悉尼地鐵選址Waterloo建站 非悉尼大學
http://www.epochtimes.com/b5/15/12/17/n4597940.htm (附圖)
(大紀元記者陳菲婭澳洲悉尼編譯報導)澳洲紐省政府日前決定在悉尼內城區的
Waterloo建地鐵站,而不是在悉尼大學。
據金融評論報報導,這一決定將對在該區的房產開發商有利,並對熱衷於重新開發該區公
屋房產的相關方也有利,Waterloo擁有悉尼最大的公屋房產之一。
澳洲紐省省長貝爾德(Mike Baird)表示,這一地鐵站是悉尼地鐵(Sydney Metro)線上
第31個站點,將使Waterloo區有機會改頭換面,為將來和現有的居民創造一個更佳城區,
很多這些居民屬紐省最弱勢的人群。
地產業大多數人對這一決定表示歡迎,然而都市工作組負責人強生(Chris Johnson)質
疑在該區新建房產的成本。
Waterloo位於Green Square 以北、Redfern以東,在其中心有佔地13公頃的公屋房產,還
有6棟舊式公寓樓,加上一些沒有電梯的單元樓,加起來大約有2000戶住宅。
在短期內,火車站將使住宅樓開發商受益,這包括Lachlan街一樓盤的知名開發商Mirvac
;Bourke街一樓盤的當地私人開發商Deicorp;還有中國開發商JQZ 和Dahua,JQZ在
Bourke開發一樓盤,Dahua持有 Bourke街及Lachlan街交界處的一處地產。
該區的商業業主也將受益,包括在Danks街地區持有房產的屋主。
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雪梨目前已有興建地鐵的計畫
看新聞中附圖似乎是部分新線部分把cityrail升級成rapid transit
(通過中央車站的路段就是新線,到時候中央車站功能又更強了,只差高鐵沒蓋起來)
另外參考
https://en.wikipedia.org/wiki/Sydney_Metro
目前地鐵西北線在施工中,預計2019通車
好像也是部分傳鐵升級 部分新線
雪梨目前另外也有輕軌的計畫
不過說真的
像雪梨這種有500萬人口的國際大都會 沒有地鐵好像也是挺怪的XD
最近英媒公布亞洲未來性城市台北第3 雪梨第10(星1 東京2 首爾4 港5)
甘共是因為大眾運輸輸太多?XD
另,傳鐵升級成捷運的實例 全球好像不多?
(淡水線是砍掉重練不算)
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※ 編輯: Xkang (123.194.157.55), 12/17/2015 22:11:11
推文 (18)
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DoD
雪梨有「地鐵」呀。city loop就是地下化的。
12/17 23:48
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Xkang
三月才搭過地下段 還在板上分享過 就像台鐵的台北地下化段
12/17 23:59
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Xkang
還不是真正的捷運
12/18 00:00
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Xkang
尖峰時段比台鐵捷運化密一點(包含自莒)
12/18 00:01
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Xkang
雪梨的大眾運輸其實輸台北蠻多的
12/18 00:01
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Xkang
連吉隆坡我覺得都小贏雪梨XD (有通勤+高架輕軌)
12/18 00:04
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Xkang
講到升級 一般就是傳鐵升高鐵 升捷運的我看是全球少有
12/18 00:15
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Xkang
不知道上次在哪看到 上海好像哪條線是市區段不用的鐵路線
12/18 00:16
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Xkang
升級(部分路段)
12/18 00:17
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Xkang
喔 上海地鐵3號線 不過是跟台鐵淡水線一樣砍掉重練....
12/18 00:19
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Xkang
那雪梨地鐵大概是全球首嗆吧
12/18 00:20
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DoD
雪梨的大眾運輸其實還滿健全的,對西方都市的密度都算很充足
12/18 09:54
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DoD
。過去還曾經有有軌電車,後來部份改為公車專用道。公車也都
12/18 09:54
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DoD
算準時,只是非軌道對觀光客可能比較難一點。
12/18 09:54
推
wyhsieh
雪梨軌道以外的大眾運輸不一定輸台北喔,大眾運輸的型態
12/18 10:54
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wyhsieh
可以因地制宜,非得軌道不可
12/18 10:54
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Xkang
差不多吧 有專用道 台北也有
12/19 00:58
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wyhsieh
有空可以看看雪梨各運具市占率XD
12/19 09:34