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2015-11-17 07:22:44 聯合報 記者林昭彰/三重報導
機場捷運試車噪音擾人,在三重、新莊地區引發民怨,環保局卻要不到列車班表,質疑高
鐵局規避檢測;高鐵局預計下周安排檢測噪音值。 圖/本報資料照片
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機場捷運試車噪音在三重、新莊地區引發民怨,上月立委高志鵬、吳秉叡先後辦會勘要求
檢測噪音值,當作是否加設隔音牆的依據,環保局迄今卻要不到列車班表以便檢測,質疑
高鐵局刻意規避。高鐵局表示暫定下周安排檢測。
高鐵局環保、噪音業務承辦人林明志未回應提供班表問題,但表示,因測試項目很多且經
常變更,加上噪音監測需在列車班次多且密集通行的情況下才具代表性,雖然會勘後和新
北市環保局協調好幾次,都因一些臨時性因素取消,不巧本周又沒車隊測試,目前暫定下
周再排噪音檢測日期。
機場捷運從北市穿越淡水河底,於三重區環河南路回到地面再改高架進入三重站前,先在
疏洪東路轉彎90度;新莊區青山路則是爬升林口台地的長坡道,一樣有噪音問題,兩地沿
線居民抱怨連連,指稱每天上午6點直到午夜12點都在試車,最密集約5分鐘1班,困擾將
近一整年,十分惱人。
環保局空氣品質維護科長孫忠偉說,上月立委會勘後,決議除由里長提供指定監測點,高
鐵局必須提供試營運期間列車班表,以便檢測實際狀況作為改善參考,但是電話聯繫多次
,感覺高鐵局不是很積極正面回應,甚至已約好日期,又臨時取消,令人質疑刻意迴避。
孫忠偉說,檢測只需1天即可,目前尚未正式營運,環保局並非稽查違規,而是為了事先
解決問題,不然等到完工驗收、營運後,若須二次施工更麻煩,且變成桃園機場捷運公司
必須負責。
環保局準備正式發公文向高鐵局提出要求,副本給桃園機場捷運公司和桃園市政府,請求
行政約束、督導高鐵局配合。
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推文 (7)
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aakkdd
還沒開始營運,測試又改來改去,那來的班表?
11/17 16:33
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kuma660224
還在機電整合測試,要下一階段PRSR才照班表跑
11/17 16:59
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kuma660224
PRSR營運前運轉測試。
11/17 17:00
推
jayahting
桃園機場捷運公司好繞口
11/17 22:12
→
kuma660224
是桃園捷運公司吧,環保局搞錯名字了
11/17 22:37
推
SHR4587
是說正式路線名就是桃園機場捷運?
11/18 07:44
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wsc47621
試車輪班喔,怎麼可能有班表...
11/18 19:53