非常白目的大絕解決方式:
但前提是松山那塊前台鐵玉成客車場留一部份，做松山新店線第二機廠。
完工後部份車移到第二機廠，拿原來新店機廠車庫一部份改造成雙股
一島的新小碧潭。
至於替代舊宗嘛。。。應該沒地蓋松山線第二機廠了
別噓我，至少我比樓上那位開關渡~象山的有想過。。。
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2013年6月29日 丹鳳迴龍兩站通車
某魯魯修在迴龍站前:
現在樂青跟改樂生站政客啊！已經失去了力量和得到報應
新莊居民啊！向我感謝吧！
新莊線沿線居民:阿里嘎多魯魯修!!(重複N次+大誤)
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推文 (24)
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ultratimes
別想啦，肯把尖峰345(美化的633) 拿來離峰變844就偷笑
12/08 22:31
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ultratimes
了，當然記得美化成567或是456
12/08 22:31
推
whistlerhu
那一塊叫做南港調車場
12/08 22:48
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valkyrie3812
可是瑞凡 南港調車場那塊地已被知名壽險公司拿去聯
12/09 00:03
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valkyrie3812
開了。。
12/09 00:03
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ciswww
回本文: 犧牲觀景平台，小碧潭站就地改造應有機會?
12/09 00:36
推
uu26793
安坑線:南勢角、十四張、小碧潭 好難選喔
12/09 00:40
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valkyrie3812
記得去年在小碧潭站搭過
12/09 00:42
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valkyrie3812
尾軌可能要往後延。。。
12/09 00:42
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valkyrie3812
有可能一部份在後面道路半空中
12/09 00:42
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valkyrie3812
而且個人覺得，要2股島式月台才夠用。。。
12/09 00:42
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ciswww
班距12分的話 車站應該可以維持1股
12/09 00:57
推
jin062900
請問為什麼不乾脆廢掉小碧潭 改用公車跑A型路權 順便
12/09 01:45
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jin062900
創下台灣第一個A路權BRT
12/09 01:45
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jin062900
改成公車跑到底有什麼難的 小碧潭現在這班距比一堆公
12/09 01:47
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jin062900
車還弱 還一直拖累主線 而且一樣要轉乘 改成公車有何
12/09 01:47
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jin062900
不可呢
12/09 01:47
推
sydwuz
倒是覺得，南北線機廠用地可撥出部分來給綠線使用，反正
12/09 03:17
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sydwuz
南北線列車維修是得仰賴北環段了，那塊地就切兩半分別給
12/09 03:21
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sydwuz
南北線和綠線做儲車區（一級機廠），當然前提是綠線想延伸
12/09 03:21
推
krishuang
A路權最後公車開進地下站嗎？還是又要另外蓋？
12/09 05:55
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cl075
A路權是要公車跑進七張月台？
12/09 17:09
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valkyrie3812
這可不是加拿大或美國某些城市的路面輕軌跟公車共用
12/09 17:49
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valkyrie3812
。。。
12/09 17:49