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作者mackywei (唔嗯...)
標題Re: [討論] 為什麼台灣不推廣高架公車專用道
時間Sun Sep 20 23:42:27 2015
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《cbate (呼嚕啦啦)》之銘言： : 看中國廈門公交快速系統非常成功， : 參見維基百科： : https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E4%BA%A4%E7%B3%BB%E7%B5%B1 : 沒有複雜的重軌系統，也沒有昂貴的機電設施， : 單單橋樑高架2線道爾爾，上頭供一般公車行駛， : 用地較多的也只有站址而已， : 不僅用地少、造價便宜、施工快速、A型路權、低噪音等優點， : 為什麼台灣不大量推廣？ 嗯來想像一下使用上的困擾.... 1.還是要落柱，看圖大概會佔掉兩車道。所以還是會減少自用車 的行駛空間。 但是公車的密度在尖峰的時候應該不會比自用車高，所以自用 車使用者還是會不爽。半夜不營業的時候，會開放其他車輛通 行嗎？其他車輛誤闖或硬闖的話呢？ 2.路線限定：一般在市區的高架橋匝道就比較少了。就wiki看起 來，似乎只有端點可以連結平面。以台北來說，會有這種幹道 需求的道路....多半都很難再容得下這種設施。或許是我沒想 到吧？ 3.公車站距較小，而站點都在高架處。想像一下把文湖線的月台 區外面，弄個樓梯、電梯、電扶梯，然後整條路每隔 500公尺 就來一座。市區道路兩旁的居民接受度恐怕很低唷。 4.車站要不要空調呢？不太想裝來浪費錢，但是不裝又... 5.雖然這個廈門應該有答案，不過我也挺好奇的。如果中間某台 車拋錨了，要怎麼排除？看起來車站並沒有設置避讓車道，所 以應該是卡一台就全線卡吧。 其實整個來說，就是有人開的文湖線，但是車廂比文湖線單節再 大一點.... 以旅客搭乘的感覺就這樣吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.212.148 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1442763749.A.C2E.html

推文 (27)

→ canandmap 還有公車行駛發出的噪音，也要算上全罩式隔音牆的成本 09/21 00:01
→ mackywei 噪音跟空污的部分就是往上抬到高架....也是有影響啦。 09/21 00:04
推 shen5035 拋錨就單線會車就好, 廈門常常上面有施工就用這個方法 09/21 00:18
→ shen5035 這個也算是公車系統的好處(?) 09/21 00:18
→ mackywei 啊，對喔它中間只是畫個雙黃線而不是實體分隔。 09/21 00:20
→ ciswww 全線專用路權的路線沒必要用公車跑 09/21 03:45
→ ciswww 公車的優勢是可以容許部分路段無專用路權 09/21 03:45
→ ciswww 而且加減速能力高，易於避免路口撞車，也能繞過事故現場 09/21 03:47
推 a5mg4n 可以利用原本就有的分隔島等等落柱,且不會影響相交的道路 09/21 09:36
→ a5mg4n 營運模式也比使用軌道自由(開行快車或區間車容易多了) 09/21 09:38
推 Xkang 看大家的討論 似乎高架BRT就是CP值超低的東東 挖勒XDD 09/21 10:56
→ Xkang 話說BRT黑掉 其實BRT Lite在台北做的還蠻OK的啊 我覺得 09/21 10:57
→ kuma660224 只是專有路權的高架巴士的CP值低。 09/21 12:07
→ kuma660224 如果一般公車班次密集，路線不亂繞，低地盤。 09/21 12:08
→ kuma660224 其實就很有競爭力，類似BRT了。 09/21 12:08
→ Xkang 嗯哼 台北台中目前就是這樣在做 09/21 12:10
→ Xkang 台北目前醬子捷運搭配部分路段BRT Lite還算不錯啦XD 09/21 12:12
→ Xkang 首爾也是醬做...其實他們號稱BRT也沒有比台北高級XDD 09/21 12:14
推 a5mg4n 以CP值來說低地板這項不是關鍵吧? 09/21 12:16
→ a5mg4n 以262下橋後-台北車站間來看,只要差距7.5分以內大有的降大 09/21 12:17
→ a5mg4n 樑車常常可以跟前一班大都會低底盤車同時到達台北車站 09/21 12:18
推 cbate 公車拋錨，有兩車道，後車可以超車啊！ 09/21 14:11
→ magicboycpl 軌道也可以超車啊. 台鐵會待避會逆行(如果正線無法通 09/22 01:06
→ magicboycpl 行的化).XDDD 09/22 01:06
→ kuma660224 軌道若是全動力車，要拋錨應該比較難 09/22 12:50
→ kuma660224 也不用超車啦，應該是後一列把故障車推回 09/22 12:53
→ Killercat 5的話應該就是推車了，跟捷運一樣 09/22 17:50
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