台北捷運有些路段會在軌道上方開挖地下街，如中山地下街、台北地下街、站前地下街、
東區地下街等等北，其中位於2號線中山─台北車站、5號線忠孝復興─忠孝敦化，
都設立了袋狀軌，上方分別是中山地下街和東區地下街。
那麼關於地下街與袋狀軌共構，是不是為了方便開挖下方袋狀軌呢？或者有其他原因？
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推文 (30)
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hicker
就是利用空間而已呀....別想太多
11/24 22:49
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hicker
反正道岔段(含袋狀軌)都是要明挖來蓋的
11/24 22:51
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hicker
蓋完後上面的空間不用白不用 就順勢做地下街而已
11/24 22:51
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hicker
同樣的還有已不是地下街的西門地下街 下面是道岔段
11/24 22:52
推
gigihh
說道地下街可惜只有初期路網有設置，信義路若能搞個地下
11/24 23:23
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gigihh
街也不錯，只可惜已經來不及了。
11/24 23:23
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gigihh
還有，南京東路也有機會搞地下街說，那裏消費力不差。
11/24 23:24
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iqeqicq
但大安-信義安和仍然離101/世貿有一站之隔……
11/25 00:13
推
tony900735
台北地下街是為了收中華商場的拆遷戶
11/25 00:19
推
chao811023
為了商業硬做地下街應該做不起來呵
11/25 01:30
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chao811023
除非連結百貨停車場行政機關不然人潮不太往下走
11/25 01:33
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chewie
信義路離主要商業區有點距離 光是東區地下街就留不住客人
11/25 02:13
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chewie
何況是沿路其實並沒有明顯沿街商圈的信義線
11/25 02:13
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ciswww
信義線設計期的財政情況不容許把錢花在地下街
11/25 03:05
推
Tass
袋狀軌道需要明挖？我怎麼不記得北新路有挖開來過
11/25 14:32
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hicker
袋奘軌/道岔/車站 都是要明挖的 在市區只是加上覆蓋板
11/25 14:36
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hicker
袋狀軌
11/25 14:36
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hicker
路面挖開到一定程度後 就加上覆蓋板維持地面交通暢通
11/25 14:37
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hicker
工程繼續在覆蓋板之下進行開挖
11/25 14:37
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hicker
整個其實是叫做明挖覆蓋工法
11/25 14:39
推
taipeiguyptt
站體內多放幾家小商店不是挺好
11/27 00:15
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hinajian
只有我還在期待站前地下街延長到西門嗎……
11/27 01:39
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coon182
回不去了...
11/27 03:15
推
SmileEMU800
可以減少土方回填量
11/28 23:36
推
CHERRYCOLA
個人本身覺得捷運內不得飲食 對地下街的營運衝擊極大
11/29 06:02
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CHERRYCOLA
當然 這只是我個人跟親友的想法 這個政策有利有弊...
11/29 06:04
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hicker
捷運內不得飲食的規定 並不及於地下街呀....
11/29 07:30
推
Kazamatsuri
禁止飲食僅限捷運站及其劃定區域 地下街不包括在內
11/29 17:43
推
CHERRYCOLA
幾乎沒人不知地下街可以飲食
11/29 22:51
推
Howard61313
我知道（舉手）
11/30 20:42