※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MMoUcTN ]
作者: staff23 (筆名蘇溫永(星星送行者)) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 北捷車站編碼規則公布 BL12是台北車站
時間: Mon Nov 30 00:28:19 2015
其實這個編碼 北捷內部老早就用很多年了
只是在以前是用在內部行政作業跟金流程序
板南是 中文直譯英文 會這樣做是要區隔文湖線的棕色
以免棕藍不分
所有的編碼都會以該線顏色英文第一個字作為開頭
稍微會有爭議的是新盧線 區分單雙數就好了
三重蘆洲 全單數
新莊迴龍那全雙數 交會後 就順編到底
執行上其實根本不用兩年
一年就搞定了......
未來新增顏色就避免英文開頭重複的顏色就好
※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 北捷車站編碼規則公布 BL12是台北車站
: （中央社記者顧荃台北29日電）台北市政府「開放台北」臉書粉絲團今天公布台北捷運車
: 站編碼規則，預計將以路線顏色英文首字加上車站數字，為北捷每個車站編號，並要在
: 2017台北世大運登場前完成。
: 台北捷運有5條路線、117個車站，各車站的站名都是標示中文及英文音譯，導致許多外國
: 觀光客難以辨識。台北市長柯文哲和北捷總經理顏邦傑日前在議會承諾，要將捷運站名加
: 上編碼，預計2年內編列預算處理。
: 北市府「開放台北-北市府網路市政論壇」臉書粉絲團，晚間發文公布北捷站名編碼規則
: ，車站編號將為「路線顏色英文字首」加上「車站序號數字」，車站序號以上行線方向（
: 由南向北、由西向東）依序編碼，要在2017年8月台北世大運之前完成。
: 如棕線（Brown）文湖線，車站編碼將以BR開頭、紅線（Red）淡水信義線車站是R開頭、
: 綠線（Green）松山新店線是G、中和新蘆線是O、板南線是BL。
: 以松山新店線為例，最南邊的「新店站」是G01，往北邊的車站依序是「新店區公所站」
: G02、「七張站」G03，以及「南京三民站」G18、「松山站」G19等，其餘各線也依此方式
: 依序編號。
: 若車站是有兩條路線交會的轉乘站，將同時有2個編碼，例如淡水信義線和板南線交會的
: 台北車站，編號就是「R10」和「BL12」，松山信義線與中和新蘆線交會的古亭站，編號
: 是「G09」和「O05」。
: 台北捷運公司表示，臉書公布目前研擬的車站編碼規則，希望各界提供意見，即日起2個
: 月內，歡迎民眾留言討論，將會納入彙整和參酌。1041129
: 中央社
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201511290200-1.aspx
: Ｇ０８ 台電大樓站
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.225.118
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1448814502.A.757.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: staff23 (220.135.225.118), 11/30/2015 00:30:03
這編號 我至少三年以前就看過了....... 只是那時候還沒有機捷 信義 松山 新蘆
板南也還沒有通到海山以後 淡水也還沒有南北大動脈分離 文湖也還沒全通
※ 編輯: staff23 (220.135.225.118), 11/30/2015 06:01:15
推文 (58)
推
ULoR
大推原系統編號, 別再搞新招了好嗎? 徒增困擾!
11/30 00:38
推
keydata
這個編碼原則本來就是捷運局內部的..
11/30 00:40
→
edctw
對旅客而言根本沒什麼困擾，因為旅客根本什麼都不知道
11/30 00:56
噓
dotZu
這個是新編的，不是內部編號。
11/30 03:08
推
gigihh
為何要堅持原系統編號？請示旅客容易懂比較重要，還是
11/30 03:26
→
gigihh
捷運公司內部作業方便比較重要？拜託站在旅客的角度想好
11/30 03:26
→
gigihh
嗎？既然是要幫助不熟悉系統的人容易辨識，自然該採用容
11/30 03:27
→
gigihh
易理解的方式，而不是延續捷運局沒邏輯的編號，那只對工程
11/30 03:28
→
gigihh
與內部方便而已，數字開頭+序號是最符合認知架構的東西。
11/30 03:29
→
gigihh
大學的教室、旅館的房間、辦公大樓的辦公室，都是依此原則
11/30 03:30
→
gigihh
設計，今天我要去我的房間是5樓的第20間，請問520比較
11/30 03:30
→
gigihh
直覺，還是F20?
11/30 03:31
→
gigihh
你到了一個大樓的某樓層，發現這樓層的房間號碼少了好幾
11/30 03:32
→
gigihh
怎麼有幾間房間不見了？旅客面對這樣不連續又沒邏輯的
11/30 03:33
→
gigihh
編號會如何認知？是這些車站廢站了？還是？
11/30 03:33
→
gigihh
為何沒人站在旅客的認知角度思考？這不是很容易懂的道理
11/30 03:34
→
gigihh
幾乎每天生活都在接觸開頭+序號這套邏輯，為何要重整應該
11/30 03:35
→
gigihh
很容易理解才是啊！
11/30 03:36
→
gigihh
而且面對那些消失的車站，你是捷運公司員工你要如何面對
11/30 03:36
→
gigihh
XX／怎麼不見了的問題？難道要解釋台北捷運各路線曲折的
11/30 03:37
→
gigihh
規劃史？否則旅客怎麼能夠知道，消失的車站其實還在，
11/30 03:40
→
gigihh
從而開始理解這套奇怪的編碼，該重整舊重整吧！不要為
11/30 03:41
→
gigihh
內不方便而讓旅客難以辨識，這不是負責任的規劃者應該犯的
11/30 03:42
→
gigihh
錯誤。
11/30 03:42
→
gigihh
請問是
11/30 03:43
→
gigihh
302會議室、410辦公室、510號房、10樓之5，這些都是開頭+
11/30 03:48
→
gigihh
序號組成，幾乎每天的生活都在接觸啊！
11/30 03:48
噓
chtsai0524
BL是Blue，才不是板南直譯
11/30 03:55
推
ULoR
跳號是要在意什麼啦! 會那樣編一定有道理, 有興趣自然會去想
11/30 04:01
→
ULoR
辦法了解, 這跟站不站在旅客方面想是有啥鬼關係啊!
11/30 04:01
→
ciswww
別忘了捷運公司說有兩個月公開討論時間&還沒定案
11/30 04:07
→
ymad
G08那種缺號無妨，BL40-BL1這種大跳號
11/30 04:36
→
ymad
會讓人在地圖，路線圖上很難找
11/30 04:37
推
SHR4587
這是新編吧?台北捷運現有編碼台北是R13/BL7........
11/30 07:23
噓
mykorianda
原po請加油。 原來的路線本來每ㄧ條早在規設階段就
11/30 08:06
→
mykorianda
有編號，你看到的是舊編號 不是你眼力比較好。 板上
11/30 08:06
→
mykorianda
幾乎沒人不知道這種事。
11/30 08:06
噓
mykorianda
但原來編號都是規設工程階段就有的，難免因為規劃時
11/30 08:08
→
mykorianda
車站新增或減少產生許多跳號或不連號 這編號系統在
11/30 08:08
→
mykorianda
北捷內部一直都有在用
11/30 08:08
→
mykorianda
這次新聞稿北捷是沿用舊系統的路線代碼 車站編號則
11/30 08:09
→
mykorianda
全部重來。
11/30 08:09
噓
xinya707
看到第三句就end了 還自以為很厲害
11/30 10:45
噓
mstar
錯誤資訊
11/30 11:42
噓
Seydlitz
沒事編甚麼號?真的很無聊，應該要教外國人認識中文站名
11/30 14:07
→
Kazamatsuri
所以去日本要學日文 去韓國要學韓文？ XD
11/30 14:10
→
ji394xu3
去歐洲要學一大堆當地文字 重點是就算知道當地文字也有
11/30 19:50
→
ji394xu3
問題 因為我們根本不熟悉當地"地理" 所以光看地圖要找車
11/30 19:51
→
ji394xu3
站根本很困難 就像廣州地鐵 http://goo.gl/oqnnKB 要你
11/30 19:53
→
ji394xu3
找出 "中山八"搭到"金洲" 不熟當地的話 也要找上一陣子
11/30 19:54
推
train
如果這政策針對的對象是外國人 提高車站辨識度 那就跟本不
12/01 20:47
→
train
需在意跳號問題 外國人來玩誰會在意你系統有沒有跳號 用既
12/01 20:47
→
train
有的編號系統即可達到目的 而國人也不習慣使用車站編碼 還
12/01 20:47
→
train
是習慣用中文 那就更沒有影響 實在不必為了外國人搞得大費
12/01 20:47
→
train
成本 柯p不是最愛cost down了嗎
12/01 20:47
→
ji394xu3
樓上 別亂說了 我去東京首爾搭地鐵就會看編號 隨便跳號
12/02 07:32
→
ji394xu3
的話根本找不到車站
12/02 07:32
→
ji394xu3
編號順序化那有什麼大費成本的問題.....小事一樁
12/02 07:32