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作者Lsamia (samia)
標題[新聞] 高捷增設岡山站 環評「補件再審」
時間Thu Jan 21 13:46:47 2016
原文PTT 原始連結 ↗
閒聊:風水要怎麼做環評? https://video.udn.com/news/430006 高雄捷運紅線岡山路竹延伸線工程，第一階段南岡山至岡山站工程，環保署環評委員會今 天審查決議「補件再審」，不用進入二階環評。 　 環保署環評委員會表示，高雄捷運紅線增設岡山站「補件再審」的主要理由是，該案興建 過程的高架橋橋墩墩柱，可能擋住民眾民宅，引發風水爭議；此外，增設岡山站恐導致周 邊交通問題，因此要求高雄捷運先做先民意溝通及交通規畫後，再送環保署審查。 　 高雄捷運紅線目前由小港至南岡山站，雖然營運迄今都虧損，但因應民眾需要，高雄捷運 規畫岡山路竹延伸線，擬由南岡山往北延伸到大湖站，沿途設八站，聯通高雄本洲、永安 工業區及南科高雄園區，服務大高雄岡山、路竹、湖內民眾需要。但該案由民間參與，未 獲中央核定，100年7月改以政府自辦興建，103年行政院核定通定第一階段路線，也就是 只核准南岡山延伸到岡山站，多設一站。 　 高雄捷運表示，新增設岡山站，擬從南岡山起銜接車站北側路線往北，穿越介壽路、跨越 阿公店溪至台鐵岡山站附近，設一高架車站，全長只有1.46公里。環保署環評委員會上午 審查後，認為由於路線不長，且對環境資源或特性沒有顯著不良影響，所以不需要做二階 環評，高雄捷運再補充資料送審即可。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.0.62 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1453355210.A.328.html

推文 (51)

→ utamaru 黃棕線不弄 搞延伸... 01/21 13:56
→ nucleargod 環評居然會幫民宅看風水，真是太好心了 01/21 14:07
推 fosa 這段主要是中央有錢出資，不做白不做，不然市區的效果應會較 01/21 14:16
→ fosa 好，但在要求自償率的情況下很難動工啊 01/21 14:17
推 gigihh 這長度應該可超越北捷紅線了吧！ 01/21 15:45
推 iqeqicq 什麼時候要擴編為六節編組啊…… 01/21 16:09
推 charlesgreen 擴6節編組至少等新高雄車站完工再講... 01/21 16:17
推 SmileEMU800 R11彷彿早已完工0.0 01/21 16:43
→ SmileEMU800 這跟為何台鐵不走大稻埕以及鹿港是一樣的道理 01/21 16:44
推 tyytt 沒必要6節 01/21 16:59
推 shun01 鄭文燦:不會比照桃園鐵路? 01/21 17:26
噓 KingChang711 高捷延伸一公分都是浪費錢 01/21 17:36
推 TaiwanXDman http://goo.gl/HFFtmG 01/21 17:37
推 aaronbest 某樓剛出桶 這麼想再進去？戰地方 掰 01/21 17:49
推 xxavier2014 R11只有月台層好吧，穿堂層上面還有台鐵 01/21 17:51
推 sleepyrat 岡山車站的轉乘功能會比橋頭火強一些 01/21 17:55
推 rubbut 6節不太可能了啦，一組3節要兩億，全部42台要84億，還要 01/21 18:22
→ rubbut 組裝測試，根本不可能，高火站好再增6節只是推託之詞啦 01/21 18:22
推 ultratimes 北捷紅線也還有一站沒蓋，兩邊都蓋的話北捷還是贏 01/21 19:11
推 SmileEMU800 U大濕是指…象山東延？ 01/21 19:53
推 neil25 日運量超過40萬才會考慮六節組 01/21 20:15
推 valkyrie3812 拜託，設計圖畫歪　變成跟北捷南港展覽館一樣變永久 01/21 21:16
→ valkyrie3812 終點，止於岡山車站站體旁～～(誤) 01/21 21:16
推 edoyasuhiko 蓋好以後南岡山會跟橋頭一樣運量大幅下滑 01/21 22:11
→ iqeqicq 永寧&頂埔表示…… 01/21 22:23
推 aaronbest edoyasuhiko這點倒別擔心 岡山是負責大眾運輸的轉乘 南 01/21 22:38
→ aaronbest 岡山有廣大停車場負責私人運具的轉乘 兩站有各自的客群 01/21 22:38
→ aaronbest 。 01/21 22:38
→ h22112603 南岡山停車空間較易吸引開車轉乘 01/21 22:46
→ changffx 711這傢伙不意外 01/21 23:26
→ hantulee 高捷最初免費試乘也沒有超過40萬搭乘人口.. 01/22 00:25
推 tyytt 免費時候的假日有40萬吧 01/22 00:47
推 cses87241 R11目前上面還是工地呢 01/22 04:38
→ edoyasuhiko 當時南岡山通車的時候也說橋頭的客源不同，結果事實 01/22 09:53
→ edoyasuhiko 就是橋頭運量大幅衰退 01/22 09:53
→ chewie 環評委員就什麼都有 一旦開金口也不能直接回絕orz 01/22 09:55
噓 afdn12345 哪有 當初是某些理性中立的雜誌和理性客觀選民 01/22 18:31
→ afdn12345 是說南崗山 大概2600 最多不會破5000 我還既得很清楚 01/22 18:32
→ northe1 高捷有一年的跨年日運量是47萬多。 01/22 19:37
→ go371211 也就跨年一天啊 01/22 23:35
推 ajay81104 不過是去到南岡山玩還是不便.到岡山就會方便很多 01/23 01:49
推 sleepyrat 岡山站應該可以帶動橋糖、青埔的運量~~ 01/23 02:33
推 afdn12345 我只覺得很多覺得高捷沒存在必要的中立客觀選民要崩潰 01/23 10:24
→ afdn12345 了 小英和花媽關係是很好的 而花媽那麼愛高捷 01/23 10:25
→ afdn12345 小英依定會想辦法多蓋高捷的 賴清德就難說 但是陳菊 01/23 10:25
→ afdn12345 和小英很好 依定會想辦法加速推動高捷 01/23 10:26
→ afdn12345 不過桃捷也會加速推動的 鄭文燦和小英關係也很好 01/23 10:27
→ afdn12345 台中就難講... 01/23 10:27
推 k1k1832002 覺得四年內岡山能開工就算神蹟了 01/24 10:31
→ nozomi9 橋頭雖然衰退，但橋頭+岡山大於以前只有橋頭不是嗎 01/24 23:45
推 typhoon79412 乾脆延伸到臺南 01/29 16:57
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