捷運北投站落軌率第一名 月台門竟2年後才要增設
台北捷運每年幾乎都發生落軌事件,為提升旅客搭乘安全,北捷從2005年起陸續增設
月台門,北市議員吳思瑤今午在審計處於議會進行決算報告時表示,經統計,北捷落軌
第1名為北投站,新店區公所站、石牌站並列第2,淡水站為第3名,但落軌第1名的
北投站月台門增設,工期竟排到2017年4月,質疑北捷落軌率高的地點卻遲未增設。
依據北捷落軌率的排名,第一名北投站發生14起,新店區公所站及石牌站有11起,淡水
站共發生10起落軌。吳思瑤說,審計處今年對北捷月台門增設延宕21%提出糾正,北捷
公司是否有對包商進行開罰?且愈來愈多落軌事件,月台門增設應以高落軌率優先
設置,保障旅客安全。
對此,北捷公司回應,月台門增設分西門站等15站工程,及北投等37站工程,西門
站等15個站體工程因承包商合約糾紛造成延宕,已向廠商求償1億多元,另該工程去年
已完工,目前正進行37站月台門增設,預計2018年完工,因北投站有支線,站體
較為複雜,廠商先完成其他站工程後,待有經驗後再排北投站。另落軌地點每年都
會變動,月台門增設以運量較高的為優先考量。(林媛玲/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151014/711349/
話說這資料是去哪裡找的??
南勢角、小碧潭、新北投會排第幾名呢?
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第4月台可以考慮不用裝
57個高運量車站不知道誰排最後
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.95.6), 10/14/2015 16:49:59
推文 (22)
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chewie
捷運公司當然有統計 議員問政公文一發就拿到啦
10/14 16:43
推
M990034
北投一,二月台應該可以先吧,三四可以考慮特殊月台門xD
10/14 16:43
→
hicker
要裝就一起裝了 一二三月台的月台門都一樣
10/14 16:46
→
hicker
只有第四月台只要裝三節12扇月台門 其餘以玻璃阻隔
10/14 16:47
→
hicker
....不能保證第四月台不會有落軌事件 所以都得要裝
10/14 16:57
推
mstar
北車
10/14 17:16
推
ultratimes
為何第四月台不用裝?第四月台跳車連帶三月台那股
10/14 17:38
→
ultratimes
也會受影響到
10/14 17:38
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ultratimes
還有這篇不知道在說啥東西 高落軌的都裝了 剩下低落軌
10/14 17:38
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ultratimes
的車站當然就變成高落軌的車站
10/14 17:39
→
hicker
所以 的確是計畫將全部車站都裝上月台門 只是順序問題而已
10/14 17:43
推
aquarsx3
北投站這一兩年根本沒聽過落軌事件啊
10/14 18:22
推
aquarsx3
用歷年統計資料來說北投站應該優先很奇怪
10/14 18:24
推
jwph
北投是第一名?
10/14 18:49
推
ciswww
這邊說北投站14次 http://udn.com/news/story/9/1248871
10/14 19:45
→
ciswww
(對了 未設月台門的北投站有拍照記錄價值)
10/14 19:46
推
aquarsx3
這篇文章也有寫北投14次 問題是重點不在累積幾次啊
10/14 20:05
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aquarsx3
而是應該以"目前"最常發生的地點來優先考量才對吧
10/14 20:06
推
jwph
去年新聞 #1Jqn67Qe 根本沒提到北投落軌次數
10/14 20:41
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jwph
有北投 我眼殘
10/14 20:42
推
gamania10000
北投月台那麼狹窄.當初又做了讓乘客櫛風沐雨的設計
10/18 02:57
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gamania10000
外觀跟個未完工的大工地一樣.手扶梯跟出口又少.悲劇
10/18 02:59