※ 引述《tcbus (女友很像中西里菜)》之銘言:
: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/7329845.shtml
: 【中央社╱新加坡30日專電】 2012.08.30 11:10 am
: 新加坡第6條地鐵線湯申線(Thomson Line)將在2019年啟用,將串連起新加坡所有地鐵
: 線。
: 新加坡交通部長呂德耀宣布湯申線從2019年開始分3階段啟用,預計30公里長,共22站,
: 耗資180億新元(約新台幣4320億元),將從明年第三季開始動工。
: 22站中包括6個轉運站,湯申線完工後將串連起其他5條地鐵線。
: 如果再加上興建中的市區線和大士西延長線,新加坡地鐵將從現在的150公里擴大到230公
: 里。
: 為了興建湯申線,新加坡政府必須徵收4塊土地,
其中一塊還是位於精華地帶牛車水的珠光大廈,
政府表示,會根據發出徵收通知當天的市價補償居民損失,
居民和店家預計有2 年時間搬離。
關於湯申線
珠光大廈的徵收(99年地契剩下55年),兩個案例就可以一窺新加坡的徵收狀況
結果 這棟珠光大廈新加坡政府共花了4.5億新加坡元徵收費(105億台幣)
http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3046181
在珠光大廈營業26年的中國醫藥保健有限公司董事經理林清吉(82歲),擁有總面積達
1100平方英尺的兩個單位(31坪),一共可得300多萬元的賠償,
加上特別賠償及搬遷費,總賠償金額近380萬元(9000萬台幣)。
林清吉對此表示滿意。 “我認為這個賠償處理得很好,相當公道,過程也很透明化。”
珠光大廈業主和大廈商業單位租戶,須在兩週內決定接受或上訴
=============
http://paper.wenweipo.com/2013/04/12/FI1304120059.htm
另外 香港企業 遠東發展也擁有珠光大廈的產權
新加坡政府於3月27日宣布,收購珠光大廈的賠償方案達4.50億新加坡元。
根據遠東發展(0035)管理層所述,
遠東發展應佔的份額價格8,400萬新加坡元。(20億台幣)
遠展在數星期的時間內應決定是否接受這個要約。
假設公司接受要約,我們估計出售收益接近2億港元
(或每股盈利0.11港元),並於2014年/2015年年入賬,視乎交易完成而定。
=====================
有人說新加坡土地國有 蓋捷運就可以便宜賤價徵收????
蠻好笑的 光是政府組屋這10年漲了一倍 1990年到1996年漲了6倍
房價大漲 也就造成湯申線徵收 造價都變得非常不便宜
--
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1451163244.A.1B9.html
※ 編輯: QQMMWA (49.159.49.48), 12/27/2015 04:58:10
有問題???
不用徵收土地 土地本來就是國家的 只徵收建物 光珠大廈是只有99年使用權
→ QQMMWA: 所以沿著馬路地下化要徵收甚麼??? 12/27 00:14
怎又只抓一句要來玩文字遊戲????
那句是指沿著馬路的高架把它變成地下化 如文湖線那種高架 方向不變把它改成地下
湯申線並沒有沿著馬路走啊 湯申線的狀況又不是上一篇討論的
上一篇是在討論 文湖線科技大樓那種
沿著馬路從民宅前通過的高架不好
這樣的路線地下化比較好
※ 編輯: QQMMWA (49.159.49.48), 12/27/2015 11:21:44
所以改成地下 這樣還不懂?
※ 編輯: QQMMWA (49.159.49.48), 12/27/2015 13:59:26
※ 編輯: QQMMWA (49.159.49.48), 12/27/2015 14:01:56
推文 (65)
噓
uu26793
→ QQMMWA: 新加坡概捷運沒徵收土地的
12/27 05:48
噓
uu26793
→ QQMMWA: 走道路下面的地底 何須徵收?
12/27 05:52
→
uu26793
"新加坡地鐵湯申-東海岸線全線設於地下"
12/27 05:53
噓
all0pha765
民宅又不在馬路中間 如果高架捷運不蓋馬路中間 蓋馬
12/27 13:54
→
all0pha765
路外面 那樣反而才會緊鄰民宅
12/27 13:54
→
all0pha765
高架捷運這種東西呢 能蓋馬路中間當然是盡量蓋馬路中
12/27 13:56
→
all0pha765
間 這樣額外佔用的土地比蓋馬路外面少多了
12/27 13:56
→
QQMMWA
把""沿著馬路從民宅前通過的高架改成地下""這幾個字看不懂?
12/27 14:01
→
QQMMWA
把""沿著馬路從民宅前通過的那種高架 改成地下""文法不懂?
12/27 14:08
→
QQMMWA
高架有好多種 而 其中有一種是沿著馬路兩旁民宅的那種改成
12/27 14:09
→
QQMMWA
地下 這樣還看不懂???
12/27 14:09
→
QQMMWA
1.地球上高架有很多種走法
12/27 14:10
→
QQMMWA
2.其中有一種高架的走法是在馬路中間沿著道路走 兩旁民宅
12/27 14:11
→
QQMMWA
把2的那種高架走法改成地下 這樣聽不懂?????
12/27 14:12
→
kuma660224
新加坡可怕是不含土地產權居然也這麼貴
12/27 15:44
→
QQMMWA
土不土地權其實不是重點啦 重點是99年大於建築物壽命就夠
12/27 15:56
→
QQMMWA
了...反正99年夠長不會被免費回收 你可以靠都更換新屋又恢
12/27 15:58
→
QQMMWA
復99年 讓資產繼續延伸下去
12/27 15:59
→
QQMMWA
同地段的大樓 99年跟永久在新加坡價格沒差很多
12/27 15:59
→
QQMMWA
因為永久產權的大樓等老舊了,建商或政府都會以市價買回
12/27 16:00
→
QQMMWA
所以就算永久產權,也不會放超過99年
12/27 16:01
→
QQMMWA
除非是透天的那土不土地權就有差了 大樓的話在新加坡沒差
12/27 16:02
→
QQMMWA
反正永久產權的大樓為了安全,通常也不會放超過99年
12/27 16:03
→
QQMMWA
一樣如此例 不是政府來跟你買回就是建商跟你買回或換屋
12/27 16:03
→
QQMMWA
新加坡房子貴不貴是看是誰蓋得 跟永不永久沒關係
12/27 16:06
→
QQMMWA
私人建商蓋得 同地段 永久產權和99年產權是差不多貴
12/27 16:06
→
QQMMWA
政府蓋得 跟政府買都很便宜 而且還可以自由交易買賣
12/27 16:08
→
QQMMWA
而且政府蓋得 還會上漲 保值=個人資產
12/27 16:09
→
QQMMWA
就算有99年 但大概到40~50年就會跟你買回或換新屋給你
12/27 16:10
→
QQMMWA
意思就是資產不會消失 你還是可以代代傳下去
12/27 16:11
→
QQMMWA
只是以新屋傳下去或現金傳下去而已
12/27 16:11
→
QQMMWA
新加坡的房價所得比5.1左右而已 蠻便宜的
12/27 16:12
噓
all0pha765
不是不懂 是不屑懂 馬路中間的高架捷運憑什麼因你討
12/27 20:07
→
all0pha765
厭就改地下
12/27 20:07
→
QQMMWA
甚麼時候要改地下了???? 開工了嗎???
12/27 20:29
→
QQMMWA
罵也不行???? 真玻璃
12/27 20:30
→
QQMMWA
不管沿線住戶的噪音感受就是這種XD
12/27 20:32
→
QQMMWA
不屑懂 還來跟我崩潰?睏
12/27 20:36
噓
mykorianda
對於歧視外國勞動收入低而不去的言論有沒有想過搞不好
12/27 20:53
→
mykorianda
人家也正在歧視你我呢 可憐的想法
12/27 20:53
→
QQMMWA
不想去泰國也不行 lol
12/27 21:14
推
Xkang
星地鐵正式突破170km
12/27 21:22
→
Xkang
機捷還不快通!? 兩個加起來才有辦法抗衡啊~
12/27 21:23
→
Xkang
話說星地鐵也是兩家
12/27 21:23
→
Xkang
不過看星地鐵的路網 看起來就是很有規劃 真的要給讚^^b
12/27 21:25
→
Xkang
北桃捷可敬的對手XD(誤)
12/27 21:27
→
Xkang
前年去真的也是對星地鐵評價蠻高 不是KL和曼谷可比XDD
12/27 21:31
→
sam1115
雖然我喜好曼谷旅遊>>新加坡/香港,但還是要說曼谷大眾
12/27 22:59
→
sam1115
運輸的改進空間還很大,很多曼谷的景點沒捷運可到,像
12/27 23:00
→
sam1115
大皇宮鄭王廟、中國城、廊曼機場、河濱夜市…不過這些
12/27 23:02
→
sam1115
也可以搭船啦,曼谷又很會塞車,看過真的車無法動彈應該
12/27 23:04
→
sam1115
10分鐘,還有紅燈也很久(跟台灣一樣),新加坡就好太多了
12/27 23:05
→
sam1115
新加坡的捷運轉乘or走到月台平均走的路又比香港要短一點
12/27 23:06
→
sam1115
不過歐美老外跟陸客日韓客大馬客喜歡曼谷>>新加坡
12/27 23:07
→
sam1115
曼谷很常看到大馬人但大馬人很少去新加坡觀光
12/27 23:08
→
sam1115
不過新加坡的歐美老外也不少了,可能真的是物價的關係
12/27 23:09
推
sam1115
然而新加坡本來重心就不是觀光業,各項產業在亞洲大多名
12/27 23:18
→
sam1115
列前茅,也不大需要像日本一樣靠貶值吸引外國人觀光
12/27 23:19
噓
all0pha765
崩潰? 崩潰了一整篇到被鎖文的人可不是我LOL
12/27 23:54
→
QQMMWA
你就在崩潰啊~說自己不在意 明明就在意的要死 睏
12/27 23:57
→
QQMMWA
不想懂那還在那鬼吵什? 真看不懂
12/28 00:00
→
popher
不喜歡原po的論調 但是"原線路"高架與地下 沒這麼難懂吧..
12/29 18:56
→
popher
高架地下成本差多少一回事 但從馬路上改路下跟徵收無關阿.
12/29 18:58
→
popher
所以改成地下<<這句話我從頭看到尾看到原po講了幾十次了..
12/29 19:03
→
popher
原po不累我都累了
12/29 19:03