悠遊卡卯全力 盼能前進高雄輕軌
台北捷運公司今早前往市議會進行「捷運一卡通政策進度與因應專案報告」，北捷表示，
今年9月開放一卡通在台北捷運使用後，9月平均每天的一卡通使用量近8千人次，佔北捷
總運量0.38％，經交通部與高捷協調，預計悠遊卡可望在明年7月在高捷使用，若屆時無
法完工，也可透過建置臨時閘門因應。另北捷表示，目前高雄輕軌正在試營運階段，現也
與高雄市政府爭取，希望悠遊卡能儘速在高雄輕軌使用。
市議員王孝維詢問，高雄輕軌已在試營運，但未來運量不容小覷，為何悠遊卡在高雄輕軌
無法使用，是否應向高雄市爭取。市議員王威中詢問，若高雄的多卡通閘門無法如期在明
年7月完成，難道北捷要自己設置臨時閘門。
北捷董事長賀陳旦回應，已經努力向高雄市政府協調，讓悠遊卡也能在高雄輕軌使用。北
捷總經理顏邦傑說，現正與高雄市府談判，若高捷多卡通臨時閘門未能如期建置，北捷可
建置臨時閘門，經費約3千萬，但可拆除回收，財產仍屬悠遊卡公司。（林媛玲／台北報
導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151020/715147/
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推文 (33)
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ultratimes
為何高雄輕軌要給悠遊卡使用？
10/20 20:27
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abcde509
為何不能給悠遊卡使用?
10/20 20:32
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kasamewon
輕軌應該是跟高捷一樣會給四卡都用
10/20 20:40
推
Yokuu
北捷有要建置多卡通閘門嗎
10/20 20:59
推
Light9968
不是早就說好是多卡通了?是現在試營運只開放一卡通而已
10/20 21:03
推
uu26793
北捷喔 「北捷1毛錢都不需要支出，交通部會全面補助2億元
10/20 21:05
推
ppstation
乾脆都不要開放
10/20 21:08
推
ASUS
高捷喔 「一卡通的建置費一毛錢都不用出，還倒賺一千萬
10/20 21:08
推
doraemon129K
高捷喔，得了便宜還賣乖，還嗆聲
10/20 21:21
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kasamewon
所以到底是一卡通倒賺還是高捷倒賺?
10/20 23:00
推
yoshilin
四卡通是哪四卡？
10/21 02:03
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tananadishow
一卡通 悠遊卡 icash2.0 happycash2.0
10/21 02:08
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coon182
不是ETC?
10/21 02:40
推
ROCAF
ETC卡不是要退場了嗎
10/21 02:42
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coon182
(我查一下)
10/21 02:45
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coon182
去年新聞是寫一悠台E，不過台灣通名存實亡了....
10/21 02:48
推
mkiWang
就北捷高捷都互相開放就好啦
10/21 03:46
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mkiWang
現在北捷已經開放一卡通，高捷不開放也說不過去
10/21 03:47
推
xxxcat
應該是要錢啦，講那麼多也沒用。
10/21 09:40
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Killercat
而且台北公車也多半開放多卡了....
10/21 10:18
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waynedd
高捷現在要建置的是全閘門多卡通.北捷都先申請寬閘門外掛
10/21 14:50
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waynedd
一支三年多的..到現在才開放說得過去嗎??
10/21 14:51
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waynedd
公車是有公路總局強制多卡通..所以高雄公車也多卡通了..
10/21 14:51
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cses87241
北捷是外加的自然比較快，但高捷是要內建在閘門內的
10/21 20:55
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cses87241
而且北捷只有裝寬閘門，高捷是全部閘門，這樣也是在
10/21 20:56
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cses87241
說不公平? 兩邊設置的條件本來就不公平了阿
10/21 20:56
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chuchubobi
希望悠遊卡能使用於高捷和C-Bike，題外話 新版閘門感
10/21 22:39
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chuchubobi
應很慢...
10/21 22:39
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ASUS
輕軌老早就建設完成多卡通，也不用做任何的改裝，再拖延也
10/22 00:32
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ASUS
也說不過去。
10/22 00:32
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AlexMahon
北捷都先開放了高雄輕軌為何不能開放真的是吃人夠夠
10/22 00:48
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diqoedin
話說輕軌是高雄市政府委託高捷營運，不是高捷的
10/22 00:56
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cses87241
輕軌要卡市府，高捷只是受政府之託代為營運的
10/22 05:47