 ║ 170,526 ║
║ 12月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -5.76 ║ -0.64 ║ -4.48 ║
╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣
║和104年 ║ 運量(人次) ║ 130,859 ║ 42,175 ║ 173,034 ║
║ 01月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -6.92 ║ -3.31 ║ -6.02 ║
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※ 編輯: charlesgreen (111.184.103.114), 02/16/2016 10:45:56
推文 (43)
→
Lsamia
我以為創新高了
02/16 10:54
→
Lsamia
阿 那應該是要看2月(抓頭
02/16 10:55
推
xxxcat
穩定下降中
02/16 12:17
→
genhuang
趕快發佈二月的運量！馬上成長給你看！
02/16 12:43
推
chiefoflaw
因為高雄汽機車不會塞車又好停車，捷運是窮人指標
02/16 12:46
推
thomas0321
二月似乎有好幾天30萬
02/16 13:59
→
szqecs
再繼續搞岡山線沒關係
02/16 15:58
推
andyhu1215
台灣錢淹腳目
02/16 16:30
推
ultratimes
岡山線連接岡山車站是必要的
02/16 18:00
→
ultratimes
不然就像板南線只通到昆陽或新埔一樣
02/16 18:00
推
fosa
這一年來高捷運量下降主要還是跟取消月票有關，而去年2月取
02/16 18:49
→
fosa
消，最後買的可以用到3月初，所以要到4月才能排除取消月票的
02/16 18:50
→
fosa
影響
02/16 18:50
推
YOPOYOPO
打回原形，小穹加油喔，啾咪！
02/16 19:04
推
ultratimes
艾米莉亞才是王道 艾咪大天使
02/16 19:33
→
amudi
小穹:
02/17 00:02
推
shun01
沒有女朋友，生不了小孩衝運量
02/17 00:57
推
Tamama56
運輸只是副業，小穹同人才是主題
02/17 07:49
推
whyooo
北捷都站穩200萬了 高捷連20萬都沒到 唉......
02/17 11:38
推
chiefoflaw
台北慘到汽機車都塞，200萬的背後很無奈好嗎？
02/17 15:30
→
TurTao
高雄一樣塞阿，問題是市府根本就不挺公共運輸只想蓋捷運
02/17 16:24
推
Vincient
一片慘綠
02/17 16:52
推
chiefoflaw
捷運擠代表市民只能靠單一工具，表示生活品質越差
02/17 17:33
→
Vincient
噗 所以東京生活品質超差囉？要護航也不是這樣子
02/17 18:20
推
chiefoflaw
對需要從郊區搭捷運進城的日本來說真的是地獄
02/17 19:34
推
chiefoflaw
捷運是窮人的最後希望
02/17 19:38
推
yoshiringo
慘綠都沒關係,只要有賺錢就好
02/17 22:17
推
DongRaeGu
小芎才是本業，運輸是副業。
02/17 23:10
推
oaoa0123
台北真正塞也才那個禮拜 講得好像台北世界末日一樣
02/17 23:56
推
pttkobe
高雄一堆窮人愛騎機車不愛坐捷運
02/18 00:32
推
ppstation
潮水退了才知道誰沒穿褲子
02/18 08:14
推
chiefoflaw
能騎機車通勤代表高雄人住得起市區
02/18 08:20
推
chiefoflaw
當高雄人能負擔精華區的房價，有閒錢買車，開車又不會
02/18 08:36
→
chiefoflaw
塞，車位又好找，請問誰還會坐捷運？
02/18 08:36
→
Lsamia
觀光客(?
02/18 08:37
推
ting445
這運量還想再蓋一堆?笑了
02/18 11:55
推
mack860120
還有要延伸台南嗎？
02/18 12:36
推
chenhanlee
聽說延伸線是中央出錢 不蓋白不蓋
02/18 13:07
推
mack860120
中央對高雄那麼好……台中藍線能快點動工嗎
02/18 16:14
推
CORSA
高雄的通勤範圍太小 連自己的路竹茄萣都是台南通勤區~
02/19 10:32
→
CORSA
台北的通勤範圍區就夠大 北北基桃竹苗宜都是台北通勤範圍區
02/19 10:33
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CaoNiMa
取消月票+油價下跌
02/23 17:47
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CaoNiMa
要方便就是要路網 不是一直延伸啊
02/23 17:47