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內科超塞! 北市府計劃蓋「輕軌」疏散車潮 內湖科學園區只要是上班時間總是會大塞車,北市府為了解決擁塞狀況,計畫要蓋「內科 輕軌」! 這一條輕軌預計大直美麗華出發,穿越內湖科學園區,經過松山區、信義區,連 結三大區域成為輕軌金三角,市府希望可以改善車潮過多的狀況,不過實際開車繞一圈, 在有停等紅綠燈的狀況下,花了將近40分鐘,而民眾搭乘捷運卻只要20多分鐘。 嗶嗶嗶,一個交警還不夠,上下班時刻 內湖總是大塞車,大批車潮堵在內科 ,北市府祭 出解決辦法就是要蓋輕軌,和捷運不同,輕軌主要穿過內湖科學園區通過基湖路、瑞光路 ,讓內科上班族可以就進下車到公司,而整個輕軌路線,北市府規劃要從劍南跨松山、信 義,一個大圈成輕軌金三角。 記者柳采葳:「從劍南捷運站出發,一路按照北市府規劃的輕軌路線,向信義區走要花多 少時間,我們實際來測試看看。」 一路上先到內科再到松山區,以捷運松山站、永春站為標的,再往信義區前進,終點站到 象山。 記者柳采葳:「到捷運象山站總共花了37分鐘,不過這是以離峰時間來計算,未來還可能 加上上下車的停等時間。」 目前北市府還沒規劃下車點,不過會效仿高雄捷運,排除紅綠燈,但來往信義內湖的民眾 還是會擔心。 民眾:「(信義到內湖)差不多20分鐘。」 民眾:「要啊,要20分鐘,,我們剛剛測試輕軌要37分,要這麼久嗎?。」 輕軌主要是省去捷運的轉成時間,以象山站到後山埤站為例,如果搭捷運要經過大安、忠 孝復興兩個轉成點,不過輕軌一條路不繞路。 民眾:「如果可能從大直過來,我搭公車會比較方便,可是有時候我搭可能像文湖線的話 ,搭捷運會比較方便,看情況我覺得看從哪裡過來,所以多一個選擇方式,我覺得沒什麼 不好。」 內湖建輕軌,北市府還在研擬階段,上路時間現在還沒人說的準。 影片 https://www.youtube.com/watch?v=hrx3_i8cKj4
新聞 http://goo.gl/y12gX7 -- 零號出口 Exit No.0https://www.facebook.com/ExitNo0 《台北捷運和輕軌路網圖倫敦版》 https://goo.gl/0n4e4C -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.22.117 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1442660463.A.B39.html

推文 (74)

sziwu1100 這不就是以前信義輕軌在內湖地區的延伸線計畫嗎 = =?? 09/19 19:06
YellowWolf 就是重新復活阿 不過新聞提到37分鐘哪來的資料? 09/19 19:10
YellowWolf 怎麼會跟民眾扯輕軌要花37分鐘 太鬼扯了吧 09/19 19:12
jwph 記者自己開車就當作是輕軌行駛時間 = = 09/19 19:12
YellowWolf 然後民眾說有要這麼久嗎 先給這個計畫潑冷水ww 09/19 19:14
YellowWolf 只能說新聞製造業辛苦了 還要演戲演成這樣 09/19 19:14
a111111zz TVBS不意外 09/19 19:20
tcc1210 一點專業素養都沒有..... 09/19 19:26
YellowWolf 「蛤我開車只要20分鐘耶,輕軌要37分有要這麼久嗎?」 09/19 19:31
YellowWolf 是說信義到內科開車20分鐘怎麼有點唬爛? 09/19 19:31
fireguard119 早上看到這則新聞超蠢的,用開車當輕軌的時間。可以 09/19 19:32
fireguard119 轉joke板了 09/19 19:32
wannameetu TVBS不意外 09/19 19:36
mackywei 1 真想提議貼新聞要附媒體名稱 09/19 19:46
mackywei 信義區到內科主要是堵在松山高中前面那段? 09/19 19:47
Q12345Q 下班時段 從基湖路口到瑞光路民權東路交叉口 有時都20分 09/19 19:51
Q12345Q 09/19 19:51
robotcl 記者素質 09/19 20:04
countryair 信義到內科20分鐘有機會啦,計程車辦得到 09/19 20:39
countryair 但尖峰時間20分鐘根本不可能 09/19 20:40
Hamazura 不過有路廊可以蓋嗎zzzzz,動工後到完工前交通黑暗期很慘 09/19 20:58
hicker 內科只能走瑞光路 不論是南北線或是這條線 09/19 21:00
hicker 至於替代道路嘛....堤頂大道/民權東路/內湖路 只能繞路了 09/19 21:00
hicker 但市府若是要推這條線的話 強烈建議直接從南北線修改 09/19 21:01
hicker 原本舊宗之後過基隆河往健康路 改往南往松山車站過去 09/19 21:02
hicker 也剛好可以幫南北線不用再受大巨蛋的束縛 09/19 21:02
hicker 反正這條線也是從零開始 南北線即便重做環評也可以省點事 09/19 21:04
YellowWolf 推樓上 不過到象山後要不要繼續往南也值得討論 09/19 21:15
kuter 這種新聞內容... 未看先猜TVBS 09/19 22:17
kuter 果然 這種中間加個亂問民眾的寫稿方式w 09/19 22:18
bryant780113 我覺得有可能 我從松德到台北花市要20分左右 09/19 23:02
bryant780113 而且還是離峰時間 因為路上紅綠燈太多了 還要等很久 09/19 23:03
bryant780113 我好像看錯了= = 我是想說信義到內科37分鐘有可能 09/19 23:06
houting 若要蓋輕軌 瑞光路太窄了 堤頂的寬度比較有機會 09/19 23:47
geesegeese 內科簽到松山機場就解決了 09/20 00:14
matsui725 柵湖線的運量還不夠雷嗎? 又來一個 09/20 00:29
coon182 雷?每個月有二十萬人次的運量叫雷? 09/20 00:30
coon182 還是你根本就是在暗諷高捷... 09/20 00:30
JCC 希望能高架化專用路權啊 09/20 00:32
matsui725 我是說車廂的運量 09/20 00:35
magicboycpl 為了解決塞車.何不把計畫輕軌的路線改成公車專用道 09/20 00:39
magicboycpl 在堤頂蓋輕軌... 那不如在堤防外順著基隆河蓋.= = 09/20 00:40
yoshilin 車多是因為外地去內湖的方式少,這個輕軌看來沒幫助啊 09/20 00:41
matsui725 就算蓋個高運量捷運,我也懷疑尖峰時刻是否HOLD的住 09/20 00:42
magicboycpl 一樣hold不住 瞧那高速公路的車流還有尖峰時間違規 09/20 00:45
magicboycpl 停車阻塞交通的駕駛~ 09/20 00:45
coon182 不過目前也不打算蓋高運量了.... 09/20 01:31
vestinland 會超塞就是當初根本就是濫開放容積超過區域道路負荷 09/20 01:52
vestinland 區域內限制建築面積就不會有那麼多人上班開車過來 09/20 01:54
countryair 容積問題在台灣已經無解,各大城市超量問題都很嚴重 09/20 02:02
countryair 台北 新北 桃園 甚至台中,超出負荷的區域數不完 09/20 02:02
Allen624 一篇新聞錯字可以那麼多 09/20 08:01
shter 河堤輕軌還滿有趣的,從彩虹橋一路到大直橋 09/20 09:56
shter 不過機廠必須設在堤內避免洪水問題 09/20 09:57
shter 瑞光路不挖地下可能還是要用懸吊單軌系統比較好解決 09/20 10:00
shter 好在都是辦公室,比較沒有民宅的噪音抗爭問題 09/20 10:01
shter 在瑞光路最靠近堤防的地方設站再蓋好空橋跨堤防 09/20 10:05
shter 那麼河堤輕軌有水岸風光也能快速往返大直-內科-松山 09/20 10:07
shter 只是速度雖快卻要翻越堤防才能乘車,接受度是個問題 09/20 10:08
Lsamia 但是單軌系統就會相對貴很多了吧 09/20 10:09
Lsamia 不過我認同這個想法的最大障礙是在找不找得到路廊 09/20 10:09
Lsamia 是說半小時以上很正常吧 路面輕軌也得等紅燈阿 09/20 10:10
Lsamia 除非有輕軌專用的堤頂大道(笑 09/20 10:11
magicboycpl 順著基隆河還可以到汐止. 一次解決 09/20 11:59
faunharu 環狀線東環(南北線)呢 09/20 12:04
hicker 南北線計畫被大巨蛋卡死ing.... 09/20 12:08
mykorianda matsui725 柵湖線是誰?? 文盲應該都知道現在只有文 09/20 23:39
mykorianda 湖線吧。。。 09/20 23:39
mykorianda 況且文湖線的運量叫雷?? 哈哈哈 有人肯定不識字或不 09/20 23:40
mykorianda 會google 09/20 23:40
taipeiguyptt 要不要發展河上通勤運輸,反正碼頭越來越多,河邊 09/21 00:16
taipeiguyptt 水岸真假豪宅也不少,就通去內湖南港吧 09/21 00:16
reinherd 推,希望能用台車國產化的輕軌系統 09/21 05:20
DarkNT 北環線到底甚麼時候要開始蓋呢? 09/25 13:56
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