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臺鐵 板橋-萬華-台北-松山-南港 板南線 板橋-新埔-江子翠-龍山寺-西門-台北車站-善導寺-忠孝新生 -忠孝復興-忠孝敦化-國父紀念館-市政府-永春-後山埤-昆陽-南港 板橋~南港16km 台鐵車站重複比例佔板南線約30% 高鐵:板橋/台北/南港設站,直接增加了轉乘板南線的運量 板南線肩負南北向捷運 ex.1號線 2號線 4號線 等轉乘 ------------------------------------------------------------- 桃園~中壢10km 臺鐵捷運化車站重複比例佔桃捷紅線 66% 高城社區~自立國小那一段紅線跟臺鐵鄰近重疊 桃園捷運綠線跟機場捷運(南北向)透過臺鐵(桃園站/中壢站)可以轉乘 所以台北地區可以同時存在臺鐵跟板南線 ≠ 其他地方就可以炮製 -- ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1452825767.A.0D7.html 市民大道跟忠孝東路平行距離約300多公尺 桃園~中壢 臺鐵捷運化6站:桃園-中路-永豐-內壢-中原大學-中壢 桃園捷運紅9站: R11 桃園車站 R10 桃園市政府 R 9 國際路 R 8 高城 R 7 桃園醫院 R 6 內壢車站 R 5 中壢工業區 R 4 聖蹟亭 R 3 中壢車站 R11桃園車站 R6內壢車站 R3中壢車站 紅線跟台鐵共構站 R9國際路 R7桃園醫院 R5中壢工業區 以車站各畫方圓500公尺範圍 二者重疊市場 2001年就開始有計畫推動台鐵捷運化 之後捷運紅線面臨興建與營運上的金錢壓力 桃園鐵路捷運化剛好取代 http://imgur.com/z2i17yl http://imgur.com/dQIVpq7 如果桃園捷運紅線要蓋最好就是臺鐵改線 鶯歌之後走八德(更寮腳)回中壢車站 http://imgur.com/9YaacKN ※ 編輯: ji394xu3 (36.227.53.229), 01/19/2016 12:54:49

推文 (18)

kutkin 你的33%怎算的 哈 01/15 10:54
kutkin 你看路線的話,怎不說忠孝就在市民大道旁 01/15 10:56
kutkin 這才叫重疊 01/15 10:57
kutkin 話都你在講 01/15 11:02
kutkin 你算車站數,桃園也是30% 01/15 11:02
kutkin 不是吧,分子應該是桃園內壢中壢三站 01/15 11:22
kutkin 當時可沒你說的6站 01/15 11:22
kutkin 你比較對象就不對了 01/15 11:49
kutkin 應該是以未捷運化來比較 01/15 11:50
kutkin 既然你認為是互斥方案 01/15 11:51
thomas0321 看看桃客壢客聯營的1號 01/15 11:53
iqeqicq 3號線也有西門啊。 01/15 12:46
Yelnats28 如果台鐵未規畫捷運化 但有捷運紅線 當然是更好 01/15 23:25
Yelnats28 有市政府站 而且中路站的位置會比台鐵好太多 可惜 01/15 23:26
Yelnats28 或是把中路站中平路口 然後上海路-龍安路 之間設一站 01/15 23:37
misteri 那原台中捷運紅線(非台鐵)的路線又是如何?有板友找得到 01/16 10:33
misteri 圖嗎?印象中好像也是和台鐵平行 01/16 10:33
shun01 中捷紅線最初版本一定有經過一中商圈,而台鐵沒有... 01/16 13:20
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