推文 (61)
→
labbat
台中蓋捷運的經費，競爭縣市，會是桃園的立體化鐵路
10/28 12:26
推
stringargs23
"整合成環狀鐵路" →蓋台鐵不就好了
10/28 12:33
→
Akulamaru
鐵路不要蓋地下化也不會很貴啊
10/28 13:37
推
mack860120
他鐵了心要蓋輕軌哦 為啥不先專心弄藍線阿
10/28 14:02
→
tgyhum
舒適平坦等於加速慢 速度慢
10/28 14:08
→
tgyhum
由報導看只把輕軌當成觀光用途 沒把通勤當主要 捨本逐末了
10/28 14:18
→
tgyhum
啊
10/28 14:18
→
tgyhum
一直搞不懂 雙港到底有捨好連的 沒什麼人從機場到港口
10/28 14:21
推
purin820611
"不像地下化鐵路動輒數十億元，地方政府負擔得起"
10/28 14:22
→
purin820611
應該是數百數千億吧 然後鄭文燦表示：
10/28 14:22
→
fosa
樓上看仔細一點，他是說"每公里"造價成本
10/28 14:42
推
chiefoflaw
無線架空新北輕軌沒有，別找錯老師
10/28 14:42
推
moonlightz
升級方案跟退場機制呢.......
10/28 15:50
→
guare
林的確是說「每公里」造價。我很能理解他的苦衷，因為講總
10/28 16:13
→
guare
價就很難說服人。
10/28 16:14
→
joson4921
市長忘了去參觀一下輕軌的行(兒)控(戲)中(騙)心(局)
10/28 16:40
→
joson4921
此外,等你把輕軌地下化之後就會知道那個造價...
10/28 16:42
推
valkyrie3812
我認為台中市用MRT配傳統鐵路跟公車是最棒的，什麼
10/28 16:46
→
valkyrie3812
皇居化中區 雙港路面輕軌。。。
10/28 16:46
→
valkyrie3812
應 該 通 通 廢 除 ~
10/28 16:46
推
stringargs23
傳統重軌還是最穩定的
10/28 16:48
噓
winte639
拒絕皇居化輕軌+1
10/28 18:38
噓
shun01
拒絕皇居化中區+1
10/28 18:58
噓
mykorianda
哦。
10/28 19:00
噓
spookym
環狀化運輸......捷運綠線表示(是因為我是老胡蓋的嗎?)
10/28 19:10
→
mackywei
以一個外地人來看，要是有個皇居化區域還真是驚人......
10/28 19:26
→
futureBF
拒絕皇居化
10/28 19:42
推
small28
+L沒救了
10/28 20:02
推
zimt
皇居化是要幹嘛，把中區變成前代田區嗎？
10/28 20:57
噓
kougousei
這種紙上畫畫自嗨的路線不蓋也罷
10/28 21:09
噓
a47929
看看憂化公車…
10/28 23:02
→
mkiWang
"不像地下化鐵路動輒數十億元，地方政府負擔得起"
10/29 00:44
→
mkiWang
林市長可以跟他桃園的同志分享一下這個概念好嗎
10/29 00:45
噓
starmi
掌聲鼓勵
10/29 02:10
噓
lidongyun
+ln懂公運嗎？哈哈
10/29 02:14
→
mooto
他的想法就是拿香跟著拜阿 跟著北高政策走找背書
10/29 11:46
→
mooto
問題是高雄第一階段大多有既成路廊 好歹也等二階看反應...
10/29 11:49
→
mooto
當初批評BRT的缺點在輕軌大多都有 怎麼就忘了
10/29 11:50
→
Clarkliu
蓋輕軌不用刮鬍子，這還用講.....
10/29 12:44
推
t9722150
輕軌好嗎？
10/29 13:53
噓
ultratimes
記得明年去桃園
10/29 14:50
噓
kingjsss
輕軌要蓋在對的地方，只有到雙港的路面輕軌就非常棒了
10/29 14:59
噓
szqecs
他應該等開始收費再去
10/29 18:52
推
blur13
有點想哭
10/29 23:05
噓
chin5214
還我橘線
10/30 09:02
推
krishuang
不搞藍線MRT真的弱
10/30 09:54
噓
stud0361411
看看多少人當初投給他
10/30 11:21
推
qihau
我看在怎說也聽不進去...林先把預算搞到手再說吧
10/30 13:28
→
qihau
不要因為你執意要搞輕軌結果害台中市債務破表
10/30 13:29
推
qihau
老胡搞爛BRT起碼才只花不到百億經費..如果林把LRT玩臭...
10/30 13:32
→
qihau
這起碼沒有500億也說不過去吧
10/30 13:32
噓
chou5566
台中人的優質選擇
10/30 23:06
噓
RedCarp
到底為什麼要連雙港啊？有人有什麼好解釋嗎？
11/01 12:48
→
grifonxu
林的雙港有一部分是用台中港支線來改
11/02 16:14
→
grifonxu
致敬高雄，大概在常常辦軍艦參觀那附近轉清水三民路上清
11/02 16:15
→
grifonxu
泉崗，這樣比較少徵收問題
11/02 16:15
→
grifonxu
沿路沒什麼精華區，景點大概就港區藝術中心，清水火車站
11/02 16:17
→
grifonxu
或清水高中吧
11/02 16:17
→
grifonxu
最多外加傳聞中把老虎規劃企鵝館給改的奇美二館。
11/02 16:18
推
gm79227922
藍線mrt大概這輩子都看不到了 畢竟那個路段徵收費 陣
11/11 07:25
→
gm79227922
痛期大概沒有任何的候選人可以處理好的
11/11 07:25
林佳龍對高雄輕軌的舒適。平穩，豎起大拇指稱讚。（記者洪臣宏攝）
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1489716_2.jpg
林佳龍搭乘高雄輕軌後，表示更堅定推動台中雙港輕軌決心。（記者洪臣宏攝）
林佳龍上午率台中市政府相關局處官員試乘高雄輕軌，高雄副市長許立明與高捷人員陪同
解說，林佳龍搭乘時頻頻發問，也不時提及台中交通現況，及將推動的雙港輕軌計畫。
林佳龍的搭乘體驗是「舒適、平穩」，也對輕軌的準時印象深刻，他說：「輕軌是城市的
移動地標，坐到那裡都有景。」
他接受採訪時表示，台中、高雄都面臨複合交通系統建構，包括鐵路、捷運、輕軌的串連
，輕軌不僅美觀，且能因地制宜，路線、坡度及轉彎都有彈性，且每公里造價才7、8億元
，不像地下化鐵路動輒數十億元，地方政府負擔得起。
他說，輕軌節能減碳，是很容易親近的交通工具，台中有台鐵的山線、海線，可以整合成
環狀鐵路，就像高雄的輕軌一樣。
林佳龍也看到輕軌與私人交通工具在交叉路口會車問題，他說雖有磨合期，但高市府可以
克服讓輕軌上路，這都是寶貴經驗，會密切跟高市府聯繫、學習。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1489716
剛才搭輕軌就聽到活動主持人在說林+ln待會會來....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1446006038.A.042.html