內科超塞! 北市府計劃蓋「輕軌」疏散車潮
內湖科學園區只要是上班時間總是會大塞車,北市府為了解決擁塞狀況,計畫要蓋「內科
輕軌」! 這一條輕軌預計大直美麗華出發,穿越內湖科學園區,經過松山區、信義區,連
結三大區域成為輕軌金三角,市府希望可以改善車潮過多的狀況,不過實際開車繞一圈,
在有停等紅綠燈的狀況下,花了將近40分鐘,而民眾搭乘捷運卻只要20多分鐘。
嗶嗶嗶,一個交警還不夠,上下班時刻 內湖總是大塞車,大批車潮堵在內科 ,北市府祭
出解決辦法就是要蓋輕軌,和捷運不同,輕軌主要穿過內湖科學園區通過基湖路、瑞光路
,讓內科上班族可以就進下車到公司,而整個輕軌路線,北市府規劃要從劍南跨松山、信
義,一個大圈成輕軌金三角。
記者柳采葳:「從劍南捷運站出發,一路按照北市府規劃的輕軌路線,向信義區走要花多
少時間,我們實際來測試看看。」
一路上先到內科再到松山區,以捷運松山站、永春站為標的,再往信義區前進,終點站到
象山。
記者柳采葳:「到捷運象山站總共花了37分鐘,不過這是以離峰時間來計算,未來還可能
加上上下車的停等時間。」
目前北市府還沒規劃下車點,不過會效仿高雄捷運,排除紅綠燈,但來往信義內湖的民眾
還是會擔心。
民眾:「(信義到內湖)差不多20分鐘。」
民眾:「要啊,要20分鐘,,我們剛剛測試輕軌要37分,要這麼久嗎?。」
輕軌主要是省去捷運的轉成時間,以象山站到後山埤站為例,如果搭捷運要經過大安、忠
孝復興兩個轉成點,不過輕軌一條路不繞路。
民眾:「如果可能從大直過來,我搭公車會比較方便,可是有時候我搭可能像文湖線的話
,搭捷運會比較方便,看情況我覺得看從哪裡過來,所以多一個選擇方式,我覺得沒什麼
不好。」
內湖建輕軌,北市府還在研擬階段,上路時間現在還沒人說的準。
影片 https://www.youtube.com/watch?v=hrx3_i8cKj4
新聞 http://goo.gl/y12gX7
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零號出口 Exit No.0│https://www.facebook.com/ExitNo0
《台北捷運和輕軌路網圖倫敦版》 https://goo.gl/0n4e4C
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推文 (74)
推
sziwu1100
這不就是以前信義輕軌在內湖地區的延伸線計畫嗎 = =??
09/19 19:06
推
YellowWolf
就是重新復活阿 不過新聞提到37分鐘哪來的資料?
09/19 19:10
→
YellowWolf
怎麼會跟民眾扯輕軌要花37分鐘 太鬼扯了吧
09/19 19:12
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jwph
記者自己開車就當作是輕軌行駛時間 = =
09/19 19:12
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YellowWolf
然後民眾說有要這麼久嗎 先給這個計畫潑冷水ww
09/19 19:14
→
YellowWolf
只能說新聞製造業辛苦了 還要演戲演成這樣
09/19 19:14
推
a111111zz
TVBS不意外
09/19 19:20
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tcc1210
一點專業素養都沒有.....
09/19 19:26
推
YellowWolf
「蛤我開車只要20分鐘耶,輕軌要37分有要這麼久嗎?」
09/19 19:31
→
YellowWolf
是說信義到內科開車20分鐘怎麼有點唬爛?
09/19 19:31
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fireguard119
早上看到這則新聞超蠢的,用開車當輕軌的時間。可以
09/19 19:32
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fireguard119
轉joke板了
09/19 19:32
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wannameetu
TVBS不意外
09/19 19:36
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mackywei
1 真想提議貼新聞要附媒體名稱
09/19 19:46
→
mackywei
信義區到內科主要是堵在松山高中前面那段?
09/19 19:47
推
Q12345Q
下班時段 從基湖路口到瑞光路民權東路交叉口 有時都20分
09/19 19:51
→
Q12345Q
鐘
09/19 19:51
推
robotcl
記者素質
09/19 20:04
推
countryair
信義到內科20分鐘有機會啦,計程車辦得到
09/19 20:39
→
countryair
但尖峰時間20分鐘根本不可能
09/19 20:40
推
Hamazura
不過有路廊可以蓋嗎zzzzz,動工後到完工前交通黑暗期很慘
09/19 20:58
→
hicker
內科只能走瑞光路 不論是南北線或是這條線
09/19 21:00
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hicker
至於替代道路嘛....堤頂大道/民權東路/內湖路 只能繞路了
09/19 21:00
→
hicker
但市府若是要推這條線的話 強烈建議直接從南北線修改
09/19 21:01
→
hicker
原本舊宗之後過基隆河往健康路 改往南往松山車站過去
09/19 21:02
→
hicker
也剛好可以幫南北線不用再受大巨蛋的束縛
09/19 21:02
→
hicker
反正這條線也是從零開始 南北線即便重做環評也可以省點事
09/19 21:04
推
YellowWolf
推樓上 不過到象山後要不要繼續往南也值得討論
09/19 21:15
→
kuter
這種新聞內容... 未看先猜TVBS
09/19 22:17
→
kuter
果然 這種中間加個亂問民眾的寫稿方式w
09/19 22:18
推
bryant780113
我覺得有可能 我從松德到台北花市要20分左右
09/19 23:02
→
bryant780113
而且還是離峰時間 因為路上紅綠燈太多了 還要等很久
09/19 23:03
→
bryant780113
我好像看錯了= = 我是想說信義到內科37分鐘有可能
09/19 23:06
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houting
若要蓋輕軌 瑞光路太窄了 堤頂的寬度比較有機會
09/19 23:47
推
geesegeese
內科簽到松山機場就解決了
09/20 00:14
噓
matsui725
柵湖線的運量還不夠雷嗎? 又來一個
09/20 00:29
推
coon182
雷?每個月有二十萬人次的運量叫雷?
09/20 00:30
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coon182
還是你根本就是在暗諷高捷...
09/20 00:30
推
JCC
希望能高架化專用路權啊
09/20 00:32
→
matsui725
我是說車廂的運量
09/20 00:35
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magicboycpl
為了解決塞車.何不把計畫輕軌的路線改成公車專用道
09/20 00:39
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magicboycpl
在堤頂蓋輕軌... 那不如在堤防外順著基隆河蓋.= =
09/20 00:40
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yoshilin
車多是因為外地去內湖的方式少,這個輕軌看來沒幫助啊
09/20 00:41
→
matsui725
就算蓋個高運量捷運,我也懷疑尖峰時刻是否HOLD的住
09/20 00:42
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magicboycpl
一樣hold不住 瞧那高速公路的車流還有尖峰時間違規
09/20 00:45
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magicboycpl
停車阻塞交通的駕駛~
09/20 00:45
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coon182
不過目前也不打算蓋高運量了....
09/20 01:31
推
vestinland
會超塞就是當初根本就是濫開放容積超過區域道路負荷
09/20 01:52
→
vestinland
區域內限制建築面積就不會有那麼多人上班開車過來
09/20 01:54
推
countryair
容積問題在台灣已經無解,各大城市超量問題都很嚴重
09/20 02:02
→
countryair
台北 新北 桃園 甚至台中,超出負荷的區域數不完
09/20 02:02
推
Allen624
一篇新聞錯字可以那麼多
09/20 08:01
推
shter
河堤輕軌還滿有趣的,從彩虹橋一路到大直橋
09/20 09:56
→
shter
不過機廠必須設在堤內避免洪水問題
09/20 09:57
推
shter
瑞光路不挖地下可能還是要用懸吊單軌系統比較好解決
09/20 10:00
→
shter
好在都是辦公室,比較沒有民宅的噪音抗爭問題
09/20 10:01
推
shter
在瑞光路最靠近堤防的地方設站再蓋好空橋跨堤防
09/20 10:05
→
shter
那麼河堤輕軌有水岸風光也能快速往返大直-內科-松山
09/20 10:07
→
shter
只是速度雖快卻要翻越堤防才能乘車,接受度是個問題
09/20 10:08
推
Lsamia
但是單軌系統就會相對貴很多了吧
09/20 10:09
→
Lsamia
不過我認同這個想法的最大障礙是在找不找得到路廊
09/20 10:09
→
Lsamia
是說半小時以上很正常吧 路面輕軌也得等紅燈阿
09/20 10:10
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Lsamia
除非有輕軌專用的堤頂大道(笑
09/20 10:11
推
magicboycpl
順著基隆河還可以到汐止. 一次解決
09/20 11:59
推
faunharu
環狀線東環(南北線)呢
09/20 12:04
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hicker
南北線計畫被大巨蛋卡死ing....
09/20 12:08
噓
mykorianda
matsui725 柵湖線是誰?? 文盲應該都知道現在只有文
09/20 23:39
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mykorianda
湖線吧。。。
09/20 23:39
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mykorianda
況且文湖線的運量叫雷?? 哈哈哈 有人肯定不識字或不
09/20 23:40
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mykorianda
會google
09/20 23:40
推
taipeiguyptt
要不要發展河上通勤運輸,反正碼頭越來越多,河邊
09/21 00:16
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taipeiguyptt
水岸真假豪宅也不少,就通去內湖南港吧
09/21 00:16
推
reinherd
推,希望能用台車國產化的輕軌系統
09/21 05:20
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DarkNT
北環線到底甚麼時候要開始蓋呢?
09/25 13:56