※ 引述《iqeqicq (南無警察大菩薩)》之銘言：
: 但目前桃機Skytrain還沒有預留軌道延伸，也尚未規劃T3的電車軌道和站點設置，
: 不知道會不會對桃園機場Skytrain未來發展有影響？
: 另外機場捷運也可以讓旅客在A1托運行李後，可以在任一航廈出境搭機，
: 會不會對既有的Skytrain造成影響？
: 希望各位朋友能對桃機Skytrain未來發展的看法提出意見，謝謝。
其實紐約旁邊EWR機場因為就在NEC鐵路主幹旁邊的關係,沒有像地鐵的東西直通曼哈頓.
取而代之的則是AirTrain進行航站間接駁和轉運旅客到幹線鐵路車站.
航站間接駁免費這不用說,要來往鐵路車站的甚至有和鐵路(Amtrak/NJT)的套票可買.
http://www.panynj.gov/airports/ewr-airtrain.html
所以,機捷沒開工前其實有個便宜選項,就是非管制區的Skytrain延伸到高鐵桃園站.
這樣也不用因為台北端地下化啥的吵那麼久,反正做球給現成的高鐵大增發就好.
但是機捷都將完工啟用的現在,以上只是嘴炮而已...
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→ tn00210585 :滿身白白der #1I7PH6_q (PC_Shopping) 08/28 18:58
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推文 (18)
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MrDisgrace
:身寸☆惹ㄦ
08/28 18:05
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CHOCOLA1983
:身寸☆惹ㄦ
08/28 18:18
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legendrl
:身寸☆惹ㄦ
08/28 18:19
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GRANDIA74
:身寸☆惹ㄦ
08/28 18:52
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s25g5d4
:天啊 電蝦是怎麼了 大家都瘋了嗎 一直射一直射 我都
08/28 18:57
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rdu20159
奧克蘭機場也有一個air bart連結機場跟最近的bart站，
10/27 15:31
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rdu20159
但是價格有夠不親民的
10/27 15:31
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kuma660224
當年沒想到從長生到自建機捷可以拖這麼久
10/27 16:38
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kuma660224
不然先拉一段PMS到高鐵可以當個選項。
10/27 16:40
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kuma660224
現在趕快通車就好。很怕丸紅還沒搞定機電
10/27 16:41
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kuma660224
11月一定要完成機電測試，不然連3月都要跳票
10/27 16:41
推
sweet16kate
11月，嗯...
10/27 16:55
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kuma660224
由於沒法營運，但有支出，桃捷資產已經少很多
10/27 17:12
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thecynic
奧克蘭機場到 BART 的 PMS 系統才 5 公里，卻建了整整
10/27 17:23
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thecynic
四年花了150億台幣...
10/27 17:24
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a5mg4n
桃捷說好的今年第二次招考要一路沿去明年了= =?
10/28 03:31
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Kazamatsuri
LHR也是類似的系統 航廈間免費 來往機場外的要錢
11/01 15:39
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kuma660224
二招有說要配合測試完及桃捷接管進度，
11/01 16:18