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http://news.housefun.com.tw/news/article/119959117026.html 好房網News記者翁聖惠/整理報導 新北市深坑區被譽為台北人的後花園,而有立委候選 人希望將捷運從北市木柵動物園延伸至深坑、石碇,提供更方便大眾運輸,帶動當地觀光 。而新北市政府過去就曾研擬深坑輕軌可行性研究報告,初估全線高架化共七站,經費一 百五十五億元,不過遭交通局打槍,要求要重新研議形式、經費、運量及效益。 立委候 選人希望將捷運從北市木柵動物園延伸至深坑、石碇,推動當地觀光。 說到被稱為「天龍國後花園」的深坑,就會想到知名的深坑老街和臭豆腐,近年來 也因觀光帶動當地經濟,新北市政府過去就曾研擬深坑輕軌報告,而國民黨立委候選人羅 明才指出,深坑輕軌目前進入規畫階段,採輕軌高架設在文山路,全線長8公里,7個高架 車站,可配合規畫轉運節點,加值在地產業及居住環境,捷運沿線周邊國有地還能廣設青 年宅,解決社會住宅沒地可用的處境。 民進黨立委候選人陳永福表示,將爭取興建捷運 木柵到深坑至石碇交流道線;綠社盟立委候選人曾柏瑜則說,深坑、石碇區居住人口較分 散,交通改善可考量捷運或彈性較高的公車系統。深坑區長周晉平過去曾向媒體表示,深 坑每年觀光人次達三百萬,每逢假日就會造成交通嚴重壅塞,地方希望加速興建輕軌,把 木柵動物園人潮延伸到深坑老街,建構深度旅遊網絡。 深坑居民希望有更方便的交通運 輸工具,不過交通局副局長鍾鳴時日前表示,因深坑為峽谷地形,老街道路狹窄,無多餘 空間可供捷運軌道行駛,路線變動可能性不高,不排除單線行駛,或採單節車廂營運等, 而考量地形、環境和運量,不適合從現有捷運系統中延伸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1451956605.A.870.html

推文 (81)

area8 別鬧了,那邊不適合吧... 01/05 09:27
Lsamia 不過六日時的深坑真的很塞 01/05 09:31
area8 很塞沒錯,如文中說的地形限制住那邊發展,除非開挖其他地 01/05 09:43
area8 方或做高架,不然建的機率很低吧 01/05 09:43
Lsamia 那就改深坑纜車(大誤 01/05 09:45
mstar 高架難度很高啊,縱向橫向都有高速公路 01/05 10:23
edoyasuhiko 深坑線很早之前就有規劃了啊 01/05 10:33
YellowWolf 也只能蓋高架阿 01/05 12:20
YellowWolf 別說深坑的居民少 光是旅遊的人潮就足夠蓋捷運了 01/05 12:20
mackywei 因為是以不動產交易為主的媒體,所以這種新聞都是極力作 01/05 12:49
mackywei 多吧? 01/05 12:49
nick0605 旅遊人潮?一個禮拜兩天沙丁魚剩下五天載蚊子? 01/05 14:30
nick0605 平溪地區假日火車也是班班爆滿,應該也有(蓋捷運)的潛力 01/05 14:31
nick0605 風災前的烏來也是假日人潮爆滿停車位難求,你怎麼不提? 01/05 14:34
nick0605 還有九份金瓜石也是旅遊人氣超旺,要不要也順便規劃一下 01/05 14:36
ediondo 3000人可以觀光輕軌,為何雙北不行?挖鼻孔 01/05 16:12
chicagoboy 平溪/烏來/九份都離現有營運中的台北捷運路線終點站 01/05 16:35
chicagoboy 太遠了 深坑從文湖線終點站動物園站延伸3~4公里而已 01/05 16:36
jago 平溪本來就有鐵路 不用考慮。 烏來風災過後遊客少很多 01/05 16:41
jago 九份在山上 只能搞纜車上去 01/05 16:42
Lsamia 其實我覺得還有一個近市區的點要解決 01/05 16:43
Lsamia 那就是北投溫泉 01/05 16:43
victtgg 北宜直鐵方案2 從南港經平溪到雙溪 就解決平溪的交通問題 01/05 18:26
valkyrie3812 未看先猜會招喚平溪天燈BRT 01/05 19:51
Kazamatsuri 北投溫泉有新北投站啦~ 01/05 20:27
Kazamatsuri 236上下班時間也是很擠的 科科 01/05 20:30
ggfvkoi 台中捷運藍線表示:.............. 01/05 22:18
weitao 台中橘線哭哭 01/05 22:32
ron19971997 私心希望由南環延伸過去~~但應該太貴 01/06 00:13
taipeiguyptt 先開個10分鐘一班的通勤公車,看會不會倒 01/06 00:52
nick0605 芝加哥男孩看不懂我的梗在哪?我的梗並不在於位置適不適 01/06 01:09
nick0605 合 而是竟然有人認為光是旅遊人潮就足夠蓋捷運了這邏輯 01/06 01:09
nick0605 原來蓋捷運是為了應付旅遊人潮??那全台比深坑更適合蓋 01/06 01:10
nick0605 捷運的地點太多了 最近很夯的山川琉璃吊橋可以考慮 01/06 01:12
nick0605 大家只從運輸思維上面做文章 卻沒有站在觀光客角度思考 01/06 01:13
nick0605 你要不要問問看假日去擠平溪線鐵路的遊客問他下次還要不 01/06 01:14
nick0605 沙丁魚上來在沙丁魚下去 這班車上不了還要再等一個多小 01/06 01:15
nick0605 時 經歷過一次悲慘經驗後下次打死都不搭火車..... 01/06 01:15
nick0605 如果真要站在觀光客角度思考 請先研究如何維持[旅遊服務 01/06 01:17
nick0605 品質]六個字 再去談這個觀光地區需要什麼東西來輔助 01/06 01:18
chicagoboy (哈欠) 講沒幾句就開始噓人了? 01/06 09:00
chicagoboy 觀光旅遊人潮夠不夠蓋捷運?只有一種答案嗎?未必阿.. 01/06 09:01
chicagoboy 香港地鐵就特別為了某遊樂園開拓了一條地鐵支線呦~ 01/06 09:01
chicagoboy 深坑條件在於它的地點距離市區捷運路線終點車站 01/06 09:02
chicagoboy (動物園站)夠近(3~4km) 雙重條件之下才形成 01/06 09:02
chicagoboy 週休二日市區民眾短途旅遊基礎夠多 01/06 09:02
chicagoboy 至於什麼山川琉璃吊橋之類的景點僅是假日人多卻與深坑 01/06 09:03
chicagoboy 上述"基礎條件"(離市區捷運路線終點車站近)有著本質 01/06 09:04
chicagoboy 上的完全不同 01/06 09:04
chicagoboy 老實講追著人家語病(旅遊人潮就足夠蓋捷運)這句窮追 01/06 09:05
chicagoboy 猛打,一點意義都沒有 01/06 09:05
chicagoboy 深坑輕軌也不是獨立營運的捷運系統 在這邊執著它光靠 01/06 09:06
chicagoboy 旅遊觀光客能不能撐起營運 也沒意義 01/06 09:07
chicagoboy 至於有人要大哉問 "旅遊服務品質"? 交通方式的便利 01/06 09:15
chicagoboy 不也是"重要一項"?其他旅遊景點的軟/硬體的改善就不 01/06 09:16
chicagoboy 在捷運板範疇討論... 01/06 09:16
chicagoboy 講白點就是那些九份/烏來/平溪/山川琉璃吊橋...要是 01/06 09:32
chicagoboy 捷運任何一條營運中的路線終點站延伸3~4公里也能到上 01/06 09:32
chicagoboy 面這些地方的話,再來討論~ 01/06 09:33
chicagoboy "光旅遊人潮就足夠蓋捷運了" 成不成立? 01/06 09:41
chicagoboy 我說那要看每個地方的其他實際條件不同而有別! 01/06 09:41
chicagoboy 深坑 1.離台北市區近深坑遊客夠多 2.全線8km也不算長 01/06 09:41
chicagoboy 3.也僅是輕軌系統 01/06 09:42
chicagoboy 根據上述條件 "光旅遊人潮就足夠蓋捷運了" 這句話應 01/06 09:46
chicagoboy 用在深坑輕軌~~~""未必不能成立"" 01/06 09:46
book8685 問題是你已經說這是語病了阿 01/06 10:22
book8685 那為何接近捷運站端點 就可以超越本質上呢... 01/06 10:25
Kazamatsuri 236表示:不要忽視我...... 01/06 10:56
Kazamatsuri 不過綠社盟立委候選人曾柏瑜也說可以考慮彈性較高的 01/06 10:57
Kazamatsuri 公車系統(BRT?) 01/06 10:57
zxzx518163 我比較想要五股泰山捷運 01/07 00:53
nick0605 1.深坑從來不是什麼觀光地區,相對於平溪九份而言觀光 01/07 18:34
nick0605 景點乏善可陳2.深坑地區只是餐飲商業機能好一點,人們吃 01/07 18:34
nick0605 完餐飲後會留下在此地繼續觀光屈指可數3.深坑本身是動 01/07 18:34
nick0605 物園與貓纜的旅遊腹地,還有前往石碇平溪甚至宜蘭的中繼 01/07 18:34
nick0605 休憩站,配角功能明確!4.信義快通車後,深坑通勤動向高 01/07 18:34
nick0605 度依賴信義快(912路線大受歡迎),以往仰賴文湖線轉運機 01/07 18:34
nick0605 能早已大幅降低,通勤板塊早已反轉,所以文湖線延伸無法 01/07 18:34
nick0605 發揮最大效用,反而多浪費一筆建設經費預算,管你角色定 01/07 18:34
nick0605 位在捷運末端幾公里? 01/07 18:34
kuma660224 深坑的觀光還是太弱了。 01/09 09:00
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