先上影片(等youtu處理等了快2個小時.....) https://youtu.be/x5sAd8GrTCU 本來是想搶首發車次的，但開放預約時間一到按下送出只看到[10名預約人數已滿]!! 就改換第二車次，確定拿到預約序號後就在想，好險沒搶到第一車， 不然就得跟一堆記者跟官員一起搭可能就什麼也拍不到了。 行車過程我是覺得還蠻平穩的，加速時還有點貼背感，進站減速離站加速跟捷運差不多 只是有點後悔沒有多預約一次，因為手殘拍攝出了點狀況..... 本來開放預約那天是有想多登記下一車次，多拍一次比較保險，最後放棄了讓其他人 也有機會可以搭，我在現場等等有沒有能後補，只是我離開前有去問工作人員 都只說得上線預約沒開放現場登記，回到家上線一查全部預約名額都滿了。 C1車站有停兩台輕軌車子，一台讓人試乘一台開放上車參觀 現場也有販賣一卡通卡片，我看到有小小兵.史奴比.法鬥犬.跟IPASS普卡四種花樣 說是買二送一 https://flic.kr/p/zxYkNo https://flic.kr/p/zQyMhx 司機駕駛台兩邊都有車外監視器畫面 左:https://flic.kr/p/zRtEdH 右:https://flic.kr/p/zxWJFo 車上有四台刷卡機，每個車門進來都能看到一台 https://flic.kr/p/yTwQww　 記得刷卡喔(這在車站的刷卡機上方) https://flic.kr/p/yTFRLX 上車前的通關密語 XD https://flic.kr/p/zRtAWn 因為趕著回家傳影片所以沒拍什麼照片，但其實能拍的也差不多都拍完了啦 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.105.41.9 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1444978151.A.1AD.html 到站廣播這個應該是可以建議增加。 手動開門記得是為了避免車上冷氣流失，車上沒有下車鈴車子到站要上下車的自己開門， 車體長司機也沒法像捷運一樣下車查看再關門。 車子起步是有警示音的，大概是車內太吵在車外聽是很清楚的。 下面是之前試車時拍的影片，有車子起步警示音 https://youtu.be/73UJfGSnRUU 收費的話，車內四台，車站上下行兩邊刷卡機跟投幣售票機各一台。 我猜您說的設置平交道大概是指柵欄吧，這個正反兩面都有人提過，可能往上找一下文 我是傾向不設的，不覺得台鐵有那兩根還是有人想跟它比快 XD， 輕軌速度比捷運慢但比公車快，之後號誌整合就不用交管，我想接近路口還是會稍微 減速吧，畢竟台灣用路人的程度還沒這麼好，但也不能因為不夠好就不能這樣做， 只要ㄧ些規定肯去要求程度是會慢慢進步的是吧^_^。 是的，停靠是為了充電，至於轉轍器是怎麼運作的?剛找了照片上面有鐵蓋覆蓋看不到 XD 站牌的話你不說我還沒什麼去注意耶!印象中，印象中啦，要找時間在去確認一下 https://flic.kr/p/z2MqCn 一根的 C1.3.4只有一根，C2兩邊路邊都有(C2待確認) https://flic.kr/p/yKbgfA 整塊的 車站上下行候車區各一塊 我打算平日中午時段去現場問問看，假日機會小，早上問的人說沒有候補， 但在高雄版上看到有人說可以排，稍早經過的確有人在排隊，但沒去問是否在排候補。 ※ 編輯: smithyu (59.105.41.9), 10/16/2015 17:38:59