頂埔里反高架捷運 「不會先動工」
2015-11-13 07:17:54 聯合報 記者魏莨伊/土城報導
捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工,5年來引發居民反彈,昨立法院交通委員
會在大頂埔地區辦說明會,逾百位居民參加,頂埔里長林忠謀表達「反高架捷運」的心聲
,場面一度火爆;新北市交通局表示會再次評估地下化可行性,承諾「未向鄉親說明前不
會動工」。
捷運三鶯線全長14.3公里,規劃12座高架車站和機廠,總經費505.3億元;起站自頂埔站
,採高架化方式,沿中央路四段延伸至榮胞中心設置媽祖田站,沿途道路因應交通需求,
由現行18公尺寬,拓寬至30公尺,恐造成兩側住宅拆遷,近5年來居民強烈抗議,但交通
局表示,18公尺路寬仍可施作高架結構,保留道路兩側約4到5公尺寬,不用拆除民宅。
立法院交通委員會在立委盧嘉辰邀請下,透過說明會與居民溝通,不過,里長林忠謀說,
住戶距離捷運高架僅4到5公尺,近到「摺一架紙飛機,就射到捷運了」,除擔心噪音問題
,捷運乘客可直視民宅,嚴重影響生活品質,居民生意也不用做了。
中央路無聯外道路,常有大卡車、公車會車,十分擁擠,林建議改由原路線南側的六號計
畫道路繞行,花費較少也可發展另一塊新生地,促進地方繁榮,也提出三鶯線地下化的訴
求,並要求儘早開通六號道路,緩解中央路四段的交通壅塞問題。
新北市交通局副局長鍾鳴時強調,工程還沒有發包,也承諾沒向鄉親報告前不會先施工。
他指出,目前噪音問題擬用隔音牆、吸音板解決;市府過去曾評估過地下化可行性,但仍
有拆屋和土地問題,才決定走高架,既然民眾有意見,會再次研究地下化的可行性,最快
在明年農曆年前將結果向民眾說明。
http://udn.com/news/story/7323/1311380-%E9%A0%82%E5%9F%94%E9%87%8C%E5%8F%8D%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E3%80%8C%E4%B8%8D%E6%9C%83%E5%85%88%E5%8B%95%E5%B7%A5%E3%80%8D
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板新站就可以蓋,媽祖田站就不能?
真好奇兩方居民的容忍度怎麼差這麼多
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推文 (56)
推
keydata
地下化是搞屁喔?頂埔站預留就是高架了
11/13 21:11
→
hicker
地下化會拆更大....
11/13 21:11
推
keydata
如果本區不需要捷運當初要早講啊,頂埔設計時就預留地下
11/13 21:18
→
keydata
轉乘,地下化通過但不設站
11/13 21:18
→
keydata
把站取消就可以地下化通過^^
11/13 21:19
推
ultratimes
不接受板南線地下化延伸以外的任何方案
11/13 21:49
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ultratimes
上次就有人這樣講過了...
11/13 21:50
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ciswww
回樓上:拆屋區在頂埔國小以北 這些屋主確實用不到LB02站
11/13 21:51
→
ciswww
(keydata)
11/13 21:52
→
ciswww
@ultratimes 那種說法很少 主流意見還是六號道路
11/13 21:53
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ciswww
回本文: Y14板新站的路幅比頂埔國小~捷運頂埔站這段寬多了
11/13 21:53
推
ji394xu3
hi大正解 地下化真正設計起來 說不定拆得更多 居民哭哭
11/13 21:53
→
ciswww
非也,頂埔國小~捷運頂埔站這路段並不設站,直接避免拆屋
11/13 21:55
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ji394xu3
是有比較寬,但稱不上"寬多了" http://goo.gl/NGBnHB
11/13 21:56
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ji394xu3
板新路、板南路及景平路等部分路段路寬僅20到22公尺。
11/13 21:56
→
ciswww
本文指名Y14板新站啊,Y14路幅不一樣
11/13 21:57
→
ji394xu3
不過高架橋的影響並不限於車站周邊而已
11/13 22:01
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ji394xu3
其實頂埔抗議的民眾也不是在媽祖田車站那邊的居民
11/13 22:02
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ji394xu3
原po有點小小誤解了就是
11/13 22:02
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ji394xu3
不過拆不拆屋從來就不是因為蓋捷運
11/13 22:04
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YellowWolf
路幅不是我要講的 而是站體距離民宅5公尺
11/13 22:46
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YellowWolf
想問板新站距離民宅幾公尺呢?
11/13 22:46
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YellowWolf
我路過覺得也差不多吧
11/13 22:47
推
young90405
不要設站就好了^_^想要馬好又要馬不吃草
11/13 23:44
→
ciswww
拆遷區還真的沒設站 想要拆房子又不設站 站設在太陽城那邊
11/13 23:55
→
ciswww
路幅大,軌道自然離民房遠
11/13 23:55
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Radeon
不要設站,選我正解XD
11/14 11:17
推
ciswww
新北市政府會想設站的,原因是LB02站的榮胞中心土地開發
11/14 17:01
→
ciswww
要挹注三鶯線經費
11/14 17:01
推
Griffey168
我住太陽城,三鶯線有沒有可能在頂埔段做地下化?從水
11/14 18:39
→
Griffey168
泥廠那邊挖回頂埔站。在太陽城前設地下站。如此中央
11/14 18:39
→
Griffey168
路四段地面就不需要施工(如同當初延伸頂埔,永寧到正
11/14 18:39
→
Griffey168
義路口幾乎沒影響),也可避免高架要跨過高速公路的問
11/14 18:39
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Griffey168
題。請問這樣施工會不會有問題?謝謝!
11/14 18:39
→
hicker
問題會出在地下的三鶯線頂埔站難以設站
11/14 19:28
→
hicker
以及頂埔站的轉乘動線須重新規劃
11/14 19:28
→
hicker
如果一開始就要將這段三鶯線地下的話 頂埔站就會做成島疊
11/14 19:30
→
hicker
式轉乘站了
11/14 19:30
推
ysr
中央路原線地下的問題會在出土段拉到很後面 經費爆炸 土方量
11/14 20:57
→
ysr
勢必要做環差 而且crossover和車站明挖段 以萬大線連城路寬25
11/14 20:57
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ysr
m為例 勉強容納站體加連續壁導溝 以及施工空間的最小路寬 換
11/14 20:57
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ysr
做在中央路18米路寬段 一定會拆房子
11/14 20:57
噓
cbate
郊區地方有什麼條件要求地下化???
11/14 21:27
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YellowWolf
1.沒有預留空間 2地下化怎麼可能沒影響 3.你準備好
11/14 21:58
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YellowWolf
拆房子的準備了嗎?
11/14 21:58
噓
nardus
一堆捷運宅屋主買了入住不久就想脫手,根本吵死人了
11/15 02:07
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luckdot
頂埔里反對,那就改到埔里建好了
11/15 13:06
推
geesegeese
住台北的悲哀,沒捷運不能活
11/15 20:11
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geesegeese
愛捷運又怕吵,建商笑呵呵
11/15 20:12
推
sbtiagr
如果頂埔里沒有設站獲益,只有受噪音所害,當然是會反對
11/16 07:18
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sbtiagr
啊
11/16 07:18
推
Griffey168
樓上噓的有道理,但應該說郊區地方有什麼條件蓋捷運?
11/16 10:30
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jago
怎麼界定郊區範圍? ex.淡水相對台北市中心,也算郊區....
11/16 10:55
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jago
頂埔相對台北市中心算不算郊區?算的話 那板南線頂埔站要拆?
11/16 10:55
推
xxxcat
不要蓋,大家都爽。
11/16 17:06
噓
reiko90
:
03/27 08:05