土沙異物搞「軌」 高雄輕軌糗脫軌
針對高雄輕軌10月19日試營運第4天就發生脫軌意外，高雄市府捷運局昨邀集交通局、統
包商（CAF）、高捷公司、監造及專業顧問組成的調查小組開會，今公布事故原因，初步
研判是土沙或異物造成轉轍器無法將岔尖軌推到定位所致，後續改善措施包括加強對軌道
的清理與維護，並已在岔尖軌增設偵測設備，相關訊息會回傳給行控中心，幫助輕軌駕駛
安全駕駛。
捷運局表示，輕軌10月16日開始試營運後，負責營運的高捷公司就依正常營運程序每天7
時起整備，並以列車行駛巡軌，同時檢測系統、充電等各項功能是否正常，確保營運安全
無虞才會在9時正式發車開始營運。
至於當天事故發生後，高捷隨即在輕軌行控中心成立緊急應變中心，指揮所屬單位進行緊
急應變、搶救及復原作業，變更運轉模式為下行單線雙向運轉，不影響營運作業。
至於造成列車脫軌的轉轍器，當日傍晚修復完畢，並再以列車實際運行上、下行軌，都確
認轉轍器順利轉換完成，而脫軌列車經檢修並無受損。（周昭平／高雄報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20151022/716932
--
◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.121.240.228
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1445505807.A.D3A.html
推文 (23)
→
d2241400
如果非人為疏失這問題算嚴重，因為全線通車難免再發生
10/22 17:28
→
d2241400
國外是否都有裝監控儀器還是台灣原本沒裝或是太慢裝呢
10/22 17:29
推
APM99
哪這麼脆弱 土沙滿天飛好嗎 這樣就出軌?小穹不出面道歉嗎
10/22 18:48
推
mstar
也許是因該點在全線通車時不會用到，所以防護設計比較差？
10/22 20:05
推
shun01
APM99 道歉的時候要...
10/22 20:14
推
flytofish
重點是轉轍器原始設計沒有偵測設備實在令人匪夷所思
10/22 21:05
推
komachi275
也太嬌嫩
10/22 23:40
推
krishuang
全線通就不會在那邊迴車啦！
10/23 07:40
推
JCC
外國一堆路面電車怎麼就不會出軌? 還是出軌是路面電車的日常?
10/23 08:23
噓
stud0361411
不要緊張～這是試營運而已～發生什麼事情都是很正常
10/23 08:44
→
stud0361411
的～出軌也不是什麼大事～
10/23 08:44
→
jowquen
測試緊急應變能力，履勘項目之一
10/23 10:24
→
roid
履勘都通過了還需要測試緊急應變能力?
10/23 11:00
→
senan0426
我想問的是『為何轉轍器未定位的狀態下，輕軌列車照常
10/23 17:26
→
senan0426
通過？』，難道都沒有相關的安全保護嗎？亦或是其中那
10/23 17:26
→
senan0426
個環節疏忽，造成列車出軌！所幸，這次未造成人員傷亡
10/23 17:26
→
senan0426
，然真因若未找出並根除，難保會不會再有類似的事故發
10/23 17:26
→
senan0426
生。
10/23 17:26
推
hantulee
正常營運時,應該通過時只會列車上只有駕駛,臨時試乘所以
10/23 17:29
→
hantulee
才在那邊調頭出事…
10/23 17:30
→
herryherry
等等只是砂土而已就出軌==
10/23 19:35
推
hantulee
直線行駛沒問題,單純切換軌道的問題…
10/23 19:45
推
WeAntiTVBS
不放手 直到﹍﹍到手 我以為是沙士
10/24 23:59