※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言： : 台北捷運車站增列數字編碼　2年內完成 : http://i.imgur.com/CIVvKf0.jpg : 台北市長柯文哲（右）、捷運公司總經理顏邦傑（左）今在市議會備詢。田裕華攝 : 台北捷運路網有5條路線，但因捷運各車站的站名都採用中文及英文翻譯搭配，導致辨識 : 度太低，甚至許多國外觀光客看了霧煞煞。市議員李建昌今午在市政總質詢時表示，國外 : 大眾捷運多採用數字編碼，台北也應走向國際化、採用數字編碼來介紹車站，不能因為要 : 花錢就不做。 : 對此，台北市長柯文哲回應，過去內部有討論過，認為這會花太多錢，但他同意要改成數 : 字。北捷總經理顏邦傑回應，現正研議，預計2年內編列預算處理完，原則上會在各車站 : 標示數字，但因北捷有117個車站，變更除了車站，還涉及出入口、指標及列車編碼等， : 變更細節仍待研究。（林媛玲／台北報導） : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151116/733729/ : 到底是用數字還是字母的哪個比較多啊? 我猜北捷的做法可能仿照高雄那樣，在各車站月台的PELU、車站出入口、捷運路線圖 編上車站代碼 比方說像是 台北101/世貿 R6 至於列車目的地，因為現在都加上了路線編號，維持現狀比較有可能 廣播的部分可能也是一樣(因為連高捷有車站編號都不會特別用廣播來說明) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.6 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1447824387.A.587.html 跳號問題比較少的只有板南線跟文湖線 橘線就看為什麼O20~O42、O48~O58是空閒的? 這些空號原本是要規劃哪裡的? 紅線的問題就是R1~R4 綠線少了G8(可給小碧潭)、G15(原本的天水路站)、G20(南京光復) ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.95.6), 11/18/2015 14:11:29