http://goo.gl/C4jCzI 新北市府捷運局的回應新聞稿(但我看這篇應該沒人理....) 安坑輕軌K8站附近路線說明 【新北市訊】 今(25)日新北市新店安坑地方社區前管委會主委召開記者會提出要求安坑輕軌退回 重審乙事，新北市政府捷運工程局表示，該局於綜合規劃階段業依「交通部辦理大 眾捷運系統規劃案公聽會作業要點」，以公開方式分別於102年12月27日及12月30日 辦理公聽會說明規劃路線內容，即沿安和路三段布設並於水利署新店辦公室設置K8 車站，本計畫相關之內容，及公聽會事由與辦理細節，亦於包含「中國時報」、「 聯合報」及「自由時報」等新聞紙上刊登公告，同時函請包含新店區公所在內之單 位辦理公告，後續更依「大眾捷運法」及「交通部辦理大眾捷運系統規劃案公聽會 作業要點」規定，將相關召開經過及意見處理結果納入綜合規劃報告內容，至104年 12月仍持續召開說明會與地方民眾溝通說明地區民眾要求之路線及設站方案，因該 方案沿線路幅寬度不足，需拆遷民宅徵收私地約20處方能施工，輕軌結構與五重溪 排水箱涵衝突，衍生後續區域防洪與排水的風險，且路線受新北環河快速道路與其 引道及新店溪高灘地限制，橋梁跨距增加及落墩位置困難將致施工風險、工程成本 大幅增加，另車站遠離住宅區，降低服務功能與效益，經綜合工程可行性、用地、 服務性、週邊發展及成本等因素，故規劃於水利署新店辦公區設置K8站獲行政院核 定，並地方社區管委會主委等14人於該局說明會後，亦來信表示不反對。 新北市捷運工程局強調，捷運安坑線於Ｋ８站附近工程基樁規劃採用全套管工法施 作，基樁施作過程周圍地層皆有套管保護支撐，基樁鑽掘對鄰近地下結構物安全將 不致造成影響。另施工期間，該局將督促廠商在符合噪音與震動環保規定下施作， 完工後本路段適臨轉彎段列車速度緩行，配合隔音牆之設置，增加透視效果，降低 壓迫感，沿線噪音震動可降低至環保規定。 依「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」之規定，位於高架結構兩側6 m之禁建範圍屬 公告前已存在之建物沒有影響；公告後若建物改建，雖須退縮至禁建範圍外，但基 地之建蔽率與容積率、樓高並不受影響，無影響人民居住權益。後續該局將要求統 包商就交通規劃與施工維持部分於施工前辦理民眾說明會，與鄰近居民充分溝通並 說明替代動線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.19.133 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1453783438.A.A75.html