http://www.cna.com.tw/news/aloc/201511050232-1.aspx
(中央社記者黃麗芸台北5日電)台北市長柯文哲今天表示7日將拜訪高雄市長陳菊談一卡
通事務。悠遊卡公司董事長林向愷說明,主要是針對悠遊卡進駐高捷和輕軌討論,包括刪
除部分建置費並由4票證公司均攤。
柯文哲上午出席「Cheers快樂工作人雜誌2015亞洲人才創新論壇」,他會後受訪提到7日
將南下見高雄市長陳菊談一卡通的事情,另外順便看一下前總統陳水扁,關心病情。
林向愷表示,悠遊卡進駐高捷,主要是涉及建置成本分攤,悠遊卡公司董事會決議希望分
攤協議是由4家票證公司平均分攤。
林向愷指出,由於建置發包費用高達新台幣兩億多元,交通部補助約8000餘萬元,但部分
建置項目並非現在所必須,且和多卡通也無直接關聯,例如悠遊卡到高雄使用自動加值機
比率不高,可透過人工或便利商店完成,這部分應剔除,經費約為6000萬元。
他說,若經扣除上述費用後,每家票證公司合理分攤費用約為2000萬元左右,但現在高捷
試算要悠遊卡公司分攤7000多萬元費用,是非常不合理,已向柯文哲報告過相關事項。
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閒聊:錢都還沒喬好這樣明年七月真的來的及嗎
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※ 編輯: Lsamia (111.82.97.13), 11/05/2015 18:53:31
推文 (22)
推
ultratimes
北捷何時才能開放全閘門一卡通啊?
11/05 19:00
推
uu26793
一卡通好像是找國泰世華的ATM來改加值功能?
11/05 19:06
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DRIariel
如果高捷全閘門開放 北捷會維持一門還是閘門開放??
11/05 19:09
推
ezra
什麼鬼阿 到時候高捷自動加值機不能加值yoyo又被批...
11/05 19:22
推
yehmd
高捷啥時才能開放一個閘門給悠遊卡啊?
11/05 19:54
推
ultratimes
某年某月的某一天
11/05 19:55
推
gigihh
如果高捷全閘門開放悠遊卡,北捷也會全閘門開放一卡通,這
11/05 21:16
→
gigihh
點北捷有提過,板上也有之前的新聞。
11/05 21:16
→
lirick42
中油也是依照發卡量的比例負擔阿
11/05 21:27
→
lirick42
而且為了愛金卡 讓高捷公司預算又得增加
11/05 21:27
推
ppstation
這不是黑箱什麼才是黑箱?
11/05 23:01
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lawrence7373
馬習會
11/06 01:23
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kutkin
本來就這樣,不然除以三喔
11/06 08:03
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kutkin
平均可以,以後悠遊卡多賺的也平均
11/06 08:04
推
kigohcy
要公平最快的方式是多出來的卡先依發卡量出錢…一年後檢
11/06 09:30
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kigohcy
討用量,佔比例多的就付較多…少的就付較少,台北比照,
11/06 09:30
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kigohcy
且退回交通部補助
11/06 09:30
推
kigohcy
或修法強制多卡通,高捷強制領一樣多補助,餘款就按多出
11/06 09:34
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kigohcy
來的卡按一年後收益出資…一年後用卡少於比例的就退錢
11/06 09:34
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Lsamia
贊成修法強制多卡通XD
11/06 09:36
推
kigohcy
今天若西瓜卡要加入,就付錢給其他多出來的出資者,加大
11/06 09:41
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kigohcy
那個多出來卡集團的出資base,每年檢討收益…
11/06 09:41