http://n.yam.com/udn/life/20151103/20151103367346.html
聯合新聞網／記者蔡孟妤／高雄報導-2015年11月03日 上午03:03
高雄輕軌試營運第4天出軌，一度改為單線雙向行駛，以避開出軌路段，隔天造成出軌的
故障轉轍器修好後，隨即宣布恢復原本的雙線雙向行駛，但好景不常，近日又悄悄改為單
線雙向，疑似對雙線行駛缺乏信心。
高市捷運局證實，輕軌又改回單線雙向行駛方式，上、下行軌道輪流一整天單線來回行駛
，但強調並非刻意避開出軌路段，而是想在試營運時多測試不同路線。
高雄輕軌C1至C4站試營運4天就出軌，即使如此，仍不減試乘熱度，每天仍有大批人潮排
隊搶搭，台中市長林佳龍、親民黨總統參選人宋楚瑜也相繼來體驗。
輕軌一開始試營運時，採需要「轉彎」改變方向的雙線行駛方式，但不久就在轉彎處出軌
，控制轉彎的轉轍器因土石異物侵入造成故障，出軌當天臨時改採「直來直往」不需轉彎
的單線行駛方式因應，連夜搶修後，隔天宣布恢復雙線行駛。
但不料恢復不到半個月，捷運局最近又毫無預警地將輕軌改為單線雙向行駛；日前宋楚瑜
搭乘的輕軌列車，就是在靠近舊凱旋路的上行軌道上單線來回行駛。
捷運局表示，上下行軌道單線單向或是雙線雙向，都是一種行駛方式，試營運時會多方測
試各種行駛方式，供日後營運參考。
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推文 (48)
推
eco100
轉轍器因土石異物侵入造成故障?
11/03 10:03
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eco100
那可以想見這種事以後應該會常發生...
11/03 10:03
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hantulee
正式通車,應該轉換軌是定死的,不太會切過來切過去…
11/03 11:02
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ewings
現在的設定就是正式營運的狀態，彈簧轉轍器被卡住的情況一
11/03 11:25
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ewings
樣會發生；不然就是鎖定在主線位，等於使這個轉轍器無效
11/03 11:25
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hantulee
南岡山高捷倒車進維修廠,到現在也沒聽過出軌過,正式營運
11/03 11:32
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hantulee
這段行駛軌道到切換軌間也應該是車廂內淨空了吧…
11/03 11:33
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ewings
在廠內是用電動轉轍器，而且有調度在看著，和輕軌路線那種
11/03 12:03
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ewings
放牛吃草放著不管的，是有差別的
11/03 12:03
推
gigihh
好奇，同樣是露天的北捷，有發生過東西卡住轉轍器嗎？
11/03 14:17
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d2241400
輕軌的軌道有所謂的軌溝，可以自行去看一下
11/03 14:38
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hantulee
出軌那地點的不是臨時加上的嗎?
11/03 14:56
推
sleepyrat
小穹壞掉了，一直出軌~~~
11/03 15:32
推
ultratimes
測試而已，莫大驚小怪
11/03 16:02
推
keydata
原本設計久久才動一次,現在是一天內一直動它…
11/03 16:29
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edison
會怕就好
11/03 17:03
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ewings
原始設計是彈簧轉轍器，每班車都會擠軌一次，這次出軌就是
11/03 17:06
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ewings
擠完軌彈不回去造成。現在雙向單軌，反而是把轉轍器鎖死在
11/03 17:06
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ewings
主線位，反常的狀態
11/03 17:07
推
papaganono
多測幾次是好事吧
11/03 17:23
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papaganono
累積經驗
11/03 17:23
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ewings
現在單線測試，完全沒辦法驗證彈簧轉轍器的可靠度，測了有
11/03 17:50
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ewings
何用？
11/03 17:50
推
scaredreal
本來就是個玩具
11/03 20:36
推
amudi
總動員2
11/03 21:09
推
ppstation
到後來一定跟貓纜一樣下場
11/03 21:46
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edison
反正試乘的目的又不是測試
11/03 22:36
推
aquarsx3
上下行軌道單線單向或是雙線雙向，都是一種行駛方式
11/03 22:51
推
aquarsx3
所以測單線為啥沒用? 一直繞在彈簧轉轍器挑毛病 XDDDD
11/03 22:54
推
shter
單線營運的話,臨港線軌道為何要拆掉?直接買車跑不是更容易
11/03 23:31
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valkyrie3812
樓上，就算臨港線一樣原1067規格跑。
11/04 00:12
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valkyrie3812
但是路基為了穩定度，
11/04 00:12
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valkyrie3812
還是得砍掉重練軌道。
11/04 00:12
推
scaredreal
擺明了就是用不會出包的方式跑阿
11/04 01:04
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scaredreal
就是個賺選票的玩具 根本不配稱交通工具
11/04 01:04
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ewings
彈簧轉轍器反向就會把車轉到橫渡線上，現在單線雙向，就是
11/04 02:13
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ewings
把轉轍器給鎖在正線位，才能逆向開回去。正常式營運模式是
11/04 02:13
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ewings
雙線循環，結果現在不但鎖死不去測容易出包的轉轍器，就連
11/04 02:13
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ewings
營運測試都做半套，這種試營運真的只是選舉用的
11/04 02:13
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joson4921
簡單來說就是大廳新更的電動門不知道出了啥問題,某天關
11/04 16:44
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joson4921
上之後就打不開了,於是先斷電把自動門完全打開避免影響
11/04 16:45
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joson4921
新設
11/04 16:45
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joson4921
進出,後來找出原因之後工程師說要小心不要讓髒東西跑進
11/04 16:47
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joson4921
去避免電動門又罷工,負責維護的人就想到了,只要電動門
11/04 16:48
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joson4921
完全打開之後斷電,電動門不會作動,就不用擔打不開了
11/04 16:49
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joson4921
所謂的單線雙向就是不用轉轍器也能來回行駛,轉轍器固定
11/04 16:53
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joson4921
不動,會發生擠軌不到位導致出軌的機率就是0
11/04 16:54
推
APM99
那幹嘛裝門
11/04 17:59