〈台北都會〉捷運北門站 首度容留壓力考驗
2015-09-26
〔記者郭逸/台北報導〕台北大稻埕音樂情人節今天登場,距離活動現場最近的捷運北門
站,將面臨首次「容留壓力測試」。據統計,大稻埕煙火節平均十萬人湧入,民眾擔心有
安全疑慮,台北捷運公司表示,將加派人員監控,人流過多會加派車輛搭載。
捷運北門站是與活動現場距離最近的捷運站,民眾劉小姐表示,北門站站台平日空蕩蕩,
一時之間湧入大量人潮,恐有安全疑慮;李先生則分析,平均日運量僅一萬多人的北門站
,能否負荷十萬人流?
北捷表示,今天將加派工作人員監控人潮,若無法消化乘客,將通知行控中心加派車輛;
北捷也呼籲,除北門站,大橋頭站、台北橋站步行至會場的距離也差不多,可多加利用。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/918792
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推文 (39)
推
ultratimes
台北橋站?光是要多過個河就差十萬八千里了
09/26 10:25
→
ultratimes
而且這幾站都不在北捷最主要的東西南北路線上
09/26 10:28
→
ultratimes
大部分民眾應該會選擇雙連站作為出入的捷運站
09/26 10:28
推
chiehboy
不過台北目前看起來天候不佳 應該會少一些人去看?
09/26 10:51
推
jwph
又不是10萬人都走北門站
09/26 10:57
推
jwph
而且北門站從出口到閘門,有很足夠的緩衝空間,應該沒問題
09/26 11:16
→
Xkang
還蠻尬意北門站的北車演變照 像是北車的延伸...
09/26 11:17
→
Xkang
所以未來機捷通車後...A1也可以供疏散用?
09/26 11:18
噓
M990034
站台是啥鬼 ,就不能用月台嗎。
09/26 11:54
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abc480528
李先生分析XDD 李先生你只提出了兩個事實沒有分析呀
09/26 12:03
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wannameetu
李組長眉頭一皺 北門站案情不單純
09/26 12:19
推
trytodo
也有接駁車往返北車啊
09/26 12:43
噓
mackywei
兩個哪來的民眾啊,現在流行這種「我沒見過我害怕」的發
09/26 19:41
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mackywei
言就是了?
09/26 19:41
噓
but
噓一樓 不能去三重岸看嗎
09/26 20:00
噓
stringargs23
純噓站台
09/26 20:41
→
WeAntiTVBS
北門那應該是加開松山-台電大樓的區間車?
09/26 21:53
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hicker
也只能這樣了吧....
09/26 22:17
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hicker
加開台電區間車與新店全程車到2:1 並以最密班距運行
09/26 22:18
推
ultratimes
不可能,要加密也是優先全程車,綠線區間車根本沒用
09/27 11:26
→
hicker
怎麼會沒用 綠線轉乘站區間車都有經過
09/27 11:29
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hicker
優先全程車跟這次輸運關係不大 區間車加密即可
09/27 11:30
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hicker
班次加到最密 + 區間:全程=2:1 就新店端來說應差異不大
09/27 11:31
推
ultratimes
綠線班次最密,平常日的區間車隔班延駛新店才是最密
09/27 16:53
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ultratimes
以北門站來說,平常日最密時間在1704~1922
09/27 16:57
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ultratimes
2:1台電 新店反而出的車數少很多
09/27 16:57
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hicker
平常日最密應該還沒到系統最密
09/27 17:13
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hicker
如果班距可以壓到2分並加開台電區間車 應該就可以了
09/27 17:14
推
ultratimes
沒必要,跨年的紅線也才比照平日尖峰
09/27 18:01
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ultratimes
而且板南線2分班距時,部分車只能到昆陽
09/27 18:02
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ultratimes
那松山線要怎麼玩?
09/27 18:02
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hicker
(認輸)
09/27 18:23
推
taipeiguyptt
走到北車或西門搭板南的人也很多吧
09/28 00:29
推
kuo8880333
還沒試就說不可能 XD
09/28 01:36
噓
train
噓自以為是的李先生分析
09/28 10:41
噓
mykorianda
井底之蛙文盲正夯
09/29 15:13
推
WeAntiTVBS
真正重點要放在 明年忠孝橋引道拆除後的轉乘人口
10/01 14:01
推
taipeiguyptt
砍忠孝橋引道,應該會讓市民大道塞車更可觀吧,新
10/03 21:37
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taipeiguyptt
莊三重進城塞到怕,只好搭捷運。
10/03 21:37