〔記者郭逸/台北報導〕
台北捷運古亭站每天約六萬人次進出,九個出入口卻只有一座電梯、四座電扶梯,要
求增設五年未果,杜鵑颱風期間,更有民眾目擊輪椅族冒雨等電梯;北市捷運局表示,明
年將斥資兩千六百萬元,於古亭站三、五及七號出入口增設電扶梯,但民眾引頸期盼的電
梯,則因用地取得困難,確定跳票。
據北捷統計,古亭站為捷運中和新蘆線及松山新店線的轉乘站,每日平均約六萬人次
進出,該站共九個出入口,一號出入口設有電梯,二號、三號、五號及七號出入口設置單
向電扶梯。
不過,鄰近的大安區錦華里老年人口多,向市府反映電梯及電扶梯數量不足,要求增
設,五年來毫無下文;台北市行無礙協會執行經理陳明里痛斥「設計敗筆」,且電梯空間
太小,杜鵑颱風期間,他還聽聞民眾目擊輪椅族冒雨排隊等電梯,令人鼻酸。
捷運局上週於市議會工作報告,市議員何志偉當時舉例,忠孝新生站只有一座電梯,
輪椅族尖峰時刻最久得等一個小時,而古亭站喊出增設電梯及電扶梯至今也沒有動靜,他
要求統計各車站人流需求,列管電梯及電扶梯數量。
捷運局長周禮良說,因應老年化社會,電子運具需求確實提高,明年已編列預算,將
耗資兩千六百萬元,取消古亭站三、五及七號出入口的樓梯,以增設電扶梯,預計兩年完
工;另外,捷運局土建處副處長張伯勳說,增設電梯除不能破壞車站結構體,也要與鄰近
房屋保持三公尺距離,但用地取得困難,古亭站電梯確定跳票。
周禮良也提到,目前正在進行委託研究,統計各車站的人流狀況,並逐站列管電梯及
電扶梯數量,預計明年六月完成,確有需求的車站也會增設。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/921362
(自由時報 2015-10-06)
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推文 (20)
推
kenliu100
請某位里民拆了自己的家來蓋吧~(茶
10/07 08:18
推
andyshao
冒雨排隊等電梯就要鼻酸? 先看看有多少人該讓電梯不讓吧
10/07 09:50
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ciswww
當然不是拆民房的問題,而是擋門面
10/07 10:24
→
ciswww
信義線大安站出口3本來設計有電梯,就沒了
10/07 10:25
→
DoD
不曉得為什麼北捷都用兩人寬的電扶梯。如果要有效避免電扶梯
10/07 10:36
→
DoD
上走路,一人寬的應該還不錯。
10/07 10:36
推
keydata
不意外,都不想退就都不要蓋
10/07 11:50
→
hicker
應該是有逃生上的考量 這要看消防法規
10/07 13:05
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iqeqicq
結論:請自備自小客車
10/07 14:52
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artiller
有沒有辦法利用既有樓梯來加裝輪椅運輸裝置?
10/07 16:07
→
ciswww
那東西上下很慢,我相信輪椅使用者寧願去出口1
10/07 16:34
推
artiller
慢歸慢 總比議員講的一小時好太多
10/07 16:53
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SmileLee20
目前設了人行穿越道連接出口34 可以直接過馬路到出口1
10/07 19:56
→
SmileLee20
感覺這樣就很好了 不一定要再加電梯
10/07 19:56
→
ciswww
一小時應該是一直有乘客使用電梯,導致輪椅進不去的結果
10/07 19:59
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Yenfu35
回hicker,我聽說確實有這樣的規定。
10/07 23:43
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sydwuz
包含本文提到的增設電扶梯也並非隨便就能設置,
10/08 00:40
→
sydwuz
而是在周邊仍有可替代的樓梯出口這樣的前提下才行的
10/08 00:42
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mackywei
@Yenfu35 印象中似乎是逃生通道的有效寬度規定...
10/08 09:43
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silentocean
電梯很重要好嗎?一堆人沒考慮到未來高齡化???
10/09 01:41