(中央社記者王淑芬高雄19日電)
「雙線雙向」試營運,高雄輕軌今天疑因轉轍器鬆脫而脫軌,列車改「單線雙向」行
駛,脫軌列車在4小時後才拖返機廠。
高雄輕軌是國內第一條,上路後備受關注,不少外地民眾到高雄體驗,假日大排長龍
,體驗民眾把輕軌視為「遊樂器」。
輕軌脫軌初步勘定是轉轍器鬆脫所致,負責營運的捷運公司緊急處理,於輕軌出軌後
改以「單軌雙向」行駛,讓輕軌正常出班,民眾體驗不受影響。
不過救援方面,就未及履勘演練時的快速,輕軌12時42分脫軌,救援工程車直到1時
28分抵達現場,在「頂升」導軌不利的情形下,於近4時許改出動吊車,於4時30分才將脫
軌列車導入軌道拖離現場,解除狀況。
高捷公司說明脫軌第一時間忙於調度備用列車,並設定「單軌雙向」行駛,在確定乘
客安全返回C1站才進行脫軌救援。
高捷設定意外障礙排除要在1個半小時完成,今天的延誤,高捷公司副總經理賀新表
示,高捷確實有改進的空間,也會和開口廠商訂定合約,以因應緊急狀況調度大型機具吊
車。1041019
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201510190335-1.aspx
(中央通訊社 2015-10-19)
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推文 (8)
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mididoka
什麼叫視為"遊樂器"....把試乘民眾當白痴?
10/20 00:38
推
shter
就當成遊園小火車的意思吧
10/20 00:41
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whitefox
美國舊金山的日常
10/20 06:51
推
mmoom
一樓視力還好嗎 是民眾說把輕軌當遊樂器
10/20 18:49
推
shirokii
前面的你視力還好嗎?
10/20 21:48
推
JosephChen
"體驗民眾把輕軌視為「遊樂器」"這句話是中文嗎...
10/20 22:43
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guare
LRT相對于BRT的一大缺點在這次事故中浮現了=>事故之後LRT的
10/21 22:02
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guare
處理和緊急應變要比BRT複雜很多。
10/21 22:03