好奇一個問題
我記得柵湖線各站施工時,月台不是都預留了六節車廂的長度嗎?
為什麼不朝三聯編組的方向去思考?
還是說.........
那個預留已經注定永遠是預留了?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.187.202
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1453305289.A.C7A.html
推文 (29)
→
hicker
別則新聞有提到 改六節這個目前是中長期計畫
01/20 23:55
推
Lsamia
馬特拉的能力問題(?
01/20 23:56
→
Lsamia
畢竟一開始還是兩節車
01/20 23:56
→
hicker
因為除了加裝月台門外 兩組改三組的機電修改也滿麻煩的
01/20 23:56
→
hicker
之前一組改兩組時就曾發生火燒車事件....
01/20 23:57
→
Lsamia
兩組改三組會不會火燒軌(大誤
01/20 23:57
→
hicker
所以這件事 捷運局與捷運公司目前是能不碰就不碰
01/20 23:57
→
Lsamia
話說現在有文獻可以追溯當年馬特拉是遇到甚麼技術問題嗎
01/20 23:58
→
Lsamia
還是說當年的木柵線是很世界尖端的嘗試XD?
01/20 23:59
→
hicker
剎車聯動問題 前車剎車已鬆並加速 但後車剎車仍鎖死
01/20 23:59
→
hicker
所以後車就被拖著走 剎車磨擦生熱就生火了
01/21 00:00
推
Lsamia
呃我是指為什麼他們後面乾脆就不拉了
01/21 00:01
→
Lsamia
還是說不是因為技術問題而是基於與北市的糾紛?
01/21 00:01
→
hicker
是在問馬特拉不拉我們自己拉這句阿扁名言??
01/21 00:02
推
Lsamia
是的
01/21 00:03
→
mstar
當初兩車改四車是通車前就改,現在要改勢必停駛啊
01/21 00:06
→
hicker
火燒車是諸多原因之一 簡單來說就是諸多糾紛所導致
01/21 00:07
推
thecynic
等到馬特拉要汰換時直接買6輛一組的車比較實際吧?
01/21 00:11
推
tyytt
六節車最好在柯P任內做,因為不管出什麼包鄉民都對柯P很友
01/21 00:12
→
tyytt
善的,柯P也不怕被罵
01/21 00:12
推
Lsamia
馬車也可以編六輛一組吧 只是機電要重換
01/21 00:14
→
hicker
馬車龐車的問題都一樣
01/21 00:17
→
sydwuz
馬車先不討論,龐車增為六節應較無問題?
01/21 00:35
→
leebiggtest
四門六門要怎麼並行
01/21 01:31
→
leebiggtest
打錯 四車六車
01/21 01:31
推
JCC
當初換系統時就該照六車做了
01/21 09:17
推
mykorianda
全力支持人氣市長任內改六車! 成功的話嘴裡吐出什麼
01/21 09:53
→
mykorianda
我都推!
01/21 09:53
→
kuter
如果鄉民不會罵 就不會有還特別出來講的推文了啦 別崩了
01/21 11:07