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如題,桃園機捷的直達車目前預定僅駛抵T2,並原車原站折返, 另外由於直達車有加掛行李車的關係,還要有清空行李車廂的作業時間。 那麼直達車在駛抵T2後,會不會行駛到T3的預留軌道,再作折返呢? T2和T3之間的軌道是否有橫渡線或袋狀軌呢?或者T2在設計當初就有預留折返路軌? 一方面要進行行李車裝卸,另一方面又不能影響到普通車繼續往環北行進。 畢竟桃園機捷跟香港機場快線的設計當然不同,後者雖與東涌線部分共線(青馬大橋), 但終點不同且多為內外線區隔,因而東涌線和機場快線的列車, 較少像桃園機捷有待避問題。 那麼桃園機場捷運直達車駛抵T2後,該如何折返且不影響普通車全程運行呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.24.192 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1451926131.A.51A.html

推文 (6)

metroman T3站有交叉橫渡線及直達車專屬月台所以直達車會於T3折返 01/05 05:49
metroman 行李部分只提供台北~機場T2只會卸不會載,直達車將會空 01/05 05:55
metroman 車回台北,以初期12~15分班距,應該是還好,T2確實無待 01/05 05:57
metroman 避空間設計 01/05 05:57
kuma660224 看排點圖即使班距低於10分也是毫無問題 01/05 08:30
cbate 全自動化 01/06 00:06
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