http://video.n.yam.com/20151227474803/
周四就要跨年了,如果要到台北信義區看101煙火,搭捷運是很多人的選擇,今年台北捷
運鼓勵民眾「早點到、晚點走」分散人潮,跟悠遊卡的集點公司合作,特定時間內能獲得
點數,但最早要提前3小時抵達信義區,有民眾就說,時間跟「鼓勵」不成比例,誘因並
不大。
記者張允曦:「為了鼓勵跨年民眾早點到市府站,台北捷運跟悠遊卡旗下的集點公司合作
,當天晚上9點開始越早到能拿到越多點數,回程的時候則相反,鼓勵你多走幾步路,像
是凌晨2點半才在忠孝敦化進站,能拿到最多點數。」
去程有7個站送點數,板南線從忠孝敦化到永春,信義線從信義安和到象山,晚上九點開
始從50點開始,每半個小時遞減,回程則只剩外圍4個站,從凌晨一點半開始,每半個小
時多20點,如果去回程合計拿到100點,就能到超商換30元的飲料、零食等商品,但民眾
覺得有誘因嗎?
民眾:「點數還好,只是我懂這個作法,我會支持,會來可是不會為了那50點,大概7、8
點會來(看煙火)吧。太早來對比上點數太少。
民眾:「不一定還是要看計劃,但大概10點左右吧。」
有人覺得9點就來信義區報到似乎太早了,本來就打算早到的人才感覺嘗到甜頭,點數似
乎沒有太大吸引力。
而根據台北捷運資料,去年跨年捷運網路裡,人最多的時候是晚上7點到8點,8點到11點
的3小時人潮都維持在16、17萬,回程則是1點到2點人最多,捷運公司希望透過送點數,
把跨年人潮再分散些。每年都有人太晚出門最後卡在捷運上跨年,不管想不想拿點數,要
看101煙火跨年早點出門準沒錯。
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免費兌換商品雖然立意良好 可是為了免費的多停留 這樣不會導致回程更加塞車嗎?
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推文 (11)
推
xisland
堆疊的概念
12/28 03:41
→
xisland
所以晚到要早走
12/28 03:42
→
jersey
誘因超不大
12/28 11:13
推
Killercat
我覺得這個很讚,因為有的人覺得有誘因 有的人覺得沒有
12/28 11:36
→
Killercat
所以就可以成功地分散人潮了....
12/28 11:36
→
Killercat
大家都覺得有誘因或者都覺得沒誘因 那才叫沒用
12/28 11:37
推
NoPush
9點到太晚了吧...
12/28 14:29
噓
Tass
調票價不會喔 少一兩塊就有誘因啦
12/29 16:51
推
fuxin999
101前後三站封路就好了
12/29 17:48
推
ultratimes
要看煙火的11點半到就夠了,去聽OAOA的才要早到
12/29 18:14
推
whistlerhu
要攝影的也會早到
12/30 09:14