https://www.facebook.com/chinatimes.com.tw/videos/477938572385943/
(請注意副總在1:10的說法)
輕軌車廂卡在軌道上，大批維修人員趴在軌道前來回視察，高雄輕軌試營運才第4天竟然
發生出軌意外，遇到輕軌出軌，當時車上總共27名乘客幸好通通沒受傷，但全新完工的輕
軌怎麼會出軌簡直跌破眼鏡。
高捷公司表示，當時這輛輕軌列車從C1站開出返航時，準備從C4站回到C3站，但依照原本
路徑在距離30公尺地方應該要變換軌道向右行駛，沒想到第1節車廂沒過繼續直行，但第2
節車廂卻往右轉，難道是轉轍器慢半拍，高捷也緊急派出接駁車疏運車上乘客。
列車出軌高雄捷運公司加緊搶修，也立刻將原來的行駛路線改為單線雙向繼續試營運，而
出軌歪斜的列車還得另派吊車將它吊回軌道，雖然乘客還是可以搭乘但才第4天就出包，
這品質、安全讓遊客心驚驚。
http://tube.chinatimes.com/20151019004075-261403
東森拍到的轉轍器
https://www.youtube.com/watch?v=Y0W4Lrq35_s
http://i.imgur.com/aE8MRqq.jpg
http://i.imgur.com/4JA3sYX.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1445278340.A.799.html
應該是輪組 記者好像也抄錯了
為何你一直強調是手動轉轍?
※ 編輯: uu26793 (140.117.192.80), 10/20/2015 05:30:52
推文 (36)
推
krishuang
第一節直行？
10/20 03:22
→
ewings
看完影片，那很明顯的就是手動轉轍沒到底，第一節沒轉轍成
10/20 04:12
→
ewings
功，但第二節卻轉轍完成
10/20 04:12
→
ewings
下一步應該就是找個替死鬼出來擔罪了。接著大概就會限縮轉
10/20 04:16
→
ewings
轍器操作權限了，列車拋錨也得要等管制站派人來轉轍
10/20 04:16
推
sunforest
明明就沒有人操作那個轉轍器，他就一直堅持是人為
10/20 06:37
→
whitefox
轉轍的人是女生嗎,力氣不夠?
10/20 06:53
推
sunforest
真利害看新聞辦案，可惜高階主管沒缺了
10/20 07:17
推
KURO1214
轉轍器行控中心在控制的，只怕輕軌因為綠化造成很多雜物
10/20 07:20
→
KURO1214
阻塞轉轍器正常運行
10/20 07:20
推
sunforest
那個轉轍器只能手動操作，行控無法操作。所以一開始就
10/20 07:31
→
sunforest
固定方位
10/20 07:31
→
sunforest
上行列車擠過去後，調頭開往下行線
10/20 07:32
推
komachi275
彈簧轉轍器？
10/20 09:37
推
Overground
是彈簧轉轍器無誤，就有人很堅持他叫手動轉轍器
10/20 11:48
→
chensonic
行控無法遙控搬轉該副轉轍器
10/20 12:04
→
NCC1305
輕軌是1、3、5節才有輪子的，2、4節是懸空的
10/20 12:29
推
pptrtw
高雄輕軌轉轍器只在端末站是電動的，路線上都是手動的。
10/20 12:40
→
ewings
拜託別和我說，員工不曉得輕軌的彈簧轉轍器要手動設定，決
10/20 13:14
→
ewings
定反向要走橫渡線還是保持正線
10/20 13:14
→
mazinger
就只是對手動的定義問題 不需要酸 說清楚就好了
10/20 17:16
推
sunforest
一開始有人説手動轉轍器沒定位，開始腦補操作不當，以
10/20 18:49
→
sunforest
後司機不能自行操作。我只是提出現場的轉轍器不需人員
10/20 18:49
→
sunforest
操作，始終保持同一方位，就有人要我看手冊重新接受員
10/20 18:49
→
sunforest
工訓練。
10/20 18:49
→
ewings
呵呵，就不要到時候有人連手動轉轍都不不曉得可以用
10/20 19:14
推
sunforest
謝謝你的提醒喔！雖然在機廠內每天調車都會操作
10/20 19:20
推
traystien
彈簧轉轍器擠岔擠不岔也蠻嚴重的吧
10/20 19:40
→
traystien
看車行方向應該不是某樓說的第一節直行第二節轉彎吧 XD
10/20 19:41
推
shirokii
這年頭鍵盤辦案好像都合情合理
10/20 21:51
推
komachi275
嘖嘖，總有*內行*文呢！
10/20 21:58
→
pihan
想當年轉了老半天轉轍器才動一點點 QQ
10/21 02:02
推
rubbut
改天會不會出現"高雄輕軌出軌引發潛水員工大戰鍵盤鄉民"
10/21 07:23
→
rubbut
的報導啊XD
10/21 07:23
推
chiefoflaw
轉轍器是不是能裝感測器？即使監控故障
10/21 11:45
→
Overground
鍵盤辦案無敵，叫員工去重新看書受訓放大絕好棒棒
10/22 00:33